BYD的工业奇迹屈居第5
本帖最后由 wydb 于 2024-7-15 10:36 编辑曾经豪言，让自燃从字典里消失的某迪， 又推出了“工业奇迹”这款产品。
厂家的宣发硝烟散去后， 第三方的测试让“工业奇迹”的2字头沦为笑柄，加大油箱也跑不过友商的竟品。
发布会上以非量产车非官方续航测试作为宣传点的不要脸虚假行为，也沦为了笑柄。私企就是私企，没有一点节操！
这不，又一家测试出来了，“工业奇迹”连自家产品都搞不过， 这个帽子还是不要戴了！真的丢人！
通过上面图片可以看出，私企某迪的混动技术，在国内来讲，基本是垫底的存在。^t^ 这次没有奇瑞？ 靠吹牛B是不能走的久远的。 wydb 发表于 2024-7-15 10:27
通过上面图片可以看出，私企某迪的混动技术，在国内来讲，基本是垫底的存在。 ...
这么差吗 快科技7月15日消息，在刚刚结束的这个周末，国内知名垂直汽车门户网站易车使用多款国产混动车，以直播的方式进行了多项测试，其中就包括极限续航。
这项测试中，全车满载、驾驶模式运动、动能回收最低、空调24度AUTO，并全程以120公里/小时匀速进行高环续航测试。
最终经过实测，插电混动轿车组别里奇瑞风云A8取得了第一名，续航里程达到1125.4公里，达成率80%，燃油消耗64升，最终测得综合百公里油耗5.692升。
第二名为比亚迪海豹06 DM-i（纯电80km版），续航达到了1207.5公里，燃油消耗69.69升，最终测得百公里综合油耗5.771升。
第三名为比亚迪秦PLUS DM-i，续航达876.4公里，燃油消耗52.51升，最终测得百公里综合油耗5.992升。
第四名为五菱星光PHEV，续航达到1027.4公里，燃油消耗61.59升，最终测得百公里综合油耗5.995升。
第五名为比亚迪秦L（120km版），续航1078.5公里，消耗燃油69.40升，最终测得百公里综合油耗6.4升。
确实拿了个第5名，
可第二三名也是人家同时发布同平台的同价位的呀。
第5名也算不上垫底吧，后面还有10款车呢。再说全车满载、驾驶模式运动、动能回收最低、空调24度AUTO，并全程以120公里/小时匀速进行高环续航测试，比大鹏推车还狠的测试方法，大鹏还测出来1000以上。
再退一步，即使他再垃圾，他也倒逼合资车降价了，用户收益了，不好么？ xu2000 发表于 2024-7-15 14:51
这么差吗
按百分比算，差距是蛮大的 市区跑跑 就这样 可惜没长个白皮肤，老天瞎了眼啊 客观说, 目前超级混动这个圈子, BYD 的DMI在稳定性+价格+故障率+经济性 综合上说, 还是国内领先的,
基于美国PAICE公司的专利解禁, 国内长城DHT/奇瑞鲲鹏/BYD DMI/吉利DHT几乎先后诞生, 去掉鲲鹏实际已经无望+绝望, 其他3家就Dmi最成熟, 也是最早占领市场.
BYD我是讨厌的, 不会买BYD车, 但是要客观评介. 毕竟798能买秦, 15万+能买中大型汉Dmi 以前我讨厌比亚迪，但是自从菊花进军汽车产业之后，我觉得比亚迪还是不错的
页:
[1]