拆油底壳,检查机油泵
本帖最后由 hu7235 于 2020-5-5 08:21 编辑4年半9万2,内置油浸式正时皮带设计技术至少在我的车上经得起考验
目前已过10万公里, 车况和油耗甚感欣慰, 等4S店通知我去更换掉皮带 !
为什么要拆油底壳呢？ william38 发表于 2019-12-9 05:22
为什么要拆油底壳呢？
正常保养都要拆的，只是一些人顽固的认为没毛病不要动它。 Lzz0591 发表于 2019-12-10 02:53
正常保养都要拆的，只是一些人顽固的认为没毛病不要动它。
确实有这个说法，说装上去螺丝拧不好容易渗油？真的吗？ Lzz0591 发表于 2019-12-10 02:53
正常保养都要拆的，只是一些人顽固的认为没毛病不要动它。
那我属于顽固的那一部分了。
我想知道，正常保养开油底壳保养哪了？ 本帖最后由 william38 于 2019-12-10 17:58 编辑
LZ你这是什么车，是福特1.0T么，让我学习学习拆油底壳保养哪个地方。
不是抬杠，纯粹学习了解。 davee007 发表于 2019-12-9 21:29
确实有这个说法，说装上去螺丝拧不好容易渗油？真的吗？
正常拆了都要换密封垫，所以不存在渗漏的情况，确定密封垫完好的情况必须涂抹适量密封胶。 william38 发表于 2019-12-10 06:53
那我属于顽固的那一部分了。
我想知道，正常保养开油底壳保养哪了？
真以为有了油滤就可以万事无忧了？拆开检查油泵滤网情况及油底壳油泥需要清理。 william38 发表于 2019-12-10 17:56
LZ你这是什么车，是福特1.0T么，让我学习学习拆油底壳保养哪个地方。
不是抬杠，纯粹学习了解。
是PSA的1.2T
拆油底壳的目的是
因为有部分车友反馈正时皮带橡胶受到机油腐蚀
沉积物会堵塞机油泵滤网引起润滑不够
如果你的车是正时链条,就不需要拆油底壳
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