huyinfei 发表于 2019-8-26 11:57
前后防撞梁不保护自己，你去保护行人，正常人脑子都不会接受吧？ 保险杠本身就是塑料的，这个才是保护行 ...
看清楚，是谁说出“前后保险杠泡沫多到你怀疑人生”的？怎么又转进到防撞梁上了？
保险杠和防撞梁之间填充的不是行人保护泡沫？保险杠后面没有行人保护泡沫，直接是防撞梁的才是偷工减料你懂不懂？
防撞梁保护大灯前水箱倒是不假，保护发动机不破裂？哈？！自燃是发动机破裂造成的？笑死了。
你不知道防撞梁后面有个叫纵梁的东西吗？大碰撞的能量都是由纵梁吸收并向车架传导，发动机在碰撞的时候会从元宝梁上脱落下沉避免入侵成员舱。自燃原来是发动机破裂造成的哈哈哈哈，你家发动机是纸糊的吗？
冰冻的山泉 发表于 2019-8-26 12:36
看清楚，是谁说出“前后保险杠泡沫多到你怀疑人生”的？怎么又转进到防撞梁上了？
保险杠和防撞梁之间填 ...
你家日系全世界最好，上哪领钱？
huyinfei 发表于 2019-8-26 12:56
你家日系全世界最好，上哪领钱？
哈哈哈被怼的发现自己接不上话了开始转进到扣帽子了吗？
你这么无知却又那么能抬杠，真应该装个ETC，自动抬杠。
冰冻的山泉 发表于 2019-8-26 13:03
哈哈哈被怼的发现自己接不上话了开始转进到扣帽子了吗？
你这么无知却又那么能抬杠，真应该装个ETC，自 ...
跟一个傻子有什么好争论的？
huyinfei 发表于 2019-8-26 13:46
跟一个傻子有什么好争论的？
嗯？那就别改评论，让大伙看看谁比较无知又能抬杠好了。
冰冻的山泉 发表于 2019-8-26 13:52
嗯？那就别改评论，让大伙看看谁比较无知又能抬杠好了。
你不无知的话，你去加价买汉兰达去啊。。。真香
很多追尾事故整个车头都没了，还扯什么发动机下沉保护驾驶员。 发动机被撞烂的一大堆。
huyinfei 发表于 2019-8-26 14:23
你不无知的话，你去加价买汉兰达去啊。。。真香
然而鄙人并没有楼主那样一大家子坐一辆车出行的需求。
相反，你知道比亚迪在中保研测下来是个成绩吗？给别人推荐个移动棺材？真是有知啊哈哈哈。
冰冻的山泉 发表于 2019-8-26 16:19
然而鄙人并没有楼主那样一大家子坐一辆车出行的需求。
相反，你知道比亚迪在中保研测下来是个成绩吗？给 ...
移动的棺材，这个词是专门为日系车量身定做的吧？ 你这个先弄清楚啊，比亚迪唐你可以发明别的词
冰冻的山泉 发表于 2019-8-26 16:19
然而鄙人并没有楼主那样一大家子坐一辆车出行的需求。
相反，你知道比亚迪在中保研测下来是个成绩吗？给 ...
移动的棺材，这个词是专门为日系车量身定做的吧？ 你这个先弄清楚啊，比亚迪唐你可以发明别的词
huyinfei 发表于 2019-8-26 16:27
移动的棺材，这个词是专门为日系车量身定做的吧？ 你这个先弄清楚啊，比亚迪唐你可以发明别的词
笑死了，都9102年了，你去看看中保研的测试行吗？莫非连中保研是什么都不知道吗？
日系车不安全？IIHS，NHTSA表示好像不是这么回事儿。中保研表示除了TNGA架构的丰田和领克，都是渣渣。
无知就该多补课，至少要学会用搜索引擎。
本帖最后由 huyinfei 于 2019-8-26 17:25 编辑
冰冻的山泉 发表于 2019-8-26 16:43
笑死了，都9102年了，你去看看中保研的测试行吗？莫非连中保研是什么都不知道吗？
日系车不安全？IIHS， ...
都9102年了，你居然还相信这些狗屁检测，送检的车辆可以做手脚不？居然还有脑缺的人相信送检的车辆和量产的车辆是一回事。。。。
冰冻的山泉 发表于 2019-8-26 16:43
笑死了，都9102年了，你去看看中保研的测试行吗？莫非连中保研是什么都不知道吗？
日系车不安全？IIHS， ...
被你津津乐道，大加赞赏的泡沫护垫我给你科普一下，其实是有2种的，黑色和白色的， 黑色的是加强型的，英文名叫epp， 价格是白色的双倍， 汉兰达连这个钱都要省，用个最廉价的白色泡沫护垫。 中国对防撞梁没有硬性标准，被日系转了空子， 把防撞梁基本简配到了形同虚设，然后加个泡沫护垫，吃瓜群众居然还把此当成丰田黑科技，我去。。。
本帖最后由 huyinfei 于 2019-8-26 17:37 编辑
再给你普及一下岛国思维，小日本是岛国资源匮乏，生产任何东西都是能省就省，这是血液里流淌的逻辑，改不了的。当年的零式战斗机为什么那么灵活？ 钢板上都打洞减轻重量，当然灵活了。美系车为什么粗狂费油，人家资源充足，不需要省，美系车为啥粗糙？ 人家汽车就当自行车使用，根本没必要在乎那些细节。。。。这样的例子很多，所以日系这种拼命偷工减料的车，我是不敢买的，我怕死我承认。
日系车要想让我信任，只有踏踏实实把心思放在如何提高防撞梁的安全性上，而不是弄个泡沫来糊弄消费者。 当然，这只是其中一个参数，其他偷工减料的地方多了去了，就不展开了。
GL8车长5.2米，那个座人坐着才舒服，7座的，即使这样后面也放不下什么行李了，所以我觉得SUV要是没超过5米，弄个7座，除了每年要验车意外，也就小朋友凑合坐一下，时间还别太长
本帖最后由 冰冻的山泉 于 2019-8-26 18:02 编辑
huyinfei 发表于 2019-8-26 17:04
都9102年了，你居然还相信这些狗屁检测，送检的车辆可以做手脚不？居然还有脑缺的人相信送检的车辆和量产 ...
我说什么来着，无知就要多补课。
中保研也好，NHTSA，IIHS都是自己采购的同款车最低配测试，测试完了要求厂家报销的，送测？做手脚？不存在的。这几个机构为什么成立恐怕你都不知道吧？就主机厂那地儿破钱，说实话，保险公司看不上。
退一万步说，既然都是送测了，怎么比亚迪一大半项目都是不及格呢？比亚迪是烂到做手脚都补不回来了？还是傻白甜到不知道做手脚？
你知道A6和5系保险杠和防撞梁之间也有行人保护泡沫吗？哦你不知道，因为你无知。
我不会再回复你了，无知，不知道学习睁着眼睛说瞎话，打肿脸充胖子的38岁大叔。
浪费时间，クソ。
冰冻的山泉 发表于 2019-8-26 18:00
我说什么来着，无知就要多补课。
中保研也好，NHTSA，IIHS都是自己采购的同款车最低配测试，测试完了 ...
比亚迪很多地方确实学的日系车，偷工减料确实学到一些皮毛。 对了，你这么黑国产，捧日系，莫非你是皇军派来的卧底？？
还真是个汉奸，居然会打日文。。。。。牛逼
太年轻，太天真了，他们说买的最低配的，随机买的你就信啊？？ 知道什么叫充值吗？？？
太年轻，太天真了，他们说买的最低配的，随机买的你就信啊？？ 知道什么叫充值吗？？？
冰冻的山泉 发表于 2019-8-26 18:00
我说什么来着，无知就要多补课。
中保研也好，NHTSA，IIHS都是自己采购的同款车最低配测试，测试完了 ...
哦，对了，对于你这样的人，有个专有名词，精日分子。。。可好？专捧日系，专黑国产
建议顶配汉兰达，GS4都不是一个级别了，GS8不行，或者交个首付搞搞途锐
huyinfei 发表于 2019-8-26 19:07
哦，对了，对于你这样的人，有个专有名词，精日分子。。。可好？专捧日系，专黑国产
朋友, 你别抬扛了, 我03年开始开车, 驻外时候租车开了好几年, 虽然我对日系也没啥好感, 我自己XTS, 和哈弗H6各一台, 但是对于你的评论, 我真心说, 你真的对车最基础最基础的都不了解, 人家说的都全在道道上, 你专门扣帽子. 真没意思你这人
我自己是微电子专业, 对车有爱好, 我到处学习, 你, 需要客观, 需要知识. 不要胡搅蛮缠, 都2019了
D.Wee 发表于 2019-9-5 09:10
朋友, 你别抬扛了, 我03年开始开车, 驻外时候租车开了好几年, 虽然我对日系也没啥好感, 我自己XTS, 和哈 ...
我可没有抬杠，日系车偷工减料是事实吧？ 如果你们觉得防撞梁里塞泡沫是科学的，那我们之间确实没什么好讨论的。