【原创】X200t 12++ 电池换芯体验：18650+103450方形电芯混合用超坑的设计！

2690173248

- 在读这个帖之前我还是再次提醒大家一下，锂电池危险！此贴仅在用于教育目的，对于任何原因造成的伤害或损失，作者不承担任何责任。
- 至于说具体读取EEPROM的步骤可以看这位玩家写的帖：https://www.ibmnb.com/thread-2047002-1-1.html

- 我时间有点紧，是用BE2Works破解版弄的，附件在这里：https://www.ibmnb.com/thread-2059842-1-1.html

前几天在华强北看到了有家店卖一台99成新的X200t，成色真的是好，然后由于惠普2760p电池是6芯103450，我剩下两颗103450以及4颗三洋18650GA红袍，就咬牙买了下来

这个电池一会儿就能看到了，内部是4节18650、4节103450。这个电池（三洋）竟然能用，而且续航还不赖！但可惜是那几个103450我估计是要跪了，开机用首先电压会超级不稳定，后面要不然稳了下来续航不错，要不然电从90%掉到55%。所以我还是决定把它拆了挑战挑战一款两种电池共存的电池是什么样子的。
由于这个电池真的很难找，某鱼全网我就没看到有卖原装拆机的，我英明的在拆解之前先保存了一个EEPROM备份。这个后面真的用上了，因为它锁板了而且failure flag的地址不是很明显！


拆解：
这个电池拆开明显比我几个X61的电池难很多。联想在这个12++电池上面用了超级多的胶，那个X61 22++电池很容易就开了一个角，这个12++就半天搞不出进展。最后只能各种各样工具上去，给开撬的地方搞得丑了一些，慢慢用刀片拉开足够的缝隙的时候用一字疯狂的撬，终于撬开了一个角落


然后就是用片刀、刮刀、撬棒、一字改锥、手指甲来回来去的上，每一次前进1cm，充足了耐心的弄。最终，电池壳还是成功的分解了，成色也还说得过去


拆开一看，的确是我想的，4节18650 2600mAh在突出的那块，4节内嵌的是三洋103450 2000mAh电芯。但这个电池板仔细的看才是真正让我大跌眼镜的时刻


啊。。这个鬼有一个BQ8030主控来搞两个BQ29330、两套保险丝、两套充放电FET，而且两个电池组除了地线其它完全不互联！这个设计我倒是理解，因为那些18650和103450的锂电本质是稍微有点不一样的。但难怪开始放电的时候电压超级的不稳，因为它先用那些103450的电！103450由于大小原因，由于应用远没有18650那么广泛，技术没有18650好，出厂内阻比18650高很多，折磨久了还会鼓包，根本经不起18650的折腾，联想却设计先放103450的电放到0%再放18650。。联想是巴不得这些电池早日鼓包报废是么。。


还好，国内在某鱼上面整一些松下红袍NCA103450也不怎么难。NCA103450 2350mAh红袍已经是最好的103450了，它的内阻还是（加上出厂配的保险丝电阻后）18650红袍的两倍！
倒是，原厂清一色红袍换的也是一套红袍，挺搭配的
注意事项：
1. 松下的NCA103450的日期编码：日期编码跟三洋GA差不多，第一位为年份，第二位为月份（1-9，X-Z），但是从21年以后的NCA103450把模糊的黑喷漆编码改成了清晰度高但是很浅的蓝黑色喷码了，这个喷码在图片中基本上完全看不到！所以在某鱼上面看到没有喷码的103450，并非是假的！5、6、7开头的是最老的，这些就别买了，别到时候用几下子就鼓包了
2. 一定牢记，103450铝壳是正极，不是负极！蓝色塑料壳内嵌保险丝的那面才是负极
3. 铝壳点焊超级麻烦，所以上面的镍片千万别摘！

我折腾这些电池第一步是摘温度探头。这款温度探头粘的很死，还是有一个差点点就搞坏了
第二步是摘保险丝烧毁针脚，把两个烧毁针全部脱焊，用胶带裹起来
然后就是慢慢的拆电芯。拆之前以及过程中，一定要拍很多清楚的照片，有坑！这里坑是三洋搞4节18650串联一个柱子，但负极在中间，wtf？为什么要这样搞


18650的组装挺简单的，按照原先方案然后摘掉然后再利用原先的绝缘材料，这就装好了


这些103450的组装就坑了，联想/三洋设计这些镍片都是稀奇古怪的角度的，而且给它们装的缝隙很窄，手艺需要超级好！这个没办法，只能把原先的电芯拿来，跟新电芯镍片作比较，一点点照猫画虎搞出形状出来的。形状差一点要不然盖子盖起来的时候会被剪短，要不然会让又薄又长的电池板各种各样的弯曲，朝着18650的焊点弯曲会有很大的短路风险！


折腾了半天手艺，103450终于成功的安装了
安装了以后，怎么用镊子跳正极启动电池板都没有电压输出，看样子是锁板了！我就知道这款电池板实在是太奇葩，锁板也在预料之中。还好我做了备份，还原了备份就好了。只是手太快了，没有保存锁板了的EEPROM做比较到底哪里锁了
把电池又取出来，还原保险装置；镍片又捏了一把；增加绝缘材料；上T7000胶水把电池在一面壳子上面粘牢；细节拍一系列的照片为了自己后面检查用


最后壳子上了一圈T7000胶水，扣好然后上了一整包沃尔玛的夹子，夹住了一晚上，希望壳子没有把那些压得特别紧的103450镍片剪断
用了一星期，效果还算不错！本来打算后面再去把容量循环什么的重置一下的，后来发现根本就不需要，电已经回到了63Wh了

黑鹰武士

猛啊，这才是真正的玩机

alexz2004 - 杨静菡

这么离谱？!

ShoucanTC

楼主动手能力好

zycs0400

厉害，我X200平底4芯电池网上弄了几块扁平电池拆开，自己尝试换了下不成功就放弃了

2690173248

我在这个之前也是换了个惠普2760p OT06的电芯。这款是6个103450，比X200/X201平底电池多了两个电芯，10.8V 3S2P串联

惠普的拆开最难，惠普用了502一样的硬胶，只能尽可能的把外面的胶划开然后硬撬


惠普OT06 三星版用的是BQ20Z65主控，怀孕了的三星ICP103450S电芯，而且unseal密钥被改，只能用BE2Works破解重置密钥，然后才能解锁什么的
只是惠普的电池除了左下角VM的那个连接焊接角度比较尴尬以外其它的都挺简单的，直接把原厂连接电池板的镍条用烙铁焊在新电池组的镍条上面就好了


这个电池用起来还是比那个12++靠谱，就是普通并联一起的充放电，没有12++那么坑的先放103450的电放到0%然后再放18650的；充电反序。
12++那个设计最烦的是因为两组单独充电，每组充到90%的时候充电电流会变得很小，充好久才能满，而且还要慢充两次才能把所有的电芯充满。我试了从88%充到100% 冲了两个小时！

imdx

除了18650之外的各种方壳电芯都巨坑，根本找不到好的全新电芯

猪尾巴卷卷

膜拜一下电池大佬。

2690173248

QUOTE:

imdx 发表于 2024-12-24 19:10
除了18650之外的各种方壳电芯都巨坑，根本找不到好的全新电芯

103450还好，魔力、松下/三洋的新货在国内还是很多的。就是如果想要最好的，松下NCA103450会有些贵，全新差不多25元一枚2350mah的红袍。
我最后还是买的拆机的，差不多75折，日期编码都是20年以后的货
国外是根本都没见到有卖的
103450倒是本身容量肯定跟18650没法比，然后内阻明显高，加了自带保险丝更高；不知道寿命来说跟三洋18650GA比要差多少。。
所以我说12++电池设计必须先放103450电放到0（13.6V）再动18650是挺智障的，会把103450的寿命搞得一塌糊涂。。还好松下NCA103450终止电压为2.75V，比原先三洋的3V要低，会大大减小这个使用方法对电芯的损耗

imdx

QUOTE:

2690173248 发表于 2024-12-24 20:33
103450还好，魔力、松下/三洋的新货在国内还是很多的。就是如果想要最好的，松下NCA103450会有些贵，全新 ...

我的X230自己做了几块电池了，都用18650，效果很好。
U937电池是方壳电芯，巨坑，拆开看了眼就弃坑了。

sunleoray - 无证老司机

手工不错，胆大心细

2690173248

QUOTE:

imdx 发表于 2024-12-24 21:33
我的X230自己做了几块电池了，都用18650，效果很好。
U937电池是方壳电芯，巨坑，拆开看了眼就弃坑了。 ...

U937的电池不是那些包状聚合物的吗？这些方形103450的区别是，跟18650一样大类还是属于为锂离子，不是聚合物！
聚合物是真的很坑，那些电池鼓包是分分钟的事，找良心电芯则是几乎不可能的事，所以这是为什么我现在用的电脑没有一个是有聚合物电池的！
103450至少找优级电芯不是问题，而且103450跟18650一样是有压力压紧的，鼓包鼓不了太多，而且一般得10年以上才会可能鼓。鼓了可以让电池壳变形，但是对C壳触控板键盘进行伤害还是不会的
X6xs薄电池、X200/X201薄电池、X6xt、X200t/X201t的电池都是方形103450锂离子电池。而X220/X230薄、X220t/X230t、T420s/T430s/u电池都是聚合物电池

ivex

学习了，太复杂了看着都累，哈哈。

swau508

高手，我连给手机换电池都不敢，别说这么精细的操作了，既要懂理论，还要操作强，佩服佩服

倍哥也是哥 - web3password

厉害，能批量手工搞一批？刚好有台x200T的机电池不行了。

2690173248

QUOTE:

倍哥也是哥 发表于 2024-12-25 09:27
厉害，能批量手工搞一批？刚好有台x200T的机电池不行了。

我不会批量搞这个东西，我基本上是想搞就搞，搞累了就不搞了。搞太多烦了以后无法保证成品的质量，可能出现安全隐患
你先整个CP2112去，按照另一个网友的电池贴操作连上，unseal并保存一个EEPROM备份出来，我看看跟我的EEPROM是不是一样的（三洋42T4658）
我是偷懒用BE2Works弄的，BE2Works4.52破解版只能在XP下面用而且用之前必须有个电容要拆掉（我前面下载链接贴子里面有写）
下面两个EEPROM备份一个是我刚买到这个电脑的，另一个是我换了芯后循环了几次后的

imdx

QUOTE:

2690173248 发表于 2024-12-24 22:31
U937的电池不是那些包状聚合物的吗？这些方形103450的区别是，跟18650一样大类还是属于为锂离子，不是聚 ...

U937的电池不是聚合物，是方形496080锂离子电池。型号：NCA496080SA。
https://industrial.panasonic.cn/ ... /models/NCA496080SA

marione

头一次见这种方型的电池。

动手能力不错

2690173248

QUOTE:

imdx 发表于 2024-12-26 10:31
U937的电池不是聚合物，是方形496080锂离子电池。型号：NCA496080SA。
https://industrial.panasonic.cn/ ...

那个是好坑，也就比聚合物稍微好一点。。
我这103450看来还是好鸟了，老电池换芯焊上NCA103450就好了

2690173248

这个东西是够奇怪的。看来循环了几遍以后现在切换了，现在先放18650的电再放103450了
用这个L9400网上看视频，23W的放电，然后在它从18650放电完成后切换到103450的时候明显看到电压几分钟之内就打下去了。。这还是松下的好东西呢，内阻比全新时原厂的还要低的


唉，从此看出来，这是为什么联想只有在低压/超低压的s系列或平板系列才给4芯平底方形电池的。103450方形电芯就是远没有18650那么经得起强电流放电。我想要是这个X200t是那个4芯选项，没有18650给我放电的话，它电池续航要烂到什么程度。。

homedou

谢谢大佬了,我的也是这样,我还在想如何解锁呢.还买了EV2400

homedou

homedou

请教一下,我也是同样的笔电电池,因为长久没用,补锁了,我刷了你的固件后,可以输出了,但电池电量还是为0,也总是显示PF为锁定,能说说BQ8030是如何下达指令解锁的吗?谢谢了
同样的笔记芯.

jackmacc

虽然是坑了点,不过感觉是,好像是先用光驱位电池,然后放主电池的方案的另一种变形.. 觉得还可以这样玩,有些意思.
如果要是能彻底搞明白 8030 ,开源是多么牛的一件事情啊,如果能这样,diy 电池那不是易如反掌.  LZ 牛!

2690173248

QUOTE:

homedou 发表于 2025-1-3 10:58
请教一下,我也是同样的笔电电池,因为长久没用,补锁了,我刷了你的固件后,可以输出了,但电池电量还是为0,也总 ...

你的保险丝烧了，十有八九是两个保险丝其中一个没烧一个烧了，结果导致有电但是由于电池板固件的设计电池无法正常充电。图中有两个三脚的东西在二极管上面，一边两个针脚必须0.几欧以下。烧了需要要不然换掉要不然用焊锡桥接一下。
注意，一定要像图中一样把另一边的烧毁针脚拔起来再修，修完后再次刷我的备份，不然接上马上加热继续尝试烧毁！
话说，如果可以的话，能不能继续操作之前，分享给我你现在刷了我的但是还是锁板状态的EEPROM？我想知道PF在这个奇怪的EEPROM哪里记录的

2690173248

QUOTE:

jackmacc 发表于 2025-1-3 11:15
虽然是坑了点,不过感觉是,好像是先用光驱位电池,然后放主电池的方案的另一种变形.. 觉得还可以这样玩,有些 ...

至少还是比光驱位电池良心一点。光驱位电池不都是聚合物的吗？至少我T4x的光驱位电池拆过一个是3芯聚合物。这些红袍是103450方形锂离子电池，只是额定电流小很多，内阻比三洋红袍18650GA高一倍多
我后来发现，还好这个电池其实是有两个循环计数，然后如果一组循环计数比另一组高3-4次的话，会切换顺序，让计数少的先放电，如此类推。这样才是为什么我解剖EEPROM的时候发现两个循环计数差距只有2次
总之，103450性能还是比18650差了很多，寿命应该也只有同样红袍18650的1/3的样子，我下次要买应该就买全新松下NCA103450了
而且，NCA103450的正极化学属性是独特的，NCA = LiNiCoAlO2。放电曲线跟原厂三洋UF103450P有明显差距，而且截止放电电压是2.75V不是3.0V，所以2350mah容量现在用起来差不多是1850mah一样。当然要是跟1850mah容量方案放电循环会较浅，寿命要长很多

homedou

QUOTE:

2690173248 发表于 2025-1-3 15:14
你的保险丝烧了，十有八九是两个保险丝其中一个没烧一个烧了，结果导致有电但是由于电池板固件的设计电池 ...

你好，我理解的是把1脚悬空，然后把2和3脚用锡焊接起来是吗？

2690173248

QUOTE:

homedou 发表于 2025-1-3 15:51
你好，我理解的是把1脚悬空，然后把2和3脚用锡焊接起来是吗？

如果2-3脚的电阻很高的话，是的就是那么做。
再次解锁之前你先做个备份，而且确认18650的电压和103450的电压都是正常。BE2Works读取的电压只是两组电池其中一组的电压，不代表另一组电压正常
18650和103450之间的电压不需要相等，但是每节18650和彼此电压差距不能太多，103450和103450也是同理。
别忘了，这款电池的103450和18650是完全断开的，只有地线是公用的。其中有一个有问题就不让你正常使用

homedou

QUOTE:

2690173248 发表于 2025-1-3 16:18
如果2-3脚的电阻很高的话，是的就是那么做。
再次解锁之前你先做个备份，而且确认18650的电压和103450的 ...

谢谢了,在操作之前我已用了BE2WORK备份了,后来我是在线用18650专用充飞线到电池上一个一个充满的,现在电池都在4.05V左右,之前不知道那个三个脚是什么.现在才知道是保险,但我之前在其他地方也看到了保险.不知道这个保险是什么型号的?能用多大的保险代换?如果不代换.我心里还是觉得不安全

homedou

QUOTE:

2690173248 发表于 2025-1-3 16:18
如果2-3脚的电阻很高的话，是的就是那么做。
再次解锁之前你先做个备份，而且确认18650的电压和103450的 ...

谢谢了,在操作之前我已用了BE2WORK备份了,后来我是在线用18650专用充飞线到电池上一个一个充满的,现在电池都在4.05V左右,之前不知道那个三个脚是什么.现在才知道是保险,但我之前在其他地方也看到了保险.不知道这个保险是什么型号的?能用多大的保险代换?如果不代换.我心里还是觉得不安全