1、测量的数据不精确
由于外置式的传感器模块安装在轮胎气门嘴的外侧，无法真实精确测量到轮胎内部的 ...
试着怼你一下，我装了外置的2年了，我的车有平衡胎压监测报警，但是没有胎压数字，然后依次扎胎之后，装了
1、测量的数据不精确---------是的，好过没有，尤其是慢撒气跑高速
由于外置式的传感器模块安装在轮胎气门嘴的外侧，无法真实精确测量到轮胎内部的压力；
2、防盗性差-----------两辆车装了两年，从来没丢过，话说偷这个干啥？偷回去自己的也未必能配对，担心太多了。
外置式的传感器模块不想内置式的安装在轮胎内部，容易被盗取，且刘在外头容易受到破坏；
3、充气时繁琐-------本来充气口不也有那个帽子？一样，拧几下的事情，哪里繁琐？
外置传感器在每次打气时需要拆下来，较频繁的装卸会也有可能损坏气门嘴；
4、预警作用不明显-------比没有强多了，也比我车子上那种靠平衡系统报警的强多了
外置传感器的数据传播频率较慢，使车内的显示模块不能及时观察到胎压的数值变化；
真实感受，很多事情不要想当然。
当然要是代步车，市区开，不跑高速，没有负责路况，当然不装无所谓。
个人感觉4个理由都不成立
我是帝豪车自己带的内置的。
一年多前，TPMS报警，去4S说可能有的电池没电了，要更换的话，4个要一起换，差不多一千多了，问了一个师傅，说其实这东西没啥大用途，就一直没管了
不知道有没有跟我一样车型，去换过的，说说 留贴备用~ 开车二十年几十万公里,从未遇到半路上轮胎突然瘪掉
每次小长途出行前绕车一圈脚踢下检查也很管用
跑高速进服务区后下车先检查轮毂轮胎温度 我也是内置的，用了四年，感觉还不错。
感觉还行 用伟力通的带太阳能的，用了几个月了还不错。 据说内置的好用 内置的比较好，电池也得两年换一次吧。我买的车上带胎压，打气的时候，挺半天才能反应过来压力的变化，可能和通讯频率有些关系。 szywang 发表于 2020-1-26 18:15
试着怼你一下，我装了外置的2年了，我的车有平衡胎压监测报警，但是没有胎压数字，然后依次扎胎之后，装 ...
支持下，好用! 不错不错赞一个 陈豆豆 发表于 2019-12-18 21:23
用的这款，很方便
前天扎了钉子一眼就发现了
我用的同款内置的~ andybobo 发表于 2019-12-18 15:19
1、测量的数据不精确
由于外置式的传感器模块安装在轮胎气门嘴的外侧，无法真实精确测量到轮胎内部的 ...
这些理由都不是问题，担心太多
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