【原创】T420s电池增容

美是简单

T420s换1920x1080屏后堪称完美，有16G的内存，512G SSD,CPU i7-2640与目前的i7-6600u 性能差不了多少。看来联想出Thinkpad Classic的可能性不大，这是最后的7排键盘。
目前唯一的遗憾就是续航时间不足。外出必须带外接电池，问问各位老机友，有什么好的外置电源方案。

打算买1块11.1V 10AH的外置锂电， 理论续航：11.1伏特x10安时/44瓦时=2.5（倍），是原配电源的2.5，续航应该能达到5小时，一般的环境应该够了。
为什换10AH？ 主要是考虑便携性，1块11.1V 10AH的电池仅重600g。
这块电池如何接？有两种方案：其一，买一个车载电源转换器，将11.1V升到20V; 其二，用一块旧电池，从里面引出两个线，直接接在外置电池上。
各位机友，有什么好方案？

yejunapd

论坛商家才买，还未到货。楼主的太高端了！

美是简单

电脑速度到一定程度，人类就失去知觉了，T420s在win10下跑得杠杠的，想换本本都没有理由。 这几年，笔记本的技术进步主要在节能与高分屏上面了。1920x1080的分辨率对于14寸屏基本看得过眼。联想买下Thinkpad那时，大家都在窃喜，预想到将来Thinkpad国牌国产能够少花点银子，完全没想到联想吃里扒外，卖到海外反而更便宜。要省钱，需要出国去买本国货。更没想过，ThinkPad这个品牌要用新品，需要改变使用习惯与审美习惯。回到主题，花100多块钱买本本电池只能拿到不足11.1x3.9=44瓦时（实际也就二三十瓦时），花100多块买外置电池能拿到11.1x10=111瓦时，2.5倍以上的性价比。

evan_g

用光驱位电池呗。。。

mrnan

为什么淘宝上有那么多T420S的光驱位电池，但就是没有T420的，手册里面明明有的

javi-jie

QUOTE:

mrnan 发表于 2016-7-3 00:54
为什么淘宝上有那么多T420S的光驱位电池，但就是没有T420的，手册里面明明有的

手册哪里写了？

T410/T420/T430 光驱位根本就没有电池接口。

这样的机子本来就有 9-Cell 电池可选。

mrnan

QUOTE:

javi-jie 发表于 2016-7-3 00:59
手册哪里写了？

T410/T420/T430 光驱位根本就没有电池接口。

咦？是我记错了吗？怎么总有这样的印象。
白白前天在淘宝上搜了半个下午，最后买了一块9芯电池...

fewoq

楼主是独显的么？是用j大的套件换的fhd屏么？

yangziping

光驱位电池还是很实用的，

此外，还见到过使用扩展坞底座的底座电池，类似于X220的底座电池。

yejunapd

T420S win10驱动齐了吗

Alfred_lin

QUOTE:

yejunapd 发表于 2016-7-3 21:31
T420S win10驱动齐了吗

可以正常使用了啊。至少没有感叹号！

美是简单

QUOTE:

fewoq 发表于 2016-7-3 20:48
楼主是独显的么？是用j大的套件换的fhd屏么？

是的，独显+j大的改装套件。一直使用得很好，从未出现过故障。

美是简单

QUOTE:

yangziping 发表于 2016-7-3 21:20
光驱位电池还是很实用的，

此外，还见到过使用扩展坞底座的底座电池，类似于X220的底座电池。

光驱位在用吗？买哪家的好？

猫尾草

QUOTE:

美是简单 发表于 2016-7-2 18:48
电脑速度到一定程度，人类就失去知觉了，T420s在win10下跑得杠杠的，想换本本都没有理由。 这几年，笔记本 ...

买了也是大和实验室在搞，国产个鬼，中国组装又不代表价格能降下来，要不然iphone还会那么贵？联想在中国的研发部反而没有研发什么关键的电脑，电脑都是大和实验室和美国研发部搞

yejunapd

今天从win7升级了，一切正常。

美是简单

最佳方案：多背500g,多用3小时
从用单体5AH的集合物锂电池，5串2并，整体重量500克左右，费用200元左右，本本开到最佳性能状态下，能够跑3小时。
有兴致有时间的可以自己组，单买电池+保护板+充电器，没有功夫的可以到网上淘，多家供货，性价比远远高于联想电池。用"18.5V 锂电"做关键字，TB上搜，一大堆。有一种航模用的，可以直接用咱的Thinkpad。
4AH最便宜款，400g重量，不到100元，估计也能用2小时。

petterhu

QUOTE:

美是简单 发表于 2016-7-6 08:21
最佳方案：多背500g,多用3小时
从用单体5AH的集合物锂电池，5串2并，整体重量500克左右，费用200元左右， ...

楼主把最后的方案放出来，没准可以评上技术贴了，造福大家

petterhu

最好有图片和动手过程，哈哈

美是简单

刚入手的一块电池，图中这块12V10AH电池价格99元，重量580g, 2A充电器24元，12V转19V升压模块是以前买的车载电源，不知道没有正负极反接保护，接线的时候没注意正负极，一接就烧，只好打开盒子，还好，烧了一个10A保险，网上买了，现在路上，图中没接保险裸奔。这个车载电源老早就买了，用得很少，当时花了75。昨天晚上，用这块电池，把笔记本电池取出，电源模式开到“最高性能”，3小时多，从12.6V降到10V。今天到办公室，电源模式设置成“平衡”，挂着内部电池，上午8:00-11:30三个半小时一直是充电状态，下午1:30的现在又一个小时了，电压表没带，不知道还能续航多久。4.5小时“平衡模式”续航已经超预期了。前两天花130买的机内电池，“平衡模式”续航只有1小时50分钟。

买完了才发现，12V不是最佳选择，应该买18.5V的航模电池，这样就不用升压模块了。

增补：这块99元的 12V 10AH电池，续航时间：
最高性能模式，不挂机内电池，3小时10分钟停机
平衡模式，挂机内电池，4小时50分钟停止对机内电池充电
估计节能模式续航6小时以上。

美是简单

锂电池电压与剩余容量的关系
电压:4.16-4.22V涓流补充:100%
电压:4.15v  剩余容量:99%
电压:4.14v  剩余容量:97%
电压:4.12v  剩余容量:95%
电压:4.10v  剩余容量:92%
电压:4.08v  剩余容量:90%
电压:4.05v  剩余容量:87%
电压:4.03v  剩余容量:85%
电压:3.97v  剩余容量:80%
电压:3.93v  剩余容量:75%
电压:3.90v  剩余容量:70%
电压:3.87v  剩余容量:65%
电压:3.84v  剩余容量:60%
电压:3.81v  剩余容量:55%
电压:3.79v  剩余容量:50%
电压:3.77v  剩余容量:45%
电压:3.76v  剩余容量:42%
电压:3.76V （持久电压点）电压:3.76v  剩余容量:40%
电压:3.74v  剩余容量:35%
电压:3.73v  剩余容量:30%
电压:3.72v  剩余容量:25%
电压:3.71v  剩余容量:20%
电压:3.71V （持久电压点）电压:3.69v  剩余容量:15%
电压:3.66v  剩余容量:12%
电压:3.65v  剩余容量:10%
电压:3.64v  剩余容量:8%
电压:3.63v  剩余容量:5%
电压:3.61v  剩余容量:3%
电压:3.59v  剩余容量:1%
电压:3.58v  剩余容量:关机一般手机 MP4等设置在此关机。电池输出电流不足，减小很多。
电压:3.55v  剩余容量:-2%
电压:3.50v  剩余容量:-5%
有电压但电流减小电压:3.42v  剩余容量:-8%
电压:3.3v  剩余容量:-10%影响容量了
电压:3.0v  剩余容量:-12%
电压:2.7v   剩余容量:-13%电池快要报废了，容量大打折扣！！！
- 本文出自“手电大家谈”，原帖：http://www.shoudian.org/thread-155163-1-1.html

petterhu

楼主应该单独整理成一篇帖子发表出来呀

petterhu

很精彩，又多了个模式供大家参考续航问题

t500p8700

何苦呢，这样折腾。自制的，安全系数不高。另外考虑便携性和待机，我觉得还是12寸的机子好，随便就6小时以上。

eldrich

佩服佩服

风中之烛

QUOTE:

美是简单 发表于 2016-7-3 22:35
光驱位在用吗？买哪家的好？

51nb专门网店
https://item.taobao.com/item.htm ... amp;id=523993564477

dzy281

顶顶顶，顺便马一下

yejunapd

关注下，楼主辛苦了！