【多图】15寸视网膜新MacBook Pro拆解
iFixit就是专业，<span class="f14_link">昨天刚拆完微软Surface Pro 2</span>，今天又拆了苹果新发布的15寸视网膜版MacBook Pro笔记本，然后发现了这两者的最大共同点：拆解、维修都是要人命的。<br><br><img src="http://www.ibmnb.com/attachments/2013/10/1280348_2013102516380914Ei7.jpg" border="0"><br><p><img src="http://www.ibmnb.com/attachments/2013/10/1280348_201310251638092cWQ6.jpg" border="0"></p><p> 第一步还是很轻松的，拧掉背部螺丝即可拿下后盖，但注意可不是普通螺丝，又是苹果自己的Pentalobe。</p><p><img src="http://www.ibmnb.com/attachments/2013/10/1280348_2013102516380939ZjQ.jpg" border="0"></p><p> 内部布局紧凑、利索。<br></p><p><img src="http://www.ibmnb.com/attachments/2013/10/1280348_201310251638094OFEz.jpg" border="0"></p><p> 苹果彻底爱上了PCI-E固态硬盘：性能好，体积小。<br></p><p><img src="http://www.ibmnb.com/attachments/2013/10/1280348_2013102516380959u3p.jpg" border="0"></p><p><img src="http://www.ibmnb.com/attachments/2013/10/1280348_2013102516380962I29.jpg" border="0"></p><p> 从硬盘到芯片完全来自三星。</p><p> － 橙色：S4LNO53X01-8030主控制器</p>
<p> － 黄色：K9HFGY8S5C 32GB NAND闪存颗粒(正反共八颗)</p>
<p> － 红色：K4P4G324EB-FGC2 512MB缓存芯片</p><p>
【多图】15寸视网膜新MacBook Pro拆解
</p><p><img src="http://www.ibmnb.com/attachments/2013/10/1280348_201310251638097M52M.jpg" border="0"></p><p> 这个是什么？新的AirPort无线网卡，支持5G Wi-Fi 802.11ac，理论最高速度1.3Gbps。<br></p><p><img src="http://www.ibmnb.com/attachments/2013/10/1280348_201310251638098Cbo5.jpg" border="0"></p><p> － 红色：博通BCM4360主控制器</p><p> － 橙色：博通BCM20702蓝牙控制器</p>
<p> － 黄色：Skyworks SE5516双频段无线前端</p><p><img src="http://www.ibmnb.com/attachments/2013/10/1280348_201310251638099VOZs.jpg" border="0"></p><p> 背部没有芯片。<br></p><p><img src="http://www.ibmnb.com/attachments/2013/10/1280348_2013102516380910JUPK.jpg" border="0"></p><p> 连接两个风扇的散热片非常纤细，用螺丝固定。<br></p><p><img src="http://www.ibmnb.com/attachments/2013/10/1280348_2013102516380911aCN6.jpg" border="0"></p><p> 感谢集成度更高的Haswell，现在只需要一个核心散热底座了，同时续航时间也得以延长。<br></p><p><img src="http://www.ibmnb.com/attachments/2013/10/1280348_201310251638091295hS.jpg" border="0"></p><p> 擦干净的散热片，比微软Surface Pro 2里的简单多了。</p><p>
【多图】15寸视网膜新MacBook Pro拆解
</p><p><img src="http://www.ibmnb.com/attachments/2013/10/1280348_2013102516380913mXR3.jpg" border="0"></p><p> 取下主板。<br></p><p><img src="http://www.ibmnb.com/attachments/2013/10/1280348_2013102516380914NAmx.jpg" border="0"></p><p> 主板正面：</p><p> － 红色：Intel Haswell Core i7 2.0-3.2GHz处理器(Iris Pro核心显卡)</p>
<p> － 橙色：eDRAM嵌入式缓存</p>
<p> － 黄色：尔必达J4208EFBG 512MB DDR3内存颗粒(16颗8GB)</p>
<p> － 绿色：Intel DSL5520雷电2控制器</p>
<p> － 蓝色：Intel PCH芯片组(具体型号不详)</p>
<p> － 粉色：Cirrus 4208-CRZ音频编码器</p><p><img src="http://www.ibmnb.com/attachments/2013/10/1280348_20131025163809156C8H.jpg" border="0"></p><p> 再看背部：</p>
<p> － 红色：海力士H5TC4G63AFR 512MB DDR3内存颗粒(缓存)</p>
<p> － 橙色：博通BCM15700A2(功能不详)</p>
<p> － 黄色：Cypress Semiconductor CY8C24794-24LTXI可编程SoC</p>
<p> － 绿色：德州仪器TPS51980</p>
<p> － 蓝色：耳机接口焊在了主板上，坏了就惨了</p><p><img src="http://www.ibmnb.com/attachments/2013/10/1280348_2013102516380916Yk31.jpg" border="0"></p><p><img src="http://www.ibmnb.com/attachments/2013/10/1280348_2013102516380917L5Lz.jpg" border="0"></p><p> MacBook Pro的电池从来都不好拆，这次怎么样呢？经过半个小时的折磨，拆解人员感到心力交瘁，因为电池使用了大量的胶水，固定得死死的。 <br></p><p><img src="http://www.ibmnb.com/attachments/2013/10/1280348_2013102516380918Je3v.jpg" border="0"></p><p> 这就结束了。</p><p><img src="http://www.ibmnb.com/attachments/2013/10/1280348_20131025164708177GB.jpg" border="0"></p><p> iFixit再次打出了1分的评价，将其归为最难拆解维修的行列，并给出了如下理由：</p>
<p> － 苹果独有的Pentalobe螺丝，需要特殊的螺丝刀。</p>
<p> － 内存颗粒是焊死的，不过好在8/16GB的容量基本不成问题。</p>
<p> － 固态硬盘随是PCI-E接口的，但不是标准的2.5寸规格。幸运的是，它是块独立子卡，希望能有第三方厂商出替代品。</p>
<p> － 锂聚合物电池是胶水固定的，还把触摸版排线盖在了下边。</p>
<p> － 屏幕是完全融合在一起的，没有保护玻璃，所以拆解部分没有提及它，所以也得祈祷里边什么零部件都不要出问题。</p> 高度整合也好，硬件稳定性要好得多。
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