三缸四缸不是我放弃福克斯的第一主因
3.5代和4代都不推M档车型是决定因素
话说, 现在优惠力度有多少啊 !
部分地区 2W+三年保养
我这边好像只有1.7W hbcws 发表于 2020-3-29 18:26
新福克斯到手跑了个长途，1850km
一路各种堵都碰到，高速大货车真是多，而且各种并线
哈哈，打脸打得快 直接上锐际，跟国外的差不多（忘记叫什么名字了），后面可能还有两驱版本，拉低点门栏 hu7235 发表于 2020-3-29 19:57
三缸四缸不是我放弃福克斯的第一主因
3.5代和4代都不推M档车型是决定因素
话说, 现在优惠力度有多少啊 !
{:1_238:}过不了心里关，其实车子正常的用个6-8年的样子，很可以了 jocksun 发表于 2020-3-25 11:50
百度搜索：百年福特
福特本身在质量就不咋地。 长安的也是符合福特标准的 penghp 发表于 2020-3-30 12:21
过不了心里关，其实车子正常的用个6-8年的样子，很可以了
不是心里关
我国产第一代, 全球应该是叫第二代的福克斯
06年买的开了十二年, 到18年卖掉的
1.6自吸和1.0T我认为代步够, 但驾控乐趣有欠缺
1.5T四缸和新款的1.5T三缸都没有装配手挡变速箱的车型才是我转头的主因 !
国产第一代福克斯内饰件选料和开模精度直接影响装配后的缝隙, 采购的部分配套件也确实存在质量把控不够严的情况, 比如外后视镜塑料件老化和水泵漏等, 但整体质量在当年A级车里面算可以的, 车身油漆和钢性强度特别出众 ! hu7235 发表于 2020-3-31 09:36
不是心里关
我国产第一代, 全球应该是叫第二代的福克斯
06年买的开了十二年, 到18年卖掉的
我这个带M挡拨片，也挺好玩的啊。
这个旋转式换挡确实方便，就是这个自动启停超级烦人，还没法彻底关掉。
开了几天，最大的感触是自己的普通话简直太次了。。 hbcws 发表于 2020-3-31 16:57
我这个带M挡拨片，也挺好玩的啊。
这个旋转式换挡确实方便，就是这个自动启停超级烦人，还没法彻底关 ...
要彻底关闭自动启停需要电脑软件里面改动设置
AT变速箱就算带换挡拨片终究还是无法像MT是直接人机交流, 内部离合器的动作是要经过电磁阀这个中介
买呗 hu7235 发表于 2020-4-1 07:14
要彻底关闭自动启停需要电脑软件里面改动设置
AT变速箱就算带换挡拨片终究还是无法像MT是直接人机交流,...
有个手动挡的宝来，还是当年被神化的EA111正时链条的发动机，城里拥堵就太累了。
年级大了，还是简单的好。 让我想起了我的福克斯。
下雨被我家ld开进水坑里，二次打火。拉修理厂 卖了1w元。。
哎，败家的娘们！ 现在广本出的凌派也是三缸的，路上跑的也挺多的。。。 改种草锐际吧！
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