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【请教】底盘偏高，车身4米7以内的3厢轿车（上路20W以内）

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ivex

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发表于 2019-12-17 17:02:31| 字数 394| - 中国–山东–临沂 联通 | 显示全部楼层 |阅读模式
因为个人觉得目前没有满足需求的车，所以过来请教一下，各位土豪老司机还请不要笑话~

夏天听说宝骏这款概念车，后来定名了，见https://www.sgmw.com.cn/RC-6.html
车太长，又是扭力梁，动力也是一般，品牌力和三大件就别提了，肯定没有手上的东南V3好开是板上钉钉的事。
但是优点也很明显，外形还不错，最重要的是底盘高，号称190+，很适合我这种单位和家都在村里的使用环境（单位甚至不在村里，而是在山里）。

因为不急着用车，本来都扔下这个事了，前几天忘记在哪看到哈弗F7x，外观还行，前脸凑合，侧面好看，屁股灯高度太窄而且太靠上，路上遇到过实车，跟在后面看确实不好看，一直撅着屁股的感觉。而且说到底是个suv，1.6吨多太重，另外最小离地间隙才147。


然后问题来了，目前有没有满足标题描述的车型？靠谱的概念车也行，反正不着急。用车太少，目前也就是每周上下班，每月500公里左右…
L670/NV160WUM-NH0+SN520+1100+HK4R X330/P130ZFZ-BH2+S3610+LMT-19nmBGA X210s(3001)/HV121WX6-110+SM951a+SM841+840pro X200/HV121WX5-120+S3710
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nicky1982 - X220再战5年

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发表于 2019-12-17 17:20:47| 字数 10| - 中国–广东–广州 电信 | 显示全部楼层
领克03+ 现在的爆款
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ivex

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 楼主| 发表于 2019-12-17 17:29:41| 字数 154| - 中国–山东–临沂 联通 来自手机版 | 显示全部楼层
本帖最后由 ivex 于 2019-12-17 17:33 编辑
QUOTE:
nicky1982 发表于 2019-12-17 17:20
领克03+ 现在的爆款


夏天就去看过领克，几乎什么都好，但机盖上的那两个突兀的灯实在是接受不能，属于那种好评差评都比较极端的前卫设计。而且这个车底盘不高吧。刚又查了一下，1.6吨确实也太重了。

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ivex
回复@Lzz0591 : 越重动能越大 还是越轻越好  发表于 2019-12-18 08:28
Lzz0591
能买厚的就不要买薄的！  发表于 2019-12-18 02:25
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jocksun

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发表于 2019-12-17 17:32:23| 字数 2| - 中国–北京–北京 电信 | 显示全部楼层
途达

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ivex
这个不是SUV吗？  发表于 2019-12-17 17:36
ThinkPAD T20
RENAULT
抑郁症逐步加深患者
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smyhz - 勇敢的牛马，不怕白给

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发表于 2019-12-17 17:45:28| 字数 86| - 中国–上海–上海 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
ivex 发表于 2019-12-17 17:02

因为个人觉得目前没有满足需求的车，所以过来请教一下，各位土豪老司机还请不要笑话~

夏天听说宝骏这款 ...

买皮卡，各种好

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ivex
回复@smyhz : 而且，同价位前提下皮卡舒适性跟轿车没法比  发表于 2019-12-18 00:15
ivex
回复@smyhz : 问题是我不拉东西 甚至很少坐别人 超过两个大人的情况一年也没几次  发表于 2019-12-18 00:15
smyhz
@ivex 不开玩笑，日产的那辆皮卡，超级好用，我工地上拉货什么的，一点问题都没有，有钱当然g150啦  发表于 2019-12-17 18:38
ivex
我擦勒 老兄这玩笑开的有点大  发表于 2019-12-17 18:02
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linyujue

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发表于 2019-12-17 18:35:21| 字数 69| - 中国–浙江–杭州 移动 | 显示全部楼层
最近长草法系的雪铁龙C6，优惠加置换补帖后尊贵版裸车20以内，安全舒适静音及不算高油耗符合个人需求，至于保值率没考虑，准备开个10年8年的
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ivex

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 楼主| 发表于 2019-12-17 18:45:12| 字数 107| - 中国–山东–临沂 联通 | 显示全部楼层
QUOTE:
linyujue 发表于 2019-12-17 18:35
最近长草法系的雪铁龙C6，优惠加置换补帖后尊贵版裸车20以内，安全舒适静音及不算高油耗符合个人需求，至于 ...

前天刚看的数据，C6上个月卖了182辆…
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linyujue

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发表于 2019-12-17 19:22:07| 字数 387| - 中国–浙江–杭州 移动 | 显示全部楼层
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ivex 发表于 2019-12-17 18:45
前天刚看的数据，C6上个月卖了182辆…

销量多少说明车子定位不对，而不是不够优秀，比如皇冠，价格及消费人群定位有问题，有点年纪有钱有身份还开什么皇冠，加点选择多多，年轻人又不会买。周日去看天籁 ，日系营销定位转变快，己经不是10几年前的天籁了，4S和菜场一样热闹，换个2.0T的发动机，0-100加速6.几秒，年轻人喜欢啊！云数据选车时代和买手机看跑分一样，买的人看开得快各种电子功能越多是肯定好车，大灯要最亮的，后视镜一定要自动折叠才帅。什么车身结构钢板强度，什么品牌的配件轮胎反正不懂。感觉再往后十年，除了BBA等豪门就日系两田天下，紧凑入门换车再买第二辆的用户，预算20-30的没有国产及小众合资什么事了。尽管标致雪铁龙离滚蛋不远了，个人还是认为C6尊贵版同价位里绝对良心车，可惜老婆说偶要装货，两厢车才是最好选择
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ivex

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 楼主| 发表于 2019-12-17 21:02:56| 字数 109| - 中国–山东–临沂 联通 | 显示全部楼层
QUOTE:
linyujue 发表于 2019-12-17 19:22
销量多少说明车子定位不对，而不是不够优秀，比如皇冠，价格及消费人群定位有问题，有点年纪有钱有身份还 ...

还是不懂车的多啊哈哈哈，反正我不买贵的，用车太少了
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刘易斯

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发表于 2019-12-17 21:57:36| 字数 2| - 中国–上海–上海–浦东新区 电信 | 显示全部楼层
不懂
X62 5500U; 10G RAM; 64G Msata
Retina MBP ME865
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Lzz0591

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发表于 2019-12-18 02:26:18| 字数 66| - 巴西 | 显示全部楼层
QUOTE:
ivex 发表于 2019-12-17 10:02

还是不懂车的多啊哈哈哈，反正我不买贵的，用车太少了

国产H6/H9应该可以的。

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Lzz0591
@ivex 换短环变身旅行车 建议买旅行车，用了就不想其他车了！SUV确实体验一般  发表于 2019-12-18 19:44
ivex
回复@Lzz0591 : 那是suv吧，不考虑…  发表于 2019-12-18 10:34
Lzz0591
@ivex 长城  发表于 2019-12-18 08:34
ivex
啥品牌？  发表于 2019-12-18 08:25
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kiko

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发表于 2019-12-18 09:21:10| 字数 29| - 中国–广东–深圳 鹏博士宽带 | 显示全部楼层
新马3貌似地盘不低，至少比本田高，20w估计可以上新马6了
你如迷恋哥，嫂子就是你...

蓝是那么滴天，白是那么滴云...
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vson0928

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发表于 2019-12-18 10:06:02| 字数 62| - 中国–河北 移动/数据上网公共出口 | 显示全部楼层
这个应该只能是跨界车了，马自达CX4 离地20左右吧，还有福克斯ACTIVE 离地15~6这样？宝骏从中保研碰撞来说不怎么推荐。
r400->x230->E470->e14（办公）->dynabook x30E->T480S（活成了别人的样子)->dell 7200 2in1(出差)
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 楼主| 发表于 2019-12-18 10:34:51| 字数 72| - 中国–山东–临沂 联通 | 显示全部楼层
QUOTE:
kiko 发表于 2019-12-18 09:21
新马3貌似地盘不低，至少比本田高，20w估计可以上新马6了

就是换了扭力梁的那个吗？哈哈哈
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 楼主| 发表于 2019-12-18 10:37:50| 字数 143| - 中国–山东–临沂 联通 | 显示全部楼层
QUOTE:
vson0928 发表于 2019-12-18 10:06
这个应该只能是跨界车了，马自达CX4 离地20左右吧，还有福克斯ACTIVE 离地15~6这样？宝骏从中保研碰撞来说 ...

嗯嗯，cx4看起来是够高，只是怎么看都是两厢车，福特也一样。
宝骏rc6就是个样子货，我买的可能性几乎为0
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发表于 2019-12-18 10:39:52| 字数 52| - 中国–香港 中企通信 | 显示全部楼层
二手车不知道你合不合胃口，老花冠底盘好挺高的。家教的底盘基本都在170~180之间吧，按我的了解，勿喷。
风雨兼程，是为了遇见最好的自己。
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发表于 2019-12-18 10:41:33| 字数 102| - 中国–香港 中企通信 | 显示全部楼层
QUOTE:
CrazyW 发表于 2019-12-18 10:39
二手车不知道你合不合胃口，老花冠底盘好挺高的。家教的底盘基本都在170~180之间吧，按我的了解，勿喷。

没看到20W，sorry，忽略我的评论。
风雨兼程，是为了遇见最好的自己。
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ivex

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 楼主| 发表于 2019-12-18 10:49:47| 字数 92| - 中国–山东–临沂 联通 | 显示全部楼层
QUOTE:
kiko 发表于 2019-12-18 09:21
新马3貌似地盘不低，至少比本田高，20w估计可以上新马6了

马自达真坑爹，马6写的是空载最小离地间隙，我勒个擦。马3直接没有这一项

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ivex
回复@kiko : 新款雅阁太低了  发表于 2019-12-18 13:29
kiko
我的是14款老款，反正比雅阁思域是高不少的，我姑父老的奔腾B50，用的老马六平台，离地间隙也比我的低，至于参数，很多车确实没标这个。  发表于 2019-12-18 11:37
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ivex

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CrazyW 发表于 2019-12-18 10:41
没看到20W，sorry，忽略我的评论。

哈哈哈，太贵的话太浪费（考虑到贬值），限定价格太低又怕可选范围太小，所以就20w吧。总之是15w左右，上下浮动5w。
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vson0928

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QUOTE:
ivex 发表于 2019-12-18 10:37
嗯嗯，cx4看起来是够高，只是怎么看都是两厢车，福特也一样。
宝骏rc6就是个样子货，我买的可能性几乎为 ...

两箱车还可以啊，装载能力其实要比3箱要好，立体空间够大，还可以放倒后排放大件。CX4主要不太友好的地方就是后排空间有点小，高于1.75米的人做满后排长途很难受，亲自试过。

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vson0928
回复@ivex : 三箱车底盘要求高一些的几乎没有。跨界的15CM以上都算不错的了。轿车一般也就12~3这样。我的高七就是因为路况不好，一块大石头干了小四万块。  发表于 2019-12-18 13:33
ivex
空间倒不在乎 只是就是不喜欢两厢车的外形没办法  发表于 2019-12-18 13:30
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DrLumpy

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发表于 2019-12-18 11:12:04| 字数 13| - 中国–山东–青岛 电信 | 显示全部楼层
你们难道对帝豪偏见这么大？
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maxjack

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要求地盘高，为什么不SUV？

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ivex
发这个帖子就是找底盘高的轿车或跨界轿跑 而且很多SUV的底盘也不高 底盘高的车又太高了 说到底还是不喜欢外观  发表于 2019-12-18 13:32
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linyujue

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发表于 2019-12-18 13:30:56| 字数 63| - 中国–浙江–杭州 移动 | 显示全部楼层
掀背两厢轿车旅行车挺实用的，像斯柯达的速派。马自达三大件还是不错的，自吸发动发动机技术优势在这，不过，不带T的车子销量不乐观。
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ivex

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 楼主| 发表于 2019-12-18 13:33:38| 字数 107| - 中国–山东–济南 移动 来自手机版 | 显示全部楼层
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DrLumpy 发表于 2019-12-18 11:12
你们难道对帝豪偏见这么大？

一个弟弟买了博什么来着，一个上市很火的suv，那年款变速箱有通病…而且吉利轿车印象中大多扭力梁吧，感觉比宝骏也没有强到哪里去。
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ivex

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 楼主| 发表于 2019-12-18 13:37:40| 字数 110| - 中国–山东–济南 移动 来自手机版 | 显示全部楼层
QUOTE:
linyujue 发表于 2019-12-18 13:30
掀背两厢轿车旅行车挺实用的，像斯柯达的速派。马自达三大件还是不错的，自吸发动发动机技术优势在这，不过 ...

不带T就罢了，一样越拉越长。马六底盘低，马三扭力梁
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冰冻的山泉

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发表于 2019-12-18 13:51:54| 字数 209| - 中国–陕西–西安 联通 来自手机版 | 显示全部楼层
本帖最后由 冰冻的山泉 于 2019-12-18 13:53 编辑
QUOTE:
ivex 发表于 2019-12-18 13:37
不带T就罢了，一样越拉越长。马六底盘低，马三扭力梁


马三那个还真不叫扭力梁。
而且新马三那个半独立悬挂比老马三的独立悬挂还好。
机械结构决定上限，调校水平决定下限。扭力梁调的好了比有些调校水平一般般的独立悬挂高多了。
不带增压的车不代表开起来不爽，你自己去试驾下就知道了。马自达的发动机变速箱底盘匹配不是浪得虚名。
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nicky1982 - X220再战5年

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发表于 2019-12-18 14:39:33| 字数 173| - 中国–广东–广州 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
冰冻的山泉 发表于 2019-12-18 13:51
马三那个还真不叫扭力梁。
而且新马三那个半独立悬挂比老马三的独立悬挂还好。
机械结构决定上限，调 ...

这个我有经验，我开一朋友的阿特兹，就凭我的友们深浅就能满足我一开手动挡的人对转数的想法

大概就是 油门踩到一半降一档（可能是四分之一） 踩到三分之二（可能是一般多一点）降两档 转数呼呼两下就飙上去了
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冰冻的山泉

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发表于 2019-12-18 14:51:39| 字数 175| - 中国–陕西–西安 联通 来自手机版 | 显示全部楼层
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nicky1982 发表于 2019-12-18 14:39
这个我有经验，我开一朋友的阿特兹，就凭我的友们深浅就能满足我一开手动挡的人对转数的想法

大概就是 ...

阿特兹那个2.5L的创驰蓝天G发动机，3250转就能输出最大扭矩，加上马自达的6AT降档积极，开起来简直是倍儿爽。
日本厂家我就喜欢马自达和斯巴鲁这两家规模相对较小的。做的车非常有特色。
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linyujue

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ivex 发表于 2019-12-18 13:37
不带T就罢了，一样越拉越长。马六底盘低，马三扭力梁

试驾过雪铁龙的天逸C5，后悬扭力梁还真错，顶配的价格优惠后和吉利博越的高配价格，从车重和排量相当的油耗看，就很容易理解国产发动机和变速箱对比合资车技术上的差异。
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kkandcoco

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发表于 2019-12-18 16:27:30| 字数 39| - 中国–广东–汕头 移动 | 显示全部楼层
不要SUV，20W内我就想到明锐旅行，国产的是跨界版本，底盘高度应该是可以了的
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