中飞机换硬盘历程

codasky

昨天中飞机更换硬盘计划搁浅之后，心里面未免有些郁闷，急急忙忙赶到现代电子城，背着我的中飞机，一定要找到一只与中飞机般配的内六螺丝刀。想不到经验丰富的老板娘给我竟然是这么小的一根钢丝：



和中飞机的空格键比较就知道这个东西的大小了。但是想不到的是四两可以拨千斤啊，轻轻松松就把两个顽固的内六螺丝撬了起来。好了，家伙准备齐了，我们就开工了。
先看一下手头的工具：



从上到下分别是十字螺丝刀，一字螺丝刀和特意入手的内六螺丝刀（或者钢丝？）。看官可能奇怪了，为虾米要有一字螺丝刀呢？嘿嘿，看下面就知道了。
在拆卸任何笔记本之前，不仅仅要拔掉电源线，而且必须要卸下电池。苹果笔记本拿掉电池很方面，只要旋转这个大大的旋钮，电池就会推出来。这个旋钮设计得很人性化，如果你没有螺丝刀没关系，用一块钱就可以打开了。不过这里我用的是一字螺丝刀，辜负了苹果的苦心啦。



在电池仓内部也有两个螺丝要拧下。



接下来是内存盖板，有四个螺丝：



看一下内存插槽内部情况。中飞机的内存插槽设计是层叠式的，这种设计虽然比较节约空间，但是对内存的散热却有些影响。幸好中飞机所用的DDR 333内存发热不是很大，而且中飞机的内存盖板是全金属的，对散热也有帮助。相信应该是没有什么问题的。



特别注意的是在内存插槽里面也有两颗螺丝，给个特写：



然后把笔记本外壳上左右两边的螺丝都拧下：



在底部有四个长螺丝：



屏轴两边也有四个螺丝：



然后回到正面，在键盘两边有两颗内六螺丝，轮到那根钢丝上场了。



好了，外部所有的螺丝都卸下来了，我们来数数到底有多少颗啊？



一共24颗啊，天哪。一头汗哪。
螺丝全部卸下之后，上盖板可不是这么容易就那下来的。特别要注意的是上盖板和主板上有两条排线连接，拆盖板的时候千万不要太用力，一不小心把排线弄断了就麻烦了。另外光驱口部分由于用卡榫契合，所以即便螺丝全卸下也不是那么容易分离。在这里我费了好大的劲才搞定的，但是却留下了后遗症，后面会说到。
我们来看一下费了这么大的劲，这个中飞机的内部。（有点过曝了，不好意思）



既然好不容易拆开来了，至少要到处看看啦。
让我一下子就注意到的是右下角的光驱上有一块板特别看一下：



从上面的文字看内部的圆形应该是一个纽扣电池，一般笔记本主板的主板电池都是在主板上的，或者像IBM的笔记本是设计在电池仓内的，而设计在光驱上的还是第一次看到。不过如果有一天电池没电了，看来一定是要把这块板分解的。



机有两个风扇，这时我比较在意的部分。这个牌子不是很熟悉，查了一下原来是台湾世镒出品（我本来以为是住友电子勒），这是一家成立于2001年的专门研发生产高风量，低噪音，高效率，低成本的直流风扇，没想到这家不太知名的公司还能接到苹果powerbook级笔记本的订单。公司网址是在这里：。在OIKOS生活网上有人提到原装的MBP就是用SEI这个牌子的风扇，但是品质好像不太理想，维修之后换成台达的风扇更安静，寿命也更长。幸好我的中飞机风扇基本不转，难得听到一次转声音也非常轻。
另外各位特别注意一下右下角有一块黑色的长方形，那是一块柔软的硬海绵垫，在主板上有好几个类似的东西，起到承载上盖板以及阻隔上盖板与主板的作用。这在其他笔记本上很少看到，很可能是因为中飞机的主板采用反置设计（也就是说CPU等主要部件都在背面，我们现在看到的其实是没有多少零件的主板背面）所以位置比较高，与金属的上盖板距离比较近，苹果不得不如此设计。



很多用中飞机的朋友都很好奇键盘两边的镂空面板下面的秘密，包括我自己。所以我接下来关注的就是喇叭，这是右边的喇叭，作为参考的是喇叭旁边就是网卡接口，我们可以看到这个全音域喇叭单元的尺寸其实并不大，不过在笔记本里面应该算不错的。



把两个螺丝卸下，看一下背面，8欧，0.8瓦。如果能够固定的话，换大的单元，应该没有问题，不过不知道能不能推动。



这是左边的喇叭单元。



有一个非常特别的地方，从上面这张图上可以看到除了在左右两边的两个喇叭单元之外在电池仓上面还有一个喇叭单元，而且安装的方式还有点倾斜。这个仅仅喇叭是系统的喇叭（就是用来发那个启动声音的）呢还是和另外两个喇叭单元协同工作的呢？我实验了一下，如果在系统中把声音关闭的话，开机的声音便没有了，这说明开机声音也是可以受操作系统的控制，也就说明开机声音并不是单独喇叭提供的。那么如果是协同工作的话，这个喇叭单元是承担哪一部分音域的呢？难道苹果设计了单独的低音单元？这个还是请专家研究吧。



照片中间那个圆的东西应该是拾音器，也就是麦克风啦。由于中飞机在键盘两边各有一排镂空，所以就不需要像小飞机那样开一个孔了，而且收音的范围相对来说更加广阔。这两个镂空不仅扩大了麦克风收音范围，而且对扬声器的声音有所帮助，并且对散热有帮助，最后看起来也非常酷，真是一举数得啊。
到处看看之后发现实在无处入手，内部有点太复杂了，而且暂时还没有必要继续发掘下去，还是做正事吧。我们来看看硬盘在那里：



这是原厂的东芝硬盘，MK6025GAS，60G，4200转，没有什么好的地方，声音却嘎嘎地特别地吵闹。这也是我下决心要把硬盘换掉的原因。



在硬盘旁边使用一根金属条固定的，卸下金属条上的两颗螺丝，拿下金属条，就可以把硬盘拿下来。



原来这个硬盘没有用一颗螺丝固定在机器内部，而是用四个橡皮垫架在硬盘位上，然后用金属条压住。这是很实用的设计，虽然保护略嫌不够。



硬盘背面有薄膜覆盖，防止PCB板接触金属导致短路。



这是硬盘排线。苹果笔记本的硬盘排线很特别。
想不到的是拿掉硬盘的硬盘仓下面竟然不是空的，还有一些东西：



这是啥？
翻过来看看：



根据上面的铭文应该是调制解调器，是否集成蓝牙模块我就不知道了。虽然苹果有集成modern和蓝牙的模块（小飞机就是），但是看体积和上面的铭文并不像。苹果把modern模块放在这里个人认为是很奇怪的设计，一方面离电话接口距离非常远，另一方面调制解调器的发出的信号未必对硬盘就没有影响，或者说两者之间的互相影响也会是存在的（当然也许是非常微弱的），另外，我依然坚持在硬盘下面应该是平整的，而不应该有任何凸起，更不应该有电磁设备了。当然我不懂得笔记本设计，或许苹果这样设计已经考虑甚至解决了这些问题，也或者另有深意吧。


好了，把新的硬盘放进去然后把机器复原就大功告成了。开机看一下新的硬盘表现如何，结果：



竟然给我看到也是第一次看到传说中的四国语言，按照提示关机后再开就正常进入系统了。后来还是会不定期地出现四国语言。经过磁盘修复问题解决。看来硬盘克隆之后进行磁盘修复是必要的。
希捷5400.3这块硬盘温度很低，现在上海的温度下一般稳定使用的温度是20度左右，而原来的东芝一般都是三十度以上了。而且声音几乎没有，不管是待机还是读盘的情况下，只有在把耳朵贴近硬盘才能听到硬盘转动的声音。但是有时候有一种特殊的类似刮盘的声音，就那么瞬间的一下子，大概是磁头归位的声音。
但是拆机器是有后遗症的，



在复原的时候前面的卡榫没有注意，所以光驱位契合不上。而且拆的时候用力过大，把金属板敲起来了，这样看上去好丑哦。我只能以后想办法搞定了。呵呵。苹果的笔记本不是拆着玩的哦。

fucius

图文并茂  一定要顶

我也想换小飞机的硬盘，toshiba 4200的确实太吵，内存也想升，但是一直没想好怎么弄，进村找奸js还是去苹果维修站？ 北京的xd有没有提供点参考意见的。

顺带，问问楼主，中飞和小飞的硬盘位置、涉及要拆的部件是不是一样的？

此外，有个网站有拆换的指南，都是pdf的   www.ifixit.com

[ Edited by  fucius on 2007-12-10 17:06 ]

codasky

你算是问对人了，小飞机我也用过，而且详细拆解过。
内存的话只要把底部的内存盖板打开就可以了，小飞机最高支持1G的DDR333内存。很方便的。
硬盘的话就相当麻烦，小飞机和中飞机的结构完全不同，而且拆解小飞机相当麻烦，尤其是螺丝规格各异，还有戳穿主板的可能（这点我绝对有血的教训）。你等等吧，看我最近有没有时间，是不是也可以把拆机过程也写一个，希望可以对你有帮助。
ifixit是苹果迷必备的网站，并不是都是PDF的，可以在线看的，其实你好好研究它上面的拆解手册应该也可以搞定小飞机的。不过呢，慎重期间你还是等等吧。

fucius

多谢 多谢拉  小小nb送出

要是楼主也在北京就好了，可以当面请教  

codasky

呵呵，不客气，谢谢fucius兄弟送花。

RedSoil

LZ似乎下手有点狠～面板前侧（光驱上沿）似乎已经无法闭合了。


我为了取出卡在光驱里的光盘，在拿到机器的第二天就拆解过Macbook Pro。


因为没有拆解手册（这可能是Apple无聊的地方，官方网站不提供机器拆解和维护手册），自己凭感觉拆解。我在拆解过程中，因为六角起刚性不行，差点把一个螺丝搞成残废，无奈之下，去商店特别买了一套进口多功能起子，这才搞定。在关闭过程中，也发现光驱部分有点小缝隙，感觉是吸入式光驱口的槽形铝片凹陷造成的。

个人不是太喜欢Apple的东西，Apple赚钱太狠。更无法理解和容忍的是，不提供硬件维护和拆解手册。Apple跟Sony一个味，售后机器出问题，维修开支太大。我估计那个吸入式光驱一旦出问题，更换新的，至少需要2000元人民币。

codasky

哈哈，其实已经修复了。后来我把上面的板用胶水粘起来了，下面注意钩爪用点力就可以了，基本看不出来的。
光驱铝片这里可能是因为光驱的的存在，跨度太大了，所以强度比较弱。主要是因为是吸入式光驱，开口是空的。要是托盘式的话，有光驱托盘顶着的。结构问题啦。
没有拆机手册么，也没办法，大部分厂商都是不提供拆机手册的。我觉得即便Apple提供拆机手册，拆解苹果的笔记本也绝对不是如thinkpad那么简单的。何况苹果也没那么多配件可换，普通用户并没有必要冒这个风险。我们是被thinkpad宠坏了，但是以这个要求去要求其他厂商显然是不合理的。厂商其实并没有义务提供这么详细的拆机手册给普通用户。
这个道理就和台式机的兼容机和品牌机一样。兼容机的机箱会提供很方便的开启方式，连螺丝都不用。但是品牌机就要贴个封条。同样在品牌机里面，Dell就不搞这套，机箱盖板有个开关，推一下就可以打开。但是其他不提供这么方便的方式，也无可厚非啊。
何况现在的Macbook Pro更换硬盘已经很方便了。
上面那个ifixit网站提供很详细的拆机方法，可以参考。
我反正是二手的机器，自己拆着玩。要是新手+新机，绝对不建议这么搞，毕竟这样一弄是会丧失保修的，而且风险很大。
光驱的话，市面上有卖，先锋的，几百块可以搞定了。
要是比较官方的售后价格，thinkpad绝对不会比Apple便宜。要是拿国内市场上不正规的维修和配件的价格和Apple比较，个人认为是不公平的。何况还要考虑配件的充分和通用程度。
光盘被卡住了？要是仅仅是软件的话，在开机的时候按住空格或者鼠标左键光盘就会自动弹出。要是硬件的话，我想不出会有什么原因会卡住光盘，除非光驱坏了。你是哪种情况呢？

[ Edited by  codasky on 2007-12-19 14:24 ]

fucius

此贴还是很有看头  一来一回的从RedSoil  和 codasky 口中又对apple多了一层了解

RedSoil

Thinkpad，HP，Toshiba的官方网站，均提供各种型号笔记本硬件维护和拆解手册下载。华硕的硬件维护手册，可以打电话向其售后服务机构索要。

Apple的手册仅仅教你如何换内存。


我的光盘卡在光驱内，已经导致系统无法启动。迫不得已，只能打开机器取出。光驱结构看上去很不错，做的非常精密。但读盘能力似乎一般。

codasky

好吧，我错了，我真不知道HP和东芝是提供拆解手册的。

就算Apple特立独行吧，反正Apple一直如此。呵呵。

不管怎么说以上3家厂商应该都是不提供系统恢复光盘的吧（我确信，因为正好有两个朋友分别买了东芝和HP的笔记本。HP过分的地方是160G的硬盘，C盘竟然给分了一百三十几G，D盘才7G多）？至少在这点上Apple做的厚道点吧（不要告诉我Macbookpro也不送光盘咯？应该不可能吧）。

苹果的手册还是做的不错的，还包括基本的OSX操作方法勒，针对初学者很有用。不过我的中飞机手册存在错别字和印刷错误，我给苹果中国写信，但是鸟无音信啦。哈哈。

光盘卡在光驱里，系统都无法启动？这种情况实在匪夷所思，什么样的光盘会让系统不能启动呢？怪了。

对了，你的macbookpro有没有保修啊，要是有，这种情况应该直接找经销商或者苹果解决吧。

RedSoil

我的笔记本有一年保修。除非硬件出现严重故障，我一般不会期望保修。

小问题，为了保修，投入进去的精力，远比自己动手费时。保修需要事先与总部电话联系，在得到总部确认以后，才能送交保修。来回至少半个月。

光盘卡在光驱里，是我尝试安装多操作系统的时候造成的（根本原因是自己折腾前，缺乏对EFI和Bios的差异研究）。本意是利用第三方硬盘分区工具对硬盘分区，但提示重新启动的时候，却无法通过光盘自检，而且系统无论如何必须先读光盘。。。无奈之下，选择自己动手。

Macbook　Pro似乎就两张Mac OS X光盘。Apple提供的手册，尽管用处不大(对入门者有点用处，但对有一定基础的用户参考价值不是太大)，但印刷质量相当不错。

按照约定，Apple提供一年保修。过了一年，机器出问题，用户再去找Apple售后，只能忍痛割肉。我简单检索了一下，有很多网友插入小光盘无法取出，拿到售后部门求救，需要支付300元人民币！


我浏览了你提到的那个网站，一个二手的Macbook Pro ＬＣＤ显示器，需要６９９美元! 新光驱需要250美元！！价格似乎有点夸张。

所以，我觉得：一般问题还是自己动手解决为宜。当然，前提是需要先了解内部结构。制作商提供硬件维护手册，无疑对用户帮助不小。Apple和SONY这两个制作商（SONY也不提供硬件维护和拆解手册），在经营模式上非常相似，产品设计确实有自己的特色，但销售利润高的离谱（注：即使配件价格下调很多，但整机销售价格几乎不变），售后服务价格也是宰客没商量。

[ Edited by  RedSoil on 2007-12-20 05:41 ]

codasky

保修大概确实是这样的吧，有些东西还是只能靠RP，很难说的。
  
  反正我是二手的，还没资格享受这种麻烦勒，呵呵。
  
  不过既然要自己搞，至少应该先有些准备吧，尤其是这么难拆的机器，24颗螺丝啊。
  
  光盘那个问题，确实有点复杂，难道你是用那些windows下的网友自制启动光盘？听说10.5的磁盘工具就可以无损分区了，不过仅仅是听说啊。
  
  光驱的话专门网的二手区就有的卖，先锋的，还不算贵，不过由于是吸盘式的，所以比较普通笔记本光驱还是贵。并不会到299美元啦，不过不能算是新的。至于其他么，有些东西你给钱还未必有勒。事实上要是你担心售后的话还是应该买ACCP的，虽然apple care贵到四位数（PRO大概是二千多吧，应该差不多），但是比较付费维修还是合算的，至少买个安心啦。以后要是有个主板、LCD坏就可劲地换吧，哈哈。听说哪怕外壳有划伤都是可以换的，不过也只是听说。

至于价格么，我在另外一个帖子里有提及：http://www.ibmnb.com/viewthread.php?tid=578080&page=7#pid8675857。当然啦，每个公司都有自己对产品的定位，相应的会有价格上的考量，我也希望苹果能够便宜点，但是总不能奢望苹果买个白菜价吧，也不希望看到那一天。要是苹果在和神舟之类的厂商竞争可不是一件好事哦。

justaviewer

新版的Macbook换硬盘很容易的
只是换了苹果不给保...........

codasky

不给保吗？是硬盘部分不给保还是整机失去保修资格？

RedSoil

换硬盘以后，保修可能成问题。除非用户在送修前，把原硬盘接上去。

此外，购买二手笔记本光驱，可能不是太适宜。你提到的Pioneer吸入式光驱是何种型号？ 因为一般零售吸入式光驱似乎都带面板，而植入
Macbook Pro，似乎需要把光驱面板去掉。

作为候选，也许可以购买超薄外置USB光驱，当然前提是Macbook Pro可以有选项优先从USB光驱引导系统。

从Windows XP检测，我的Macbook Pro配置的光驱 是 Hitachi/LG OEM的DVD-RW，但零售市场上找不到对应型号的光驱。

[ Edited by  RedSoil on 2007-12-21 05:43 ]

codasky

看这边http://www.ibmnb.com/viewthread.php?tid=588442&highlight=%CF%C8%B7%E6
想不到现在这么便宜了，很久没关注了，呵呵。

基本上先锋的吸盘式应该都可以吧，面板只要去掉就可以了，这对于能够换MBP光驱的人来说简直是小菜啊。呵呵。关键是接口问题。

我记得苹果以前用的就是先锋OEM的光驱，可惜我拍照的时候没有注意给个特写，现在也看不清了。不过不管是先锋还是HL，反正能用就是了。难道你的MBP不是已经是DVD-RW吗？似乎没必要这么着急换光驱吧？我的combo还不是一直在用吗，虽然不能刻leopard

RedSoil

谢谢提供信息~

在你的提示下，我检索到了可能可以直接安置到Apple Macbook Pro上的先锋光驱：
http://www.centrix-intl.com/details.asp?productid=2510

屁股后面带D，似乎就是去掉面板的K05。价格似乎还可以的。比249美元亲近不少。


另，我暂时或相当长的时间内不会换光驱的。只是了解一下Apple Macbook Pro可替换配件，以便将来应急。

[ Edited by  RedSoil on 2007-12-21 10:38 ]

codasky

呵呵，你仔细看我给你那个网址上的照片，虽然标明是卖K05，但是机器上的标号其实K05PD，而且还有苹果标志。其实和你给我的网址里那个应该是同一个东西。我很怀疑所谓面板是JS自己加上的，以方便用户做外置光驱。至少我觉得既然是厂家为了苹果笔记本OEM的产品，应该没有必要加上面板吧。不过，仅仅是怀疑。

光驱其实我用的极少，基本上只有在装系统的时候用过。当然啦，要是DVD刻录的话那还有点用处，CD刻录么，实在用处不大，我又不是做二手唱片的，呵呵。

其实苹果的配件不是没有，只是不是那么容易获得。要是兄弟是在国外的话，应该还是比较多的。

sunmars

什么是中飞机。。。？

codasky

这个~~~~
中飞机一般来说就是指15寸屏幕的powerbook，相应来说小飞机就是12寸的powerbook，大飞机呢就是17寸的powerbook。这是一种昵称，不是官方叫法。台湾好像是叫威力书，铝书，powerbook Ti 的话是叫钛书的。