必须混动……
只谈讨论价格，油价按照8元每升，混动的比汽油版的油耗百公里低3升左右，即每百公里省24元，那么车价贵20000元的话，要省20000元的话要跑约80000公里，只论价格的话，用车没超8w公里的话，汽油版，超8w工里的话混动版。
huyinfei 发表于 2019-4-10 20:11
1年一万公里， 每天要开28公里， 这年头有几个人能每天开28公里的？？？ 纠结个毛线油耗，大排量发动机买 ...
看区域吧，1，2线城市，50公里都是日常操作，不开车又不想人挤人，无解
楼主如果将混动和汽油的区别如果用电池里程和差价以及后续二手价来考虑的话，就买汽油吧，等理解混动和汽油的真正区别时，再换混动:D
必水目 发表于 2018-12-13 17:35
这好像是压倒性的选择？？？？这么奇怪。。
那些都是凡人的选择，您，当然要玩个不一般的，要不氢动力或者核动力汽车？
zjyaoo 发表于 2019-4-11 14:44
看区域吧，1，2线城市，50公里都是日常操作，不开车又不想人挤人，无解
每天70公里，上下班，周末休息{:1_245:}
不懂先生 发表于 2019-4-11 11:57
高速上的油耗和有没有混动关系不大吧？混动油耗低的优势在于市区经常启停的区域吧？
关键是这货的电池能管多久？
如果能管个30~50万公里性能不衰退，二手能有人肯要的话，我也想换个雷车试试。
试驾过，混动的效果非常赞
bassdr 发表于 2018-12-13 19:13
为什么选雅阁呢？我就在开雅阁，底盘太低，刮了无数次了，如果重新选肯定不会再选雅阁。
你是什么路况啊
必须混动啊，保修时间长，能省一点是一点
1.5T有毒。别被坑了。虽然喜欢汽油版。
反正我身边的朋友都没有买日系车的 不是不想买 是不敢买
1.5t不能碰
家用，不常跑长途，肯定混动版啊，长途多，肯定汽油版啊
这个从您的需要上考虑了
必水目 发表于 2018-12-13 17:23
仅讨论汽油版与混动版，不讨论选择哪个配置。
在日后油耗、维护等方面做权衡。
也可以说说两种版本的乘坐 ...
已购 inspire混动顶配
wiscon 发表于 2019-8-9 16:22
已购 inspire混动顶配
羡慕你的选择，哈哈，要不然就上了失速门了，早知道咬咬牙上个混动低配也好。感觉亏大了。下个月准备去换配件
肯定混动，也更保值 购新车适合买日本车
选择不失速版:D
必水目 发表于 2018-12-13 17:23
仅讨论汽油版与混动版，不讨论选择哪个配置。
在日后油耗、维护等方面做权衡。
也可以说说两种版本的乘坐 ...
必须汽油版啊，混动要选大丰田或者雷克萨斯
混动车不要总放在省油上, 省油不是这类车的核心卖点, 最主要是驾驶体验,
最可靠省心的电车感觉
混动版
inspire混动除了销量 配置好像都不错
必水目 发表于 2019-8-9 21:09
羡慕你的选择，哈哈，要不然就上了失速门了，早知道咬咬牙上个混动低配也好。感觉亏大了。下个月准备去换 ...
去装了这个套套了吗? 你问他: 就这玩意起什么作用?
必须混动 趋势啊好处太多了如果你有条件大排量就当我放屁哈:D:D:D
混动2.0的发动机相当稳定，保养也便宜。那个1.5T的出了多少问题了？
关键是混动比T的贵不了多少，节省的油费和保养费算下来基本一样的价。
如果以钱作为维度, 简单, 你就算1年你开多少公里, 混动和油车之间的差价, 以3年计算, 能不能回本, 或者说, 差价够你开几年,
如果同时要把驾乘感受算进去, 那么直接混动, 目前混动车, 驾驶流畅感和舒适感, 人机工程机械素质, 雅阁混动第一, 都领先凯美瑞混动, 2者的混动机制其实有区别, 本田混动发动机多数不参与驱动, 且电刹车和机械刹车已经高度做到逻辑上的合一,
如果你要具体得到相关信息, 你去优酷搜38号车评, 里面有2集专门雅阁混动的评测和雅阁-凯美瑞混动的对比, 如果有一定的汽车基础知识, 还可以看看38关于PHEV 等科普知识.
然鹅混动并没有什么卵用，特别是小日本的混动，说实话还不如BYD，早些年BYD的秦车主开过100KM/1.7L油耗，虽然BYD越来越不省油，比起我的迈腾66L油箱1500+公里的续航都是渣渣。。。
混动吧，本田的混动还是给力
必须混动
因为没牌，又信不过纯电，坐标深圳买了比亚迪混动，如果有牌我肯定首选日本弱混动，现在的插混就是扯**蛋的新能源，没条件充电比純油车还耗油