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想要用 iPhone 来导航吗？目前市面上导航用的 App 并不是没有，但实话说，都没有将 iPhone 的潜力全部发挥出来的感觉。Garmin 今天在 App store 上推出的台湾用 iPhone 导航 App 充份地运用了 iPhone 强悍的硬件，可以说是目前市面上最强悍的导航 App 了。在正式发表之前，我们有机会坐下来简单地玩了一下这个 App，虽然因为是在办公室里没办法真的导航，但仍然足以让我们印象深刻。
如果是有用过 Garmin 的 PND 的朋友应该会对它的接口很熟悉，各 UI 组件的摆放位置都和 Garmin 自家出的导航机如出一辙，只是再加上了一点 iPhone 的元素（例如上面的搜寻列）而已。就算没用过的朋友也不用太担心，毕竟经过了这么长时间的演进，操作上很容易上手。不得不说，拜 iPhone 本身的硬件和软件所赐，许多的操作甚至感觉比专门的 PND 还要流畅，不仅是触控的反应，地图绘制和路线计算的速度都非常令人满意。如果说有什么比较可惜的地方，应该是 iPhone 的屏幕太小，真正到了坐在车上驾驶的距离，上面的字会比较看不清楚吧！
现场有一台 iPhone 4 和一台 iPhone 4S 做测试，两台虽然采用不同的处理器，但实际上除了 3D 地图拖放时 iPhone 4 会稍微比较卡一点，其他方面其实并没有什么太大的不同。一些简单的导航示范中，我们看到了诸如台北车站、台北 101 等建好模型的 3D 地标、以及 Garmin 引以为傲的 Junction View（让使用者可以看到上下高架桥时应该走的车道）等功能，POI 的建置也非常完备，当然透过网络进行的路况显示，甚至目的地天气等功能都有。只是这么多的数据报装起来并不小，还要再加上整个地图档都是内建在 App 中，所以整个 App 要占去接近 1GB 的空间。Garmin 一般来说一季会更新一次图资，依照苹果的更新逻辑来说，就是一季要重新下载一次，可能是个意料之外的负担呢！
当然，Garmin 对台湾的用心是没话说的，除了完整到吓人的路网和 Point of Interest 之外，国道一号优先和国道三号优先的计算模式设定也是无比的窝心，果真是台湾人才会用到的功能啊 XD。如果说有什么比较可惜的地方，那就是目前还不支持大众运输或是行人导航，毕竟相对于平常丢在汽车置物箱里的 PND，iPhone 有更大的机会为方向感比较欠缺的朋友服务，只是这恐怕就要再等一等了。另外，Garmin 表示中国大陆和港澳、星马等地的导航 App 也都在筹划中，敬请各位期待喔~
台湾App 的定价 29.99 美元，是仅次于北美和欧洲，第三个上市的市场。目前处于刚上市的促销期间，仅要价 14.99 美元。很偶尔才会用到一次导航的朋友，可以趁便宜买来装着，以备不时之需啰！ | 
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