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【请教】突然想把手里的哈弗H6换成日系B级车

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发表于 2019-11-14 16:10:31| 字数 231| - 中国–湖南–长沙 电信 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jiaguangying 于 2019-11-14 16:58 编辑

今天突然有个奇怪的想法,想把手里的哈弗H6换成日系B级车
H6是2017款2.0T红标智尚版,配置很丰富,全景天窗、电动座椅、倒车影像、前后倒车雷达、19寸轮毂,车况也很好,5.4万公里,综合油耗8.34,无问题,就漆面正常的剐蹭
现在出手估计是8-8.5万的样子
想着现在出手,换个15-16年左右的凯美瑞、雅阁,估计还得加点钱
请教老司机们,这样换划得来么?补充一下,我的H6 有5年不限公里数质保


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发表于 2019-11-14 16:15:37| 字数 12| - 中国–湖南–长沙 联通 | 显示全部楼层
如果想换,越早越划得来。

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回复@jiaguangying : 再开两年旧年就不值钱了,当然也可能再开两年就没想法换了  发表于 2019-11-14 16:44
会不会再开两年换更合算  发表于 2019-11-14 16:41
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发表于 2019-11-14 16:36:28| 字数 4| - 中国–广西 电信/数据上网公共出口 | 显示全部楼层
汽油版吗

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换凯美瑞15-16年,2.0G的汽油版  发表于 2019-11-14 16:42
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发表于 2019-11-14 16:42:15| 字数 34| - 中国–广东–深圳 联通/深圳市腾讯计算机系统有限公司联通节点 来自手机版 | 显示全部楼层
之前也在看哈佛h6,后来看了欧蓝德,那么问题来了,什么时候给我中个号
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发表于 2019-11-14 16:50:04| 字数 24| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
H68.5个油,你这个是高速吧,城区至少10个油

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这是从2017年11月到现在的综合油耗,近一年日常上班的路线是半市区红绿灯半环线,去年国庆去广西娘家最低油耗是6.05  发表于 2019-11-14 16:53
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发表于 2019-11-14 17:03:15| 字数 20| - 中国–广东–广州 电信 | 显示全部楼层
油耗看起来还不错啊 可惜长沙入不了广州牌了
X32->X40->X60->X200->X61->R400->X220
I7 2640+4G+300G+BT+FR+720pCamera
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smyhz - 勇敢的牛马,不怕白给

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发表于 2019-11-14 18:06:47| 字数 10| - 中国–上海–上海 电信 | 显示全部楼层
开完日系就想bba了
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发表于 2019-11-14 20:06:00| 字数 12| - 中国–黑龙江 移动 | 显示全部楼层
开完SUV还能开轿车吗?
X240
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发表于 2019-11-14 20:33:43| 字数 18| - 中国–浙江–嘉兴 移动 | 显示全部楼层
换好BBA,就可以淘辆进口凯泽西了~
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发表于 2019-11-14 21:53:07| 字数 25| - 中国–湖南–长沙 联通 来自手机版 | 显示全部楼层
俺只想着开电车,那加速,灵活。换车油车统统靠边站。
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发表于 2019-11-16 23:57:47| 字数 83| - 中国–陕西–西安 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
hn_unix 发表于 2019-11-14 21:53
俺只想着开电车,那加速,灵活。换车油车统统靠边站。

哪充电等待的时间。

看着我的爱玛电动车充电,老害怕着火!
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发表于 2019-11-17 19:02:12| 字数 8| - 中国–河南–三门峡 电信 | 显示全部楼层
日系b级皮实耐用
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发表于 2019-11-17 21:47:29| 字数 17| - 中国–广东–云浮 电信 | 显示全部楼层
直接BBA,否则后悔!!不要考虑了

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二手的豪车是不碰的  发表于 2019-11-18 10:05
X62(1136)I7-5500U/8G+8G/120GSSD高分屏
X62(3226)I5ES-5500U/8G+8G/120
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发表于 2019-11-22 11:26:10| 字数 98| - 中国–广东–汕头 电信 | 显示全部楼层
开suv习惯了开不回轿车了,日系还是松田家的车好,设计感强。。。如果想从H6换到日系,推荐CX-5

BBA没大几十万别碰,宁可鸡头不买凤尾,除非为了个牌子,不然豪华牌子低端车坑得很。。。参考发现神行
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发表于 2019-11-22 13:32:52| 字数 89| - 中国–江苏–南京 联通 来自手机版 | 显示全部楼层
你这个h6现在能卖八万多,赶紧出了。

以后旧车越来越难卖,就跟旧手机旧电脑一样。现在竞争太激烈了,长安这种国产大厂,已经把2780轴距的suv做到8万内了,就是低配气囊只有两三个。
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发表于 2019-11-22 13:50:38| 字数 226| - 中国–江苏–南京 联通 来自手机版 | 显示全部楼层
QUOTE:
zyphio 发表于 2019-11-22 11:26
开suv习惯了开不回轿车了,日系还是松田家的车好,设计感强。。。如果想从H6换到日系,推荐CX-5

BBA没大 ...

奥迪最坑,奔驰中等坑,宝马稍好点,但是国产三系的碰撞成绩也很一般,连新版丰田花冠都差了一大截。

买车装逼实在是没必要,就跟鞋子买个耐克阿迪标签一样,真假不论,基本的保护比亚瑟士美津浓中等以上,差了一大截。

有钱就上窝窝,没钱丰田花冠佳美。靠汽车logo支撑的面子算个屁,命都不要了?

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可惜我老丈人岳母不这么看,车就是买来给他们一个院的同事显摆的,好不好开,值不值,他们才不管,当然,买车的钱也不管  发表于 2019-12-9 07:46
说得好  发表于 2019-12-9 07:44
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发表于 2019-11-23 00:16:56| 字数 395| - 中国–江苏–苏州 电信 来自手机版 | 显示全部楼层
QUOTE:
柏木由纪夫 发表于 2019-11-22 13:50
奥迪最坑,奔驰中等坑,宝马稍好点,但是国产三系的碰撞成绩也很一般,连新版丰田花冠都差了一大截。

...

F30的3系在iihs的成绩,2018年之前也不怎么好,25%偏置碰撞的脚部侵入量大。2018开始BMW在北美版车上打了个补丁,就没问题拿到Good评价了。
华晨的3系因为没有打那个补丁,而接受的ciasi测试与iihs是一样标准的,所以25%偏置碰撞也只能拿M评价。简单说华晨的3系没多少缩水,但也没能同步引进安全强化补丁。
全新的CLAR平台的3系,北美与中国版本是特供的,在防撞梁与前纵梁之间加了一个结构件把小面积偏置碰撞的力量往前纵梁上引。虽然说是为了针对iihs和ciasi的测试,但客观上确实加强了被动安全性。
值得一提的是,因为欧洲的ENCAP没有25%偏置碰撞测试项目,所以欧版车型在防撞梁与前纵梁之间是没有那个结构件的。

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老大就是老大,指名道性,既然说到CIASI,我借老大的楼分享个被某些全站封杀的地址:http://www.ciasi.org.cn/home/index/index.html,懂的进!  发表于 2019-11-24 11:10
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发表于 2019-11-23 09:24:28| 字数 8| - 中国–陕西 移动/全省通用 | 显示全部楼层
老凯美瑞就那样吧
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发表于 2019-11-24 11:06:11| 字数 141| - 中国–广东–汕头 电信 | 显示全部楼层
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jiaguangying 发表于 2019-11-14 16:10
今天突然有个奇怪的想法,想把手里的哈弗H6换成日系B级车
H6是2017款2.0T红标智尚版,配置很丰富,全景天 ...

LZ 好低油耗哦,高速应跑不少吧,路况应是良好!

昨天制的表,在知乎贴图了,转一下,也发您帖子里:


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发表于 2019-11-24 11:09:00| 字数 110| - 中国–广东–汕头 电信 | 显示全部楼层
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柏木由纪夫 发表于 2019-11-22 13:50
奥迪最坑,奔驰中等坑,宝马稍好点,但是国产三系的碰撞成绩也很一般,连新版丰田花冠都差了一大截。

...

确实BBA里面宝马个人觉得最靠谱的,设计也比BB来得现代一点。
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发表于 2019-11-24 16:58:30| 字数 76| - 中国–上海–上海 电信 来自手机版 | 显示全部楼层
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zyphio 发表于 2019-11-24 11:09
确实BBA里面宝马个人觉得最靠谱的,设计也比BB来得现代一点。

宝马比BB现代一点,没看懂……
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刘易斯 发表于 2019-11-24 16:58
宝马比BB现代一点,没看懂……

我错了,应是更年轻,运动感更强,这样形容可能更好一些。。。
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学习了,
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发表于 2019-11-26 13:16:05| 字数 109| - 中国–上海–上海 电信 | 显示全部楼层
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jiaguangying 发表于 2019-11-14 16:10
今天突然有个奇怪的想法,想把手里的哈弗H6换成日系B级车
H6是2017款2.0T红标智尚版,配置很丰富,全景天 ...

国产车大家都懂的。。早点换。。
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