H6有红标和蓝标，加起来有80多款车型，估计他们的销售也搞不清他们之关的区别，说难听一点就是套娃战略，包 ...
F, M是为了H6 的平台,量大才好杀价 isajijla 发表于 2019-11-11 13:29
1.5L会不会太弱，侄子最近在选车，一定要国产自主车
看奇瑞吧, 我们公司都奇瑞, 老板都买了40+的奇瑞 missile007 发表于 2019-11-12 09:40
看奇瑞吧, 我们公司都奇瑞, 老板都买了40+的奇瑞
40+的奇瑞？奇瑞还有这么贵的车？ H6各方面没有明显短板，虽然车尺寸不大，但后排地板平，尾箱空间大 jiaguangying 发表于 2019-11-12 00:05
不要呆着偏见看自主车，我的H6 2.0T三年了，不用操心，油耗现在综合8.34，H6车空重就有1.72顿，同级别最重 ...
你这车当时落地也要12-13万吧 本田CRV平台，三菱改装的老破发动机，垃圾车。。专供农村和三四线城市 16款 H6 Coupe, 1.5T,自己换了加高避震，感觉一般的工地都能跑了，压力并不大。 我也16款h6 coupe 1.5T，省心，目前没什么问题，综合油耗8.3左右。没明显短板，还好吧。 都这个年头了，还有人信仰大众、日系车
日系车卖到非洲：质量好！
长城国内卖的多：都是卖给三四线穷人了！
这双标的！ 所以说，大多数人都不懂车。另外，哪怕在省会城市，看见H6的机会也不会很多，这车是3、4线城市的最爱。。。。。 xmq120 发表于 2019-11-11 14:10
哦 那你放手吧，让社会教育他就好了。
还买思域，嫌B柱断得不够快么？国产怎么了，我的奇瑞第五年8W公里了，也就2个小毛病修了几十元钱啊，发动机不漏不渗油状态如新。都2020年了，还看不起国产，大众安全性连几万的奇瑞都不如， 本田机油门刹车门高速熄火门，日产那个可靠性连奇瑞CVT都不如的垃圾加特可CVT变速箱，还再吹合资呢！ oashi 发表于 2020-2-16 17:43
所以说，大多数人都不懂车。另外，哪怕在省会城市，看见H6的机会也不会很多，这车是3、4线城市的最爱。。。 ...
我觉得这个谈不上懂不懂车，符合消费者的要求才是最合理的，你研发出一辆什么都完美的车来，但人家买不起有什么用？毕竟中国大部分都还是工薪阶层，他们的要求是有辆车，外形和价格都能接受，至少目前还没上升到有什么追求的程度。另外汽车行业家用段没有暴利了，一分价钱一分货，有长就有短，不要太纠结，根据你的承受能力找个自己喜欢的车就行！ 没有国产车的崛起，合资车和进口车价格能落得这么快？一帮喷子而已。给你们说个事实，非洲一辆二八大杠也要人民币一千老多。为啥？因为非洲工业几乎没有，自己国家造不了所以任何东西都贵。当年的桑塔纳十几万就是血的教训。。国产车这几年告诉发展也是中国国企努力的结果不是你们喷子喷的结果。哈佛H6 十几万的车耐用皮实，你特么非要和丰田汉兰达比。二十多万的H9你非要和霸道比。。。这不是找抽吗？ “大车有面子啊”，可我偏偏喜欢高尔夫，A3，CT200这样的小两厢车。。。 长安cs35plus 新款外形不太中意，期待改款 其实一点也不便宜 vson0928 发表于 2019-11-9 21:56
1.5T 12个油，手动2挡干吼不走，国产车还是有很长的路要走。
是长城的不行，我开的奇瑞也就7-8个油 皮实
跑工地也挺好的
后地板平的可以装长的东西 买车这件事情，知道自己需求的人不多。
大多数人都是盲目跟风而已 不要动不动碰见意见不一致的就说人家不懂车，你是懂王？要客观只能靠市场去检验，就像功过对错要靠历史去检验，长城的销量通过市场已经证明了是一辆好车。十几万的车已经不便宜了，这个价位的合资SUV有一堆，咋就比不过人家。找一大堆理由不如老老实实承认差距。 hujinsh9811 发表于 2020-7-19 22:04
是长城的不行，我开的奇瑞也就7-8个油
你手动还是自动？ jsxyhyj 发表于 2020-11-13 14:47
你手动还是自动？
自动的艾瑞泽7，CVT，比较肉， 我第一代H62.0手波。刚出掉了，9年来都好，只换过发动机机脚。漆面差点油耗高点。其它都好 不懂绑定
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