（二）：英伟达篇
昨天，笔者带大家回顾了德州仪器（TI）曾经的那些经典手机主控，不过，德仪发迹于WM、塞班时期，在Android时代早期就黯然退场，对于现代的手机用家来说，或许有着相当的距离感。不过，今天要讲到的这个品牌，大家相对而言就要熟悉得多了，因为它正是图形处理器（GPU）领域的巨头，现在又是智能汽车版图上的霸主——它的名字叫做英伟达Nvidia。 ● 你知道Tegra 你知道图睿么 说到Nvida的移动处理器Tegra，很多人会立刻想到当年叱咤一时的Tegra2，不过，估计没几人见过初代Tegra，更不会知道它还有个中文名称叫做“图睿”——正如它的GPU兄弟其实也有个中文名“精视（GeForce）”一样。言归正传，Nvidia的第一代移动处理器其实是·很多很多年前的GoForce系列（准确说来，GoForce是给早期手机主控设计的“外挂”GPU，但其最后一个版本GoForce 6100已经具备了完整移动处理器的结构）。 
之后，接替GoForce 6100的就是初代Tegra APX2500（发布的时候叫APX2500，早于Tegra品牌发布，后来更名为Tegra APX2500），这是一颗双核心ARM 11处理器——是的你没有看错，ARM 11也有双核心配置，且Tegra APX2500的图形部分已经是基于GeForce 6系列架构，和后来的Tegra2十分接近。 
Tegra APX2500最初只能支持Windows Mobile系统，这可能与NV以及微软之间的亲密合作不无关系，后者就利用Tegra APX2500推出过ZUNE HD媒体播放器，后来还有Kin系列社交手机。然而，无论ZUNE HD还是Kin，最终都在市场上暴死，Nvidia进军移动平台的第一部旗选错了伙伴，摔得不可谓不惨。 ● Tegra2，黑科技（？）的开端 在Tegra上因为队友的原因栽了个跟头（历史真是惊人的相似@NV1），Nvidia迅速地转移战略重心，将适配平台转向当时开始爆红的Android，并同时融入了最新的ARM架构，于是乎，Tegra2带着“全球第一款双核A9处理器”、“源自GeForce的图形技术” 等种种光环在2010年面世了。 
世界上第一部双核手机LG Optimus 2X，被载入吉尼斯世界纪录 由于当时Tegra2面对的至多是超频版的高通MSM8255T、德仪OMAP3640等单核主控，双核A9的强大性能确实足以完胜竞争对手，Tegra2也就由此一炮打响，Nvidia更是不失时机地宣称自家主控能够提供“主机级游戏体验”，笼络了一批游戏厂商为Tegra芯片制作独占游戏。一时间，Tegra2风光无限，国内外皆有Tegra2手机涌现。 不过，好景不长，随着竞争对手纷纷推出更成熟的双核主控，Tegra2在性能和架构上的不足逐渐显现：没有Neon浮点加速单元使得Tegra2的多媒体软解性能孱弱、单通道内存和较低的主频也使得整体体验算不上很好；甚至是在Nvidia引以为傲的图形处理能力方面，Tegra2也被批评使用了老旧的顶点贴图分离式架构，兼容性和未来升级空间不足。 ● 赶工的Tegra3，NV开始走下神坛 差不多两年之后，2011年底，Nvidia终于宣布了Tegra2的接替者Tegra3，虽然也算是当时最早的四核A9处理器之一，但与Tegra2相比，Tegra3除了增加两个CPU核心和50%的绘图单元并加入了Neon指令集之外几乎毫无改进。技术上缺乏足够的支持、市场上口碑已经不算很好，加上Tegra芯片一直没有集成基带方案，手机制造商需要自行外挂基带处理器，无形中增大了产品开发难度并增加了开发成本。 
Tegra3的少数精品手机：小米3（移动版） 结果，Tegra3时代的手机阵营明显缩水，Nvidia一方面意识到没有集成基带所导致的市场推广困难问题，另一方面也不得不开始思索新的产品发展方向…… ● 专注游戏与车机的Tegra4与毫无存在感的4i 早在Tegra2时代，Nvidia就凭借着PC市场的影响力和自身对未来技术方向的敏锐嗅觉，“勾搭”上了大众集团，为大众的汽车多媒体系统提供主控。虽然在手机市场上性能不济，但Tegra2的性能远胜过以往任何一款车用处理器，足以为汽车提供划时代的多媒体交互体验。（你们要知道，直至2016年，许多国产车机所使用的主控性能甚至没有超过Tegra2） 
奥迪A8上的矩阵式大灯，使用三个Tegra3控制灯光强度和照射角 到了Tegra4时代，Nvidia已经很明显地放弃了手机平台：4核心A15 +72ALU分离式架构GPU的设计可谓简单粗暴地堆规格。新加入性能强大的独立ISP看似是为移动设备摄像头服务，不如说是为车用图像识别做着铺垫。也许是为了进一步强调自身GPU在游戏上的优势，Nvida只花了几个月的时间，就研发出了SHIELD掌机。除了业界领先的移动游戏性能之外，SHIELD的卖点还包括与PC之间的游戏串流控制——换句话说，得益于GeForce而起家的Tegra，如今再度成为了GeForce的附庸。 
SHIELD掌机，或者说SHIELD有屏手柄（笑） 当然，老黄并没有完全放弃手机市场，Tegra4家族中也包括一款集成基带的Tegra 4i，但此时Nvidia在移动市场已经份额全失，4i如同石沉大海，没有惊起任何波澜。随着Tegra 4i的结束，Nvidia也就正式告别了手机主控市场。 ● 智能汽车与超算的时代：Tegra K1、X1以及以后 可以看出，从Tegra2到Tegra4，Nvidia在技术层面上一直都没有创新，只是在不断地堆规格。这并不是因为NV缺乏创新能力，而恰恰是因为他们的概念过于超前，需要等待合适的制程来实现。有些悲剧的是，在下定决心离开手机市场之后，Nvidia终于等到了两样能够让他们实现梦想的技术：一是自研的Denver超标量处理器架构，二是能耗比极高的Kepler GPU架构，将二者结合起来，于是就诞生了空前强大的Tegra K1处理器。 
Tegra K1拥有多达192个统一架构的GPU ALU（算术逻辑单元），不仅仅比Tegra4多了一倍还多，更重要的是架构上从GeForce 7(G71)一举“跃迁”到了GeForce GTX Titan（GK200），在编程上大幅简化了，对最新的并行计算技术和人工智能模拟也可以实现很好的支持。Nvidia指望将Tegra K1用于智能客厅娱乐系统以及未来的智能交通设备。 
在那之后，我们又看到了采用256个ALU Maxwell架构GPU的Tegra X1，更强的性能和更高的能效比，Nvida已经完全走上了一条“移动超级电脑”之路。基于Tegra X1研发的Drive PX自学习行车电脑就是NV野心的明证。 
在今年的CES2016上，Nvida刚刚发布了最新的Drive PX2：其使用了四个Cortex A57+两个Denver的CPU，还有尚未发布的Pascal架构GPU，号称超越GTX Titan的计算性能。值得回味的是，Nvidia甚至没有为新主控单独命名——也许对于NV来说，Tegra的名号已经不再重要，Drive PX所代表的未来智能交通才是NV的新未来。
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