无框车门很拉风,但是此设计使用率并不高为什么?
和侄女在宝马看过一台无框车门的车,女孩子开挺拉风的,但是我发现无框车门的设计使用率并不高,为什么?适合年轻人,富二代那些 找个有无框车门的4S试一下就知道了。不是一般的难用。 mini 就是无框车门,没感觉哪里不一样:) 无框的整体车身框架上 说是有缺陷
使用体验上, 听到某A5无框车主说, 那玩意密封性不好,漏水漏气啥的
装逼和实用不能二全呢
对噪音的阻隔一般来说比较差 五菱MINI EV ,敞篷鸥翼式无框车门 和剪刀门一样,不适用。 东北冬天冻上了。开不开门。开门车窗得先落下一点。但是冻住了。。。。 :D 听人家说的哦不知道是不是真的
说是无边框车门 开去自动洗车的机器里面洗车,,,呃,就算关了窗户 水也能跑进坐车里的人的身上,,, 无框车门挺好的,尤其是把窗户完全降下来再打开车门的感觉。很少见到是因为奸商想多赚钱而已 密封性有这么差吗? 因为没有框,我不能在窗户降下来时扳着框关门 因为不实用。 不普及的肯定是有潜在问题的 有框的很多人还要装个雨眉 好看但不好用。无框门上半段玻璃和车顶部分密封是个大问题,下雨天气流甚至会从缝里把水吹进车,密封不好噪音就高,跑高速简直受罪 觉得无框拉风,并非因为这种结构设计合理,而是因为它的小众,而且通常卖得贵。 CC也是无框,感觉还好。 高速容易漏风 本帖最后由 cdmdrd 于 2024-6-11 16:39 编辑
无框车门,那说明使用者还有另外3台有框车门的车,只有一台无框车门,那就是装逼。
坐过一次无框车窗的车,甲方小屁股来接我,懒得看牌子直接上车,不让他得意。下大雨了,小屁股定神开车,不敢加油了,下车的时候一开门,水水从内门边就下来了 cdmdrd 发表于 2024-6-10 18:43
无框车门,那说明使用者还有另外3台有框车门的车,只有一台无框车门,那就是装逼。
坐过一次无框车窗的车, ...
实践是最好的答案。 本帖最后由 davee007 于 2024-9-27 17:03 编辑
你们先有一台无框车门的车再说行不行?
技术在进步,那无框的把上边那个框做到A柱上和有框的区别大吗?开关车门时候会预先检测动作提前把玻璃降下来一截,所以玻璃仍旧是塞到车体框架里的。
隔音?双层夹胶玻璃隔音绝对比你们那买菜车好个数量级
感觉你们只适合开那种手摇玻璃的车
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