今天下午去试驾了特斯拉Model 3
本帖最后由 鸿新科技 于 2020-1-4 17:53 编辑感受：
1、安静，没有发动机的噪音，没有比亚迪特有的电流声。
2、加速猛，电机的特点，燃油发动机是赶不上的。
3、松开加速踏板，车子马上跟被拖拽住了一样减速，感觉不舒服。
3、国产以后，做工粗糙，当然了，售价也低了不少。
4、空间小，如果能把空间再做大一点就好了。
5、补贴完以后29.9万，不含税，没有免息分期，现在订车要3月份才能交车。
完了。
多少钱？将来能低于20吗？
3.14 发表于 2020-1-4 17:52
多少钱？将来能低于20吗？
更新了，补贴完以后29.9万，不含保险。 买买买…… 电动的，感觉还不够成熟。
30w，燃油车可以买不错的了，bba入门的挺好 caimiyu 发表于 2020-1-4 17:55
电动的，感觉还不够成熟。
30w，燃油车可以买不错的了，bba入门的挺好
说真的，30W，多少加点可以买凯迪拉克CT6低配了。
主力用车，完全不考虑电动，第二部车市区通勤随便跑跑，可以考虑，但是我觉得也不怎么划算。 围观土豪 peacefeeling 发表于 2020-1-4 17:57
围观土豪
只土不豪。 鸿新科技 发表于 2020-1-4 17:57
说真的，30W，多少加点可以买凯迪拉克CT6低配了。
主力用车，完全不考虑电动，第二部车市区通勤随便跑 ...
30w，燃油车，选择余地大，家用挺好。
如果不差钱买个玩玩，另说。 对于没牌的，但是又需要用车的家庭来说，上个绿牌，还是可以的 好价！ 还是竞拍个号牌靠谱点。
下次试驾下蔚来呢。。。 绝影 发表于 2020-1-4 18:19 static/image/common/back.gif
下次试驾下蔚来呢。。。
蔚来样子外形真不错
电池和充电不解决，它只能是个玩具。 围观 什么都好，就是没法跑长途。 电动车可以呀，高速服务区都有充电桩了，可以跑长途 这车在东北不行，加速太快，冬季打滑
零下20多度，一会就冻没电了 买它买它 zzye 发表于 2020-1-4 19:18
电动车可以呀，高速服务区都有充电桩了，可以跑长途
其他充电桩充一个小时只能跑80公里。 现在的展车 不是进口的，而是已经上海产的了？
按说，别人吐槽美产的粗糙 装配上不拘小节，还希望等到国产看，提升装配的精准度和细节😣 S和X一样粗糙，老美审美和国人欧洲很不一样。 还是两田的混动吧 3是动能回收，可以选择关闭，打开的话可以多一些续航，习惯了就不用刹车了，试驾不会容易适应，但真正自己开跑一天就适应了，上次玩朋友的S，适应了回来又要花时间适应自己的汽油车 美国那边做工一直差的很 买啊，科技产品 据第一财经报道，根据兴业证券发布的最新一份关于特斯拉国产供应链的研究报告，国产Model 3的毛利率要显著高于美国产Model 3，国产Model 3的生产成本要比美版低20%-28%。兴业证券预估，国产Model 3具备27%-34%的降价空间。这也意味着随着特斯拉供应链逐步实现本土化，未来还有可能进一步降价。
20万以下碾压国产电动车了
看到上次那个在地下车库的特斯拉4秒从出烟到灰烬的视频后，对电动车免疫了。 dongmai 发表于 2020-1-5 11:21
看到上次那个在地下车库的特斯拉4秒从出烟到灰烬的视频后，对电动车免疫了。
现在让我花30万买这个特斯拉，我说啥都不会去买的，30万可以选择的更合适的车实在太多了。
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