【请教】请教下，雷诺espace 车怎么样啊？

newnbuser

周二去做保养，边上是 雷诺的4S店，进去看了下
感觉espace 还行啊，进口车，配置也可以
销量咋那么低呢？ 和GL8  奥德赛差2个数量级 ？价格好像差不多吧

Lzz0591

QUOTE:

newnbuser 发表于 2019-6-26 22:17

周二去做保养，边上是 雷诺的4S店，进去看了下
感觉espace 还行啊，进口车，配置也可以
销量咋那么低呢 ...

全世界最懂车的都在中国！

newnbuser

QUOTE:

Lzz0591 发表于 2019-6-27 09:21
全世界最懂车的都在中国！

这车 行 还是  不行 啊

哎；就是行也没法买，一个月几十台的销量，修车和维护成本很高啊

Lzz0591

QUOTE:

newnbuser 发表于 2019-6-26 22:27

这车 行 还是  不行 啊

哎；就是行也没法买，一个月几十台的销量，修车和维护成本很高啊

这车我没接触过现在的车大毛病没有，小毛病都有一些。

donggua110

这车外形很拉风
我只知道这个

newnbuser

QUOTE:

Lzz0591 发表于 2019-6-27 09:32
这车我没接触过现在的车大毛病没有，小毛病都有一些。

哦；谢谢了

newnbuser

看了下网上的介绍，这车号称 SUV MPV 和轿车 跨界车

missile007

QUOTE:

newnbuser 发表于 2019-6-27 09:57
看了下网上的介绍，这车号称 SUV MPV 和轿车 跨界车

有这价格, 这配置, 这外形, 选GL8 是对的

newnbuser

QUOTE:

missile007 发表于 2019-6-27 10:19
有这价格, 这配置, 这外形, 选GL8 是对的

哦  ；貌似不是国六

冰冻的山泉

雷诺的车统统别买，安全性上大幅缩水，车架强度低到吓人。

newnbuser

QUOTE:

冰冻的山泉 发表于 2019-6-27 11:25
雷诺的车统统别买，安全性上大幅缩水，车架强度低到吓人。

这样啊

43492336

奋斗在官方大哥

香港服务器商

QQ飞车的雷诺吗哈哈哈

冰冻的山泉

QUOTE:

newnbuser 发表于 2019-6-27 11:29
这样啊

去看看中保研测试的科雷傲。
国内合资品牌，与东风有关的都别碰，东风雷诺，东风日产尤甚。

mivec

QUOTE:

冰冻的山泉 发表于 2019-6-27 16:48
去看看中保研测试的科雷傲。
国内合资品牌，与东风有关的都别碰，东风雷诺，东风日产尤甚。

尼桑的车合资以后减配最严重

冰冻的山泉

QUOTE:

mivec 发表于 2019-6-28 18:08
尼桑的车合资以后减配最严重

日产雷诺是一家

mivec

QUOTE:

冰冻的山泉 发表于 2019-6-28 18:55
日产雷诺是一家

雷诺入股后更严重
不过法国佬算是救活了尼桑

对尼桑的好感止步于90年代公爵
无限 除外

ivex

QUOTE:

mivec 发表于 2019-6-29 21:15
雷诺入股后更严重
不过法国佬算是救活了尼桑

确实，00年左右尼桑是什么档次什么地位啊，再看看现在的日产…

冰冻的山泉

QUOTE:

mivec 发表于 2019-6-29 21:15
雷诺入股后更严重
不过法国佬算是救活了尼桑

日本人对雷诺控制日产早就不满了，加上几年前又多了个三菱。
所以戈恩被抓之后日产就带着三菱玩反水。
日产有一些不错的发动机，比如传奇的VQ37VHR，最新的可变压缩比2.0T之类的，车的整体设计其实也还不错(基本都是英菲迪尼标)，但存在感比丰田和雷克萨斯就差远了。而且国内和东风这么个烂厂家合作，减配玩到妈都不认识了。

thinkthink1

要想保值要想日后保养便宜，就瞅准销量榜买就行。。。一个月卖几辆的，就别看了。。。那都是有钱任性的人买的。。。

mivec

QUOTE:

冰冻的山泉 发表于 2019-6-30 01:32
日本人对雷诺控制日产早就不满了，加上几年前又多了个三菱。
所以戈恩被抓之后日产就带着三菱玩反水。
...

对的
90年代的风度都能用V6 2.0
贯穿那10年多，尼桑价格总是要比同级两田贵的，沙发厂的舒适性不是吹的。而且质量也很可靠.

2汽着实坑了不少厂商，现在最明显的是思域B柱，中保研和IIHS一对比就知道东风减配了

冰冻的山泉

QUOTE:

mivec 发表于 2019-6-30 12:46
对的
90年代的风度都能用V6 2.0
贯穿那10年多，尼桑价格总是要比同级两田贵的，沙发厂的舒适性不是吹的 ...

中保研测试的东风日产，东风雷诺，东风本田的车，成绩那叫一个差。。
当然还有大众这个吸中国人血却不拿中国人命当回事儿的败类。
丰田还是不错的，比较良心。

mivec

QUOTE:

冰冻的山泉 发表于 2019-7-2 16:38
中保研测试的东风日产，东风雷诺，东风本田的车，成绩那叫一个差。。
当然还有大众这个吸中国人血却不拿 ...

我是大众黑，定价高，简配还用瓷器国的消费者当小白鼠
日系车里两田马自达和斯巴鲁都喜欢。
丰田的车只是没激情
太慵懒了

冰冻的山泉

QUOTE:

mivec 发表于 2019-7-2 22:57
我是大众黑，定价高，简配还用瓷器国的消费者当小白鼠
日系车里两田马自达和斯巴鲁都喜欢。
丰田的车只 ...

丰田旗下有激情的车太少了，有倒是有的，比如RCF，GSF这种。便宜车还有个86。
国内合资品牌，本田其实是不怎么良心的，哪怕是广汽本田，也在车架材料上做手脚，降低安全性。
马自达也是个被合资方坑的品牌。其实作为一个小厂，在国内投放的车型还真不算少。但销量确实上不去。
斯巴鲁么。。。庞大一天不倒，斯巴鲁在中国就一天立不起来。加上这车设计不对中国消费者胃口，所以销量崩了。我那力狮，一年全国卖500台，哈哈哈哈哈。不过车倒是真不错，尤其是eyesight真是好神奇。
国内相对来说没有被合资方坑，又有点节操的就剩下丰田了。
我也是大众黑，质量差，毛病多，价格高，安全性上还缩水。亏中国老百姓一年给大众贡献那么多销量，结果丫完全没把中国人当人。现在就一智商测试车。

mivec

QUOTE:

冰冻的山泉 发表于 2019-7-3 12:09
丰田旗下有激情的车太少了，有倒是有的，比如RCF，GSF这种。便宜车还有个86。
国内合资品牌，本田其实是 ...

86就不能兼顾日常买菜了 不是很实用
我所指的激情呢 日常能兼顾买菜，偶尔又能玩玩
主要日系副厂改装件很多，稍微改一下就能把车的动态响应提升一些，这样就能在劈弯更有乐趣，其他车系就没有那么多配套了，就算有，要改到合适自己的那就得多花点钱了。
PSA 德系 美系 都在标版动力XX，我其实不太喜欢这种直线傻快傻快的。

关于斯巴鲁确实就是被庞大玩死，希望庞大这次的危机能给斯巴鲁在大陆市场带来一些希望吧。

大众那些类似几个人站车门这种傻X的营销也就只有在国内行得通了。

51alex

QUOTE:

冰冻的山泉 发表于 2019-7-3 12:09
丰田旗下有激情的车太少了，有倒是有的，比如RCF，GSF这种。便宜车还有个86。
国内合资品牌，本田其实是 ...

神车车主，大众黑路过

冰冻的山泉

QUOTE:

51alex 发表于 2019-7-3 21:07
神车车主，大众黑路过

中保研一测，大众这脸就再也挂不住了。。。

冰冻的山泉

QUOTE:

mivec 发表于 2019-7-3 20:35
86就不能兼顾日常买菜了 不是很实用
我所指的激情呢 日常能兼顾买菜，偶尔又能玩玩
主要日系副厂改装件 ...

日系改装件确实多，而且有那种专门给日系品牌做改装件的厂家。
德系里面宝马的改装件其实也挺多，但相对来说套件的感觉强一些。不像日本车有那么多配件可以自由搭配。
我的力狮从日本订了专门为这车做的短簧。到时候再搭配KYB的蓝筒就很OK了。
德系日常能买菜，还能玩玩的，就M340i，S4这种吧。不过S4其实是那种傻快的车，奥迪到了S以上都是又稳又快的傻快型。

mivec

QUOTE:

冰冻的山泉 发表于 2019-7-4 13:17
日系改装件确实多，而且有那种专门给日系品牌做改装件的厂家。
德系里面宝马的改装件其实也挺多，但相对 ...

对的  在广东待了几年才知道玩车氛围和文化真的好
日系的拆车件在市场中很容易找，副厂的加强件 避震 进气排气等等琳琅满目比比皆是.

KYB 做配套的多吧 性能上应该是TEIN BC 会强些，不过不改绞牙确实没必要上TEIN，台湾产的绞牙质量还是不行，多花点钱上日产安心

冰冻的山泉

QUOTE:

mivec 发表于 2019-7-5 23:15
对的  在广东待了几年才知道玩车氛围和文化真的好
日系的拆车件在市场中很容易找，副厂的加强件 避震 进 ...

KYB和bilstein都是既有原厂配套也有改装件。TEIN其实相对来说在玩车圈名气大，但不玩车就是想提升下避震性能的来说，KYB和bilstein的产品我认为更合适。这两家都有大量的原厂替换件，对家用车来说购买和替换都很友好啊。