TIMELINE：超薄手机背后的故事

从功能机到智能手机，手机的厚度的记录一次次被刷新，从最早的20mm乃至30mm一直到今天的5mm，可能没有一家厂商和一个用户会预料到今天的手机硬件 工业设计会发展到如此之高的水平，以至于人们不得不在“薄”之前外加一个限定词，组成一个新的厚度形容词“超薄”，用来形容市面上的这些外观五花八门且极 为纤薄的通讯终端。

摩托罗拉V3 13.9毫米

2004年9月份，摩托罗拉在打破传统翻盖手机的工业设计陈规，推出一款键盘下部突出，内置手机天线且能够和屏幕相互契合的非对称机身设计的终端产品，摩托罗拉V3，而令人不可思议的是，这款手机的最大厚度只有13.9毫米，也就是底部天线区域的厚度。

V3的纤薄可以说是硬件集成、外观打磨以及设计理念的综合产品。

外形和设计理念上，摩托罗拉的想法是打造一款引领时尚潮流的产品，这也是为什么后来不少用户反馈V3手机功能性体验欠佳的一个重要原因，但这对于主打时尚定 位的产品来说，并不起主导作用，因为V3的就是为了外观而生，所以才会有后来这种屏幕和键盘贴合，机身底部内置天线凸起的造型。在此之前，还没有任何一家 厂商把手机做成这样。

硬件集成方面，摩托罗拉给V3配备了一块大体为正方形并且预留缺口的4层PCB主板，缺口则是为了和扬声器、麦克风进行贴合，所有的芯片都集中在两三英寸的电路板上，这种高度利用内部空间的结构设计直接决定了手机的厚度。

对于V3，时任摩托罗拉CBO（首席品牌官）的乔夫瑞•弗洛斯特介绍，“薄是摩托罗拉V3鲜明的主旨，并且最开始团队设定的目标厚度为12毫米，不过考虑到 面板冲程和承压能力，最终手机的厚度被确定为13.9毫米，虽然相差近两毫米，但这依然是一个理想的结果，理想的让摩托罗拉V3登顶手机行业“华山之 巅”。

从2004年9月上市，一直到随后的两年时间里，摩托罗拉V3都是业内外谈论的 焦点，与此同时，这款手机也先后在各种活动上赢得众多美誉，其中包括：“Fashion Phone”2004年编辑选择奖、“Wireless Communications”CES 2005最佳创新奖、“GSM Association”2005年最受关注奖、2005 IDEA奖、“IPO”2006年最佳发明创造奖，而这些美誉又反过来引领了一个新的趋势：超薄，逐渐成为手机工业设计的新航向。

苹果iPhone 4 9.3mm

2007年，苹果推出第一代iPhone手机，时至今日很多人回想起来，都会对Apple Store和AT&T商店外由消费者排起的长龙记忆犹新。诚然，手机行业中不乏让用户趋之若鹜的热门终端产品，比如前面提到的摩托罗拉V3，然而不同的是，iPhone被认为是一款划时代的产品，尤其是高调的将用户带入全触控和移动互联网时代。

3 年之后，苹果在一片拥簇声中，推出了另一款颇具变革性的触控终端，iPhone 4手机，这款手机直接颠覆了消费者心中“圆润”的苹果形象，取而代之的是棱角分明的外观设计，苹果在发布会上，用“最薄的智能手机”形容这款厚度只有 9.3毫米的新品，而在iPhone 5的发布会上，苹果仍然用“世界上最薄的智能手机”自诩，那么全新的iPhone，究竟薄在哪里？

在今天看来，iPhone 4早已经失去了“最薄智能手机”的桂冠，但依旧牢牢的站在超薄手机的行列，并且这种超薄的实现方式，仍然成为了很多人茶余饭后的谈资。

很多人用“三明治”形容iPhone 4的造型，这是一句极为形象的比喻，这款手机确实是由两块玻璃前后包夹机身边框，不过“三明治”机身的背后却也给苹果的工业设计团队带来了不小的挑战。

举个例子，iPhone 4在上一代产品的基础之上，加入了对900MHz频段的支持，这需要增加RF模块进行支持，进而减少天线的空间利用率。另一方面，iPhone 4的电池容量也进行了提升，进一步压缩了天线的面积。也就是说，这在很多设计师的眼里，根本就是一个不可能完成的任务，然而就是在这种情况下，苹果依旧把 iPhone 4的厚度从前序产品的12.3毫米，压缩到9.3毫米，而这群天才工程师的解决方案则是通过注塑工艺实现的所谓“外围天线”。

“外围天线”对苹果来说一举多得，即解决了天线频段的问题，也有效降低了厚度，让iPhone 4的一体化机身设计风格淋漓尽致的表现出来，然而任何新的解决方案的问世都不可能一帆风顺，新产品上市之后关于“外围天线”所致的信号门相继而来，甚至一 度被人们称之为“死亡之握”，不过好在后续的产品对天线的位置进行了修正，问题被巧妙的解决，并且逐渐被用户淡忘，但这依然给后续厂商提出了一个命题，追 求超薄并不是坏事情，但对在这个过程中可能会出现的问题，一定要有足够的预判，并且在问题发生的时候，及时作出应对，否则就可能搬石头砸自己的脚。

摩托罗拉 XT910 7.1毫米

功能机时代，摩托罗拉V3一度摘得超薄手机的桂冠，而在智能手机时代，这家“百年老店”依旧对昔日引领的轻薄潮流念念不忘，并且在新的产品当中，复原超薄雄风，7.1毫米的XT910就是一个典型的代表。

XT910 的7.1毫米厚度是有争议的，而这种争议恰恰和当年的V3相反。当时，V3的厚度计算标准是最厚的地方，而官方标称XT910的7.1毫米厚度则是这款手 机最薄处的厚度，如果以最厚的部分作为标准，显然XT910上部厚，下部薄的造型不可能达到7.1毫米这个级别，但即便如此，XT910在超薄机身方面的 设计思路和解决方案依旧值得回味。

很多人不解，为什么摩托罗拉会对机身某个部分特别厚，其它地方却极为纤薄的工业设计情有独钟，尤其是从V3到ME811再到XT910，这种风格都被一如既往的延续下来。

从整个手机行业硬件产品的轻薄路线来看，摩托罗拉的这种风格和主流趋势相比显得颇为不伦不类，但正因为如此，又反映出了其独一无二的特性。拆开整机之后，人们就会发现，这种所谓的不伦不类的设计实际上反映出了这家“百年老店”的智慧和底蕴。

以XT910为例，机身最厚的顶部，集成麦克风、摄像头等硬件，这些硬件相比其它部分空间占比明显高出很多，站在这个角度来看，与其让某一个部分突出，不然让整体突出，进而走出一条独一无二的风格和路线也未必不是一个差异化方向。

主板的印刷和设计上，摩托罗拉则是采取了高度的集成设计，所有的芯片都被集成至和机身比例相差无几的电路板上，各部分均通过触点连接，而未采用明显的排线， 这是机身下半部分厚度保持一致的原因所在，也是其他厂商在工艺方面很难与摩托罗拉相提并论的地方，即便苹果也难以在这方面占优。另外，整张主板大致为目前 的超薄手机主板的一倍，在这种情况下，XT910还能够将厚度控制在7.1毫米，难能可贵。

另外，XT910的超薄还有一个不得不提的地方，由于机身采用了AMOLED显示屏，触控屏和显示屏集成在一起，整个屏幕的厚度相应有所下降，为整机厚度的 缩减提供空间。在这方面，越来越多的厂商都拿出了相对应的解决方案，苹果提出的就是广为人知的“in-cell”技术。

总的来说，摩托罗拉XT910并不是一款严格意义上的“超薄”智能手机，拖后腿的地方无外乎凸起的顶部，但如果从工业设计的角度来考虑，摩托罗拉的超薄理念依旧值得肯定。

OPPO Finder 6.65毫米

追求极致超薄从来都不是一线国际品牌的独门绝技，大批国产厂商先后加入到“纤薄”的队伍当中。原来被当做差异化的元素，在众多厂商一拥而上之后，逐渐被大众 电子消费者所接受，进而成为主流。另一方面，追求轻薄，对于软件和服务生态“略微失衡”的国产厂商来说，硬件和工业设计方面的突破无疑是一个优秀的营销热 点。

2012年6月12日，OPPO推出标榜“世界最薄智能手机”的Finder，官方公布的数据为6.65mm。在当时，如果不考虑测量的标准，这毫无疑问是一款在厚度方面技压群雄的硬件终端，足以让OPPO在一线大厂面前挺直腰板。

对于6.65毫米的厚度，OPPO的自信心可谓爆棚，配合营销的广告中先后将9.3毫米的iPhone 4、8.45毫米的三星i9100 和7.1毫米的摩托罗拉X910等产品拉出来进行一一比对，但值得商榷的地方和前面的XT910一样，OPPO Finder的厚度测算一样选择了最薄处的厚度，也尽管整机绝大部分的厚度都保持一致，然而摄像头的凸起却是一个暂时未能得到解决的问题，而这也可以看做 是国产厂商在工业设计方面的难题。

除了摄像头未得到解决之外，为了配合超薄路 线，OPPO在硬件设计上拿出了众多可以作为后续厂商“教案”的解决方案，比如音腔结构采用一体化BOX设计（扬声器、音腔和天线三合一的设计），这些都 为厚度的削减提供了很大的空间。换句话说，变相的对内部硬件构造进行整合设计即能够预留降低厚度的空间，也是工业设计水平提升的表现，当年苹果在 iPhone 4的设计上不也是采用这种解决方案。

另外，OPPO Finder的超薄化设计过程中，还有一个令用户记忆犹新的地方，3.5毫米音频接口的缺失，对此，外接将其解读为“对厚度的让步”。缺失了3.5毫米音 频接口的OPPO Finder，采用了一种当年在“山寨机”上常见的音频输出解决方案，通过Mirro-USB数据接口转换音频输出。虽然这种变相实现的同一种功能的思 路，在智能手机市场或多或少有些不伦不类，然而这却正好是值得国产厂商学习和解决的创新理念。智能手机该怎么做，根本就没有标准，谁做的好，谁就有可能成 为标准，放弃3.5毫米音频接口，为超薄机身设计让路，没见得有多不好。

VIVO X3 5.75毫米

和OPPO一样，VIVO也是国产厂商当中追求极致纤薄的拥护者，其最新的超薄智能手机VIVO X3，一举将手机的厚度从6毫米压缩到了5毫米，而这在VIVO自己的眼中，堪称跨入了一个新的时代。

两家厂商之间的关系一衣带水，做出来的产品也有相类似的地方，最突出的就是摄像头的凸起，整机厚度控制保持的机器均匀。厚度计算标准方面，VIVO一样回避了摄像头的凸起，选择机身最薄处作为测量标准。不过这也反映出一个行业所共同面临的问题，摄像头的空间占比。

在这方面，索尼和诺基亚两 家国际大厂走了截然不同的路线，索尼这家日系厂商，趋向于采用相类似的外观设计，主打品牌辨识度，即便是在镜头模组升级的情况下，不惜对机身进行加厚。诺 基亚一样主打摄像头性能，但是为了保证拍摄性能方面的差异化，最后选择了破坏机身外观设计的一致性，采用凸起的镜头设计。从这个角度来说，国产厂商的绝大 部分超薄产品未能解决摄像头的凸起问题，情有可原。

在忽略了上述问题之后，可能有人疑惑，VIVO这家并没有多少历史底蕴的国产厂商，究竟是如何将手机的厚度从6毫米压缩到5毫米？

对此，VIVO毫不隐晦，并且大方的向外界透露了自己的设计思路和解决方案。和一般厂商不同，绝大部分产品都通过内部构造的优化和替代解决方案，实现超薄设 计，VIVO则是选择了定制化路线，这种定制甚至渗透到了每一个芯片。举个例子，X3的显示模组和主板厚度分别为1.21毫米和2.25毫米，而前序产品 X1S的厚度为1.43毫米和3.60毫米，说到这里可能绝大部分人都会明白，VIVO X3能够将厚度推进至6毫米以内，硬件的单独定制是一个重要的原因。

除了硬件单独定制 外，内部主板的印刷设计一样也是这款手机控制厚度的重要原因。在此之前，摩托XT910选择了一整块大小契合机身的主板，iPhone 4则配备的是类似长方形的主板，VIVO X3选用的则是所谓的 “超窄L型单面布板”方案，主板上的缺口，全部用来与电池进行契合。这方面，VIVO和其它厂商的理念基本一致，有别之处不过是最终实现的方案。

结语

从功能机到智能机，得益于生产力的不断发展和工业设计水平的不断提升，手机的厚度在不断的被压缩，这个过程中超薄的概念逐渐被用户接受并熟知，然而每一次进 步对于行业来说，都是一次突破，而这种突破的速度也正在放缓，或者说正在一步步的逼近极限。从最开始的1毫米、2毫米的梯度递减，到现在的0.1毫米甚至 是0.01毫米的压缩，每向前一步都极其困难，也都会是一次巨变。