感觉这个价格很好呀。
我家老大，2024年12月的样子换车，福特金牛轿车（好像是）；2017年9月的车，不到8万公里吧，换车出成5.6W；当年落地价是27W出头。
这种大改动（悬架）的车，如何通过年检？
我的雪铁龙也是2014年的，现在还开着，习惯了也挺好，有了新车总要考虑洗车周期、刮花、停车是否安全等等，看那是速腾18w，现在买迈腾都够了，han
一想自己的油车卖不了啥钱，就想着开到报废
newstudent 发表于 2025-1-22 13:16
又没人叫你卖。
我12年10月的宝来贩子低于1万收，车损险的保额才1万5，在没坏的情况下显然没必要卖。
鉴 ...
你这价格不错了，我的老棒子车13年了，7万多公里，平安和人保的车损险估价1万零几百块。车贩子只给估计8-8.5k。
只能自己接着开，每年保费➕保养都要4-4.5k了。换车补贴，即使是起亚现代，同厂也顶多2万，还一堆套路。除了老4at市区要10.5-12个油。皮囊只有4个。偶尔市区短途跑跑还是可以的。
本帖最后由 newstudent 于 2025-1-28 22:56 编辑
柏木由纪夫 发表于 2025-1-28 16:31
你这价格不错了，我的老棒子车13年了，7万多公里，平安和人保的车损险估价1万零几百块。车贩子只给估计8- ...
我的保险2000，包括第三者300万、车损、驾乘险每人几十万，应该算全险了。如果驾乘险额度降低或换成座位险几万一个座位则只要1800。
至于保养我都是等狗东或途虎搞活动时买一个机油机滤包工时大约180-200左右蓝壳，万一临近保养没有活动则直接狗东或苏宁买国外版蓝壳，100多块钱，机滤20多块，到修出租车的地方换收费30元。总之就是一次换机油200左右，可以顶1年大约8000-10000公里。因发动机是正时链条，所以终身不用换。其他的东西一律不按规定的时间换，公里数倒是肯定不够。比如防冻液，大约10年左右节温器漏水顺便一起换了，火花塞（狗东与原厂同型号博士的60块4个，自己动手换，买套筒15和点火线圈扒子15）和变速箱油（狗东700多重力换包工包油包滤芯）是8年6万公里换的，火花塞换下来目测电极良好，感觉还能用很久，变速箱油后续应该是不用换了，扛到车报废为止。皮带目测只有一根用于助力泵、空调压缩机、发电机之类，没看出龟裂，至今没换过。汽油滤也没换过，准备有堵塞迹象了再说，空滤和空调滤也就几个螺丝狗东买来自己动手解决。
车价真这么贱的话，又不缺那几千1万，卖了做啥。。
本帖最后由 joggio 于 2025-1-29 08:38 编辑
newstudent 发表于 2025-1-28 22:52
我的保险2000，包括第三者300万、车损、驾乘险每人几十万，应该算全险了。如果驾乘险额度降低或换成座位险 ...
你的动手能力真强啊！
二手车，二手油车现在的价格太贱了
我的油车本来里程也高（30万3000多，现在增长的很慢，都是刻意拿出来开开），但一直用的很稳定（原车的启停电瓶都用了11年，24年春节前才换），原来的打算就是打算开到报废。
在21年还去治理过烧机油（换活塞环等）都花了1万多，发动机周边该换的零部件（正时链条啥的）都换新过了。
22年底一冲动买了特斯拉之后，加上工作变动不需要全省跑了，基本都是市区上班了，也主力开电车了。油车现在只买了交强险，机油都还有以前囤的没用完（很早之前就是自己买机油，机油格去找路边店换了）。。
偶尔电车被家人占用的时候，发现多部车来应急也挺好的。
本帖最后由 newstudent 于 2025-1-29 10:04 编辑
joggio 发表于 2025-1-29 08:35
你的动手能力真强啊！
二手车，二手油车现在的价格太贱了
我的油车本来里程也高（30万3000多，现在增长的 ...
贩子太黑，1万的收购的车直接卖两万多，毛利100%。5万收的车直接开口8万，至少也要7万多才能成交。
动手能力倒是谈不上强，不同车型维修保养的难度不一样，我这种破大众全系更换空调滤、空气滤、火花塞都很简单，连机油滤都触手可及，而有些车型则工具或手难以伸进去操作。另外我的原则是尽量不做过度保养，轻则浪费钱，重则多次拆装容易造成二次故障。另外2012年买这个车的时候就从后续维修保养成本角度做了考虑，自吸发动机、正时链条、6AT爱信变速箱、保有量大（出租车常用）这几个特征能大概率降低后续使用成本并延长使用年限。
启停电瓶能用十年确实成本不高，我5年一个普通电瓶，车子不带启停功能。
这不会是当年大众的断轴烧油那款神车吧
ding.
买新车的时候咋没有以旧换新呢
绝影 发表于 2025-2-4 23:09
买新车的时候咋没有以旧换新呢
四儿子收旧车的价格远低于自己卖，车况越好越亏。
自己卖仍可以享受官方以旧换新补贴，只要提供过户手续就行，至于厂家的置换补贴大概率也是可以享受的，只是部分四儿子因没有赚到二手车倒卖的钱会克扣一部分，比如厂家补6000，车子自己卖只给4000。
我的14年4月老英朗15.2W上路的，8万公里没出过险，二手贩子才出我1W:'(:'(
2014改款速腾1.6自吸，7W公里不到；还能值几个钱{:1_267:}
laucy059 发表于 2025-2-8 09:08
我的14年4月老英朗15.2W上路的，8万公里没出过险，二手贩子才出我1W
这价没毛病，所以楼主能卖到如此高的价格相当不错。
我12年的1.6自动宝来已经低于1万了，目前没暗病，准备开到坏掉为止。
我05年7代雅阁，准备再战15年。{:1_267:}
苏E车主，帮顶，虽然价格稍微高了点。
独悬速腾是好车。卖的价格还可以。现在新车太便宜了
11款速腾车主前来助阵。
这车当年落地可不便宜，14年大众在国内如日中天的时代，当时速腾迈腾都是加价卖的，1.4T速腾在当时动力相当给力了，当时刚工作不久坐同事快30W的迈腾1.8T
那推背感当时太想拥有了
我也是14款自动豪华速腾，目前13.5万公里，机电单位也换了（这款车通病），还没想好卖了还是开到报废，买了也不值钱。
蜗牛哥哥 发表于 2025-1-22 14:56
感觉这个价格很好呀。
我家老大，2024年12月的样子换车，福特金牛轿车（好像是）；2017年9月的车，不到8万 ...
金牛座挺好的
joggio 发表于 2025-1-29 08:24
车价真这么贱的话，又不缺那几千1万，卖了做啥。。
因为换车了，没有车位，也不想养两台车
这个价不错，我那11年初落地31万的迈腾B6顶配，公里数也才13万，不烧机油，贩子才出价15000，后来转给了朋友3W。23年的事。车是好车，加速是爽，加油时钱包也确实爽:)
开啥车也不开大众，买啥车也不买电车
我现在和我弟换车开的，他好像就是这款，不过是2015年底出厂的，1.4T跑高速要速度有速度要动力有动力，一箱油跑900公里，是真的省油，也可能是车比较轻的原因，反正比我名图省油多了
蜗牛哥哥 发表于 2025-1-22 14:56
感觉这个价格很好呀。
我家老大，2024年12月的样子换车，福特金牛轿车（好像是）；2017年9月的车，不到8万 ...
哈哈，我也正想说我家金牛座，去年11月准备给媳妇换T8的XC90，准备置换，我的金牛座是16年7月顶配旗舰2.7T的8W公里多点，心里预期不低于5W就置换得了，开始电话沟通还好，说5W多问题不大，结果清理完，开到帝都去，最后评估下来，只能给个4W出头，算了，不换了，继续开吧！
mn117864857 发表于 2025-3-17 08:58
因为换车了，没有车位，也不想养两台车
哈哈，再买个车位呗，我为了那台杭州的XC60不放在小区地面停车场风吹日晒的，前段时间又买了个车位！
车二道贩子利润这么高吗？