【请教】涡轮增压的发动机都需要升级成油冷系统吗？
原厂是水冷的，4S店建议升级成油冷的，要花2680大洋。原厂的工程师都觉得不需要上油冷只给配了水冷，难道4s几个农村修车小哥就觉得一定要上油冷？ 还以为这是战斗机呢 什么车？只要不是频繁激烈驾驶，我觉得现在用冷却液的够用了 原厂是水冷，为何要听4S瞎推荐升级。
水冷升级油冷，显然不是4S该干的活，外面的改装店还情有可原。 随着时间的推移我越发认识到，原厂车几乎是最平衡的设计模式
所以，让SSSS玩蛋去吧 钱在跳了~ 谢谢大家的建议 不懂帮顶了 原厂设计车的整个团队在设计完都不确定用油冷，一个加盟的4S店的几流技师能超越原厂设计升级油冷，是有多了不起啊~~~牛逼铛铛啊~~:D 看自己选择。 电脑处理器原厂也没配水冷
但是用水冷的大有人在。消费升级么，正常 不需要！除非你打算落地后就刷二阶ECU。原厂刷一阶都能满足 楼主经常超频行驶吗 典型忽悠你的，按照最基础的物理知识，水的比热容比绝大多数常见的油要大，换句话说，其实散热的效果更好。
只不过水分的存在，有容易锈蚀和沸点低容易开锅的缺点 我觉得应该上液氮 我见过上风冷的，水冷都没要。 sjavy 发表于 2019-3-22 09:23
原厂是水冷的，4S店建议升级成油冷的，要花2680大洋。
油冷就是忽悠人花钱的。冷却效果和水冷几乎没区别。极端天气地区，才有必要。 不懂帮顶 再次感谢大家指教！ 原厂达标就行，省成本第一。升级关键钱花的值不值。
油冷？以前摩托车用过，汽车还真没必要，智商税而已，水的比热比油大吧，换油的好处在那？汽车散热片、管道、密封都是为水冷设计的，能不能替用？经过可靠性实验没有？一个完全成熟且低廉的系统为什么要多花几倍的钱去折腾？ 我现在的308S就是风冷散热中冷器 建议开多一个汽车讨论区 油冷和水冷的区别，在于一个走冷却液，一个走机油，图片就不放了，可以理解成一个里面走冷却液，一个走机油，我也不是特别清楚你表达的究竟是谁的散热，我就分开说。
油冷自身还有N多分类，有的油冷其实也是走的冷却液，油冷分风冷式和水冷式。
如果是发动机的，那就是给机油散热的，请注意，是散热，不是用油散热，油冷的目的是给油散热。
如果是变速箱，同上。
如果是中冷，除了水喷中冷，我还没真没见过用油和冷却液的......
回到问题上，究竟换不换，先问清楚是给谁换，再一个就是材质！
一种是铜的。
一种是不锈钢的！！！
如果真的想换，千万别换不锈钢的，效率不是很高（与铜的对比）。
实在不理解长什么样，可以去看看JDM的改装，有些风格就是油冷外露。
如果你能提供一下车型具体分析一下......就最好不过了，避免了当键盘侠的风险。
说的应该是中冷器把
市面上现在的民用车带涡轮增压的
散热就2种方式，风冷和液冷
风冷是中冷器独立安置，利用迎风帮助散热
液冷是把中冷器集成到发动机机体上，一般都设计在排气侧，利用发动机冷却液散热
至于油冷真没有听说过 ！ 水冷是冷却发动机的，油冷是冷却机油的，油冷应该是另外加装，原厂状态的发动机、不暴力驾驶完全没必要。 原车的就行了,别折腾 4S不都这样么，能坑到一个就赚了，坑不到也没啥损失，何乐而不为呢
质保期内去4S保养，推荐的一律不做，过质保期果断外面汽修厂
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