【原创】Thinkpad P51飞机模式引起的故障案例（电池不充电、只插AC开机掉电）
本帖最后由 5icafe 于 2019-9-2 02:12 编辑一、情况
亲戚电脑坏了，现象是开机登陆到win10界面后，电池电量只剩1%，尽管插着AC但冲不进电，然后自动关机。这台电脑是美行的P51高配（I7-7700HQ、8GBDDR、1TSSD+1THDD、独立显卡。。。），差不多用了2年。
当地售后检测：在上海某联想售后检测后说原因是机身电源接口损坏，因为是美国机器配件难找，更换要600多元，需要5天时间。如果线还连着外壳的话，可能还需要更换底壳，费用另算。由于亲戚是做设计工作的，老板催稿等不了5天。600多元觉得可以接受。
我电话答复：我说你不要修，客服啥也不懂忽悠你，拿回来给我处理。TP电源接口通过排线连到主板，这个东西不超过25元，算上手工费150元之内肯定够的。某宝上找这个件很容易，20元包邮。亲戚把这个件寄到我家。
二、分析
1.我拿到机器拆了个后盖，没有拆机身，揭开电源排线，换上新的接口接通电源试了下，简易替换后故障没解决！排除接口问题。
2.接着怀疑是不是电池坏了，充不进电。亲戚很肯定说没坏。我就拔掉电池，插AC开机。神奇！开机就断电，都进不了系统。奇怪了，以前玩的所有TP，拿掉电池直接接AC都能正常运行的。
3.接着就怀疑是不是bios里面禁用了？你别说，bios里面还真有一项Power On with AC Attach，Enabled后故障依旧。
4.这个故障有点奇特了。装好电池，进系统看看，因为之前没用过win10，说实话看啥都不对劲。我想联网尝试更新下驱动，结果不能联网！然后屏幕右下角电源那里有个大飞机。联想到联想的飞行模式，是不是没电的话就自动切换到低功耗模式。。。我想求证下，但win10以后PM就从TP上消失了，这会想看电池状态看不到。下个软件吧，连不了网电也不够。问题陷入死循环。
5.我又回bios研究，是不是有什么别的特殊选项。走遍所有菜单，没有眉目。然后吃了中饭回来发现界面还是停在那里，为啥在bios里面那么久时间都不会断电？！
6.会不会在关机或bios这种状态下能充电呢？仔细观察了AC插入时指示灯变化。首先A壳i灯（红色）连续闪2下熄灭，然后是电源接口灯（橙色）亮起，持续小段时间后熄灭。联想到以前TP只要是插电充电，指示灯就会一直亮起。从指示灯状态看不出电池是不是真的在充电。感觉问题情况很复杂。
7.百度了下P51信息很少，但我看到贴吧上很多人最终的解决方案就是换主板。咨询了下某宝主板商，他非常肯定是说主板坏了。换购价1600元。咨询了当初的代购店铺，因为已经过保，无法注册联保。又咨询了下上海联想售后问题换主板多少钱。5357元的天价，砸的我脑袋嗡嗡的。扔下电脑（开机状态停留在bios界面）我就去睡觉了zzZ，睡午觉~
8.下午起来重启电脑继续琢磨，电池居然充满电了！亲戚那边领导又来电话了，ta着急辩解说电脑坏了一直再修，脸色很难看。而我心中已经是一阵窃喜了，到这里就基本排除了硬件问题。既然bios下能充电，而操作系统下不能充电，那肯定不是主板供电或电池问题。我把马上把发现的结果告诉ta，ta太高兴了，至少可以导出数据了。现在的主要问题是电池不能边用边冲，另外cpu无法全速工作。
9.趁着100%的电力，我又杀进系统。首先怀疑bios版本bug，电力充足下确实能联网了而且大飞机变成了电池图标，下载了联想最新bios，1.1X->1.4X的巨大差距。安装时又报错了，说必须连接AC充电器。看来还是不能识别AC充电。右下角电池上没有小插头标识。
10.我又再次点开电池选项，这次用右键。发现win10这里显示均衡模式、高性能模式、飞机模式。我切换到均衡模式，屏幕突然一亮，我艹电池图标上有插头了！还提示到“已连接AC适配器，当前不需要充电！”难道搞定了？
11.我拔掉AC，烧鸡15分钟。再插上电源，冲电了！确实好了。我一直在想大飞机到底为什么不充电。顺便大家看下跑分图，插电或不插电，P51就是2个机器，插电性能翻一倍还多。
12.搜到篇51nb的帖子，是关于PM的，说lenovo vantage 可以查看电池详细情况。更新了bios，下载lenovo vantage。看到上面对飞机模式的解释，总的来说就是保护飞机电源，飞机模式下接170W的AC不充电。
13.现在终于明白了，原来是大飞机惹得祸。立刻将电源模式切换到飞机模式，复盘所有现象！再把电源模式切换均衡状态，关机拔电池仅插AC，也能正常进系统。
三、总结
其实哪也没坏，就是切换了下电源模式。可能亲戚不小心把电源模式切换到了飞机模式下，结果充不进电，直到断电自动关机。而P51的指示灯又比较特别，关机状态插AC看不出是在充电还是不充电，而且也没有报警音。而且在这种模式下，拿掉电池直接接AC也开不了机，开机就断电。有趣的是在飞机模式下，P51会留一点电让你开机到操作系统溜达几分钟才会断电关机。如果真的是完全耗尽，那岂不是无解？不过这种情况我没有来得及验证，就是在飞机模式下，关机是否能充电。我觉得应该是可以的，如果不可以关机充电只能在bios下充电，那这个坑就挖的太深了。亲戚已经带着电脑走了。
PS：希望这个帖子后续能帮到P51的用家。
楼主技术好，文笔也好
没事别搞飞机啊 应该能帮到很多人
同是p51，你这个技术贴来得太及时了，虽然我从来不用飞行模式，我安装系统第一时间都是改成高性能模式的，我要的是极致的性能。 666，大清早我居然认真的看完了，技术贴好，要支持啊。 联想大坑
這才是51本來的精神：庖丁解牛，助人為樂，大贊！ 楼主好技术，不屈不挠精神值得学习！另一方面也可以反映出这个电源管理多么的不友好！ 好技术
这个沙雕飞机模式载T470P上也遇到过，跟楼主一模一样的现象。我通过恢复系统解决的，确实是软件故障:( 楼主累厉害了
楼主好技术，好文笔。 楼主技术不错 飞机真坑人 guduhongdouxue 发表于 2019-9-2 07:14
這才是51本來的精神：庖丁解牛，助人為樂，大贊！
老兄，这图片哪里找的，我一直在找以前ibm时代老机型的高清图片，有没有t60这种高清图片，望告知。 衡木衡木 发表于 2019-9-2 10:34
老兄，这图片哪里找的，我一直在找以前ibm时代老机型的高清图片，有没有t60这种高清图片，望告知。
有網站的，可惜，忘了網址了。好在當時，將小黑的圖片盡數DOWN下來了，分別是1024*768 1280*768 1280*800 1280*1024 1400*1050 1600*1200 1680*105001920*1050 1920*1200等，煞是養眼~
可惜的是：都有日曆LOGO
guduhongdouxue 发表于 2019-9-2 11:21
有網站的，可惜，忘了網址了。好在當時，將小黑的圖片盡數DOWN下來了，分別是1024*768 1280*768 1280*800 ...
好吧，可惜了，不过还是谢谢老哥。 guduhongdouxue 发表于 2019-9-2 11:21
有網站的，可惜，忘了網址了。好在當時，將小黑的圖片盡數DOWN下來了，分別是1024*768 1280*768 1280*800 ...
老哥，可不可以给我发过来啊，邮箱1529114489@qq.com谢谢了 衡木衡木 发表于 2019-9-2 12:29
老哥，可不可以给我发过来啊，邮箱谢谢了
已抵達兄嘚您的郵箱，請查收之~ 这个现象半年前在T470P和P1上都遇到过，关闭飞行模式后好了，当时没多想，以为是自己对Win10理解不透彻，太小白了。看到楼主的遭遇，这还真是个挺典型的软件故障，强烈建议微软彻底解决如此不智能的设置！ win10 的飛機模式 真的是很稿飛機
稿的雞飛狗跳
好贴.exe 通过这也能看出售后是多么的黑，有些是真不懂，有些事揣着明白装糊涂，反正就是怎么赚钱怎么来。 T430使用飛行模式一樣情況 還好自己比較清楚問題點 改了就好了 顶，感谢楼主分享，好技术贴，会帮到不少机友 飞机上的插座本来就是限制功耗的 好贴啊，刚入了P52，估计也会有同样问题，先收藏 感谢各位观看~ 文字有点长。^,^ 好贴，论坛需要的就是楼主这样热爱分享的黑粉儿。
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