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大众真特么废柴吗？突然感觉全媒体都在狂喷大众，"洗地之家"除外

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leefms

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发表于 2019-12-25 14:28:49| 字数 89| - 中国–山西–晋中 移动 | 显示全部楼层 |阅读模式
以前印象中都是日系车纸糊的，德系车皮实，德味如何如何


我不会传GIF，大家可以去看看迈腾帕萨特的25%碰撞测试，有点触目惊心。这类碰撞司机几乎必死

反观沃尔沃 领克 日产 雅阁 ，各种稳妥。


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点评

三号路
法系车果然不受待见，竟然没得上榜。。。标致508L其实是很不错的车，至少该硬的地方还是比较硬的  发表于 2019-12-30 10:51
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moto2287

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发表于 2019-12-25 14:36:44| 字数 5| - 中国–广西 移动/数据上网公共出口 来自手机版 | 显示全部楼层
谁用谁知道
人生很多事情是徒劳无功的……
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smyhz - 勇敢的牛马，不怕白给

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发表于 2019-12-25 14:43:53| 字数 52| - 中国–上海–上海 联通 | 显示全部楼层
老实说
这种碰撞看看就好
真发生大事故
速度都是超过测试速度
该死还是死
那怕测试分数很高
所以车越大座位越高越安全

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BD4KA
你好，看了很多评价，你的评价很正确，很有底蕴与内涵，赞一个。  发表于 2020-1-8 16:01
x32 x61 t60 t60p t61x2
x230 t480改键盘版 t580
t15g p72
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wolf03

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发表于 2019-12-25 14:44:59| 字数 24| - 泰国 全通通信公众公司DTAC-GPRS-NET 来自手机版 | 显示全部楼层
减成本过头了，得从中国赚钱去贴美国那几百亿的赔款

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ivex
我擦 我怎么忽然联想到联想 哈哈  发表于 2019-12-26 15:31
leefms
是的，无限简  发表于 2019-12-25 18:08
违例头像已被清除!
Edited by Administrator
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没头脑121

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发表于 2019-12-25 14:48:57| 字数 17| - 中国–湖北–咸宁 电信 | 显示全部楼层
都说日系铁皮薄，原来大众才是真简配

点评

ivex
+1  发表于 2019-12-26 15:31
leefms
简到离谱还是销冠，为啥不减，是我我也简  发表于 2019-12-25 18:09
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小福

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发表于 2019-12-25 15:06:09| 字数 80| - 中国–山西–晋中 移动 | 显示全部楼层
这只是中国区域销售的大众，灯塔的大众安全性高的一批，仍然是G
这个也影响不了销量，买大众买的不是安全，是德系，所谓的品牌价值
长期而言，硬刚不过国产和日产还是得完蛋

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mojianyong

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发表于 2019-12-25 15:22:16| 字数 80| - 中国–广东–广州 移动 | 显示全部楼层
这是哪里出的碰撞数据？天籁那么好？感觉就一软蛋，同学的天籁追尾别人毛事都没有，自己水箱啥都爆掉了。GL8安全系数那么低吗，曾经有一点点心动GL8，如果二胎来了。

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ivex
车内乘员安全性跟水箱什么的根本没关系 想找耐撞的 这个测试还有个指数叫做耐撞性和维修经济指数 你应该去看那个  发表于 2019-12-26 15:33
leefms
中保研  发表于 2019-12-25 17:03
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leefms

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 楼主| 发表于 2019-12-25 17:01:46| 字数 136| - 中国–山西–晋中 移动 | 显示全部楼层
本帖最后由 leefms 于 2019-12-26 11:55 编辑
QUOTE:
mojianyong 发表于 2019-12-25 15:22

这是哪里出的碰撞数据？天籁那么好？感觉就一软蛋，同学的天籁追尾别人毛事都没有，自己水箱啥都爆掉了。GL ...

这个只是一项，保护驾驶员生命安全的一项
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Lzz0591

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发表于 2019-12-25 19:04:11| 字数 12| - 巴西 | 显示全部楼层
看来俺的老帕萨特要扔了！

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leefms
中保研做这个 公开、真车往上怼，可以看看 天籁的确是铁皮薄，但整车安全跟帕萨特迈腾比的话高出好几档。大众这种骨架都简配。 相对而言美帝版的帕萨特迈腾，这三档的区别就是:他们基本全部生还，国内版必死，不是   发表于 2019-12-26 12:19
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故乡的云

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发表于 2019-12-25 19:27:01| 字数 124| - 中国–台湾–彰化县 Google云计算数据中心 | 显示全部楼层
QUOTE:
mojianyong 发表于 2019-12-25 15:22
这是哪里出的碰撞数据？天籁那么好？感觉就一软蛋，同学的天籁追尾别人毛事都没有，自己水箱啥都爆掉了。GL ...

说实话，我也是看到天籁在最上面，就不相信这个排名了，虽然我并不喜欢大众。
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missile007

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发表于 2019-12-26 10:41:17| 字数 127| - 中国–广东–东莞 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
故乡的云 发表于 2019-12-25 19:27
说实话，我也是看到天籁在最上面，就不相信这个排名了，虽然我并不喜欢大众。

所有的东风日产出了名的软, 你在路上只要看到一个尾巴扁扁的, 撞的稀巴烂还在跑的, 都是日产居多,
.轻轻一下 , 三厢变两厢说的就是他.
T22/T23/T60 IPS/X201/T420S
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leefms

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 楼主| 发表于 2019-12-26 12:32:27| 字数 93| - 中国–山西–晋中 移动 | 显示全部楼层
QUOTE:
missile007 发表于 2019-12-26 10:41

所有的东风日产出了名的软, 你在路上只要看到一个尾巴扁扁的, 撞的稀巴烂还在跑的, 都是日产居多,
.轻轻 ...

日产钣金太难了
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kkandcoco

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发表于 2019-12-26 14:45:27| 字数 51| - 中国–广东–汕头 移动 | 显示全部楼层
安全性不是看铁皮啊，主要是车架的设计和强度啊，还有就是韩系的车在美国排名也很靠前的，国内的特供车除外~
富士通E8250 T7700 2G 64GSSD 1680*1050
HP8540P I5 560M 4G 60GSSD 1600*900
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ivex

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发表于 2019-12-26 15:34:58| 字数 57| - 中国–山东 联通/数据上网公共出口 来自手机版 | 显示全部楼层
看评论，居然回帖也有不小比例不懂车啊，哈哈哈
满分应该是50分吧，恭喜新帕萨特独一档，远远甩开第2名高达20分之多！
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vson0928

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发表于 2019-12-26 17:01:54| 字数 194| - 中国–河北 移动/数据上网公共出口 | 显示全部楼层
QUOTE:
故乡的云 发表于 2019-12-25 19:27
说实话，我也是看到天籁在最上面，就不相信这个排名了，虽然我并不喜欢大众。

这个只是小偏置碰撞数据。应该说可能真实情况天籁可能前后都是惨不忍睹，但骨子里的各柱强度还算没有减低，一般前排A柱是没什么问题的（注意我说的是前排，后排。。。），PASSAT这次是骨子里的减，更更重要的是根本不重视国内的新要求，连最起码的应试都没有做，所以你懂的
r400->x230->E470->e14（办公）->dynabook x30E->T480S（活成了别人的样子)->dell 7200 2in1(出差)
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hu7235

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发表于 2019-12-26 20:32:35| 字数 54| - 中国–广东–广州 移动 | 显示全部楼层
看过一个说法,说是大众对副边驾仓有加强.
但是A柱变形,方向盘移位这个没法洗白 !
因为只要车在行驶始终有驾驶员 !
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mojianyong

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发表于 2019-12-27 09:44:16| 字数 114| - 中国–广东–广州 移动 | 显示全部楼层
在高速上见识过凯立德的威力，六车连环追尾，凯立德第三，前面的基本三厢变两厢，后面的发动机都快飞出来了，凯立德毛事都没有，就一些小凹坑，这玩意是一分钱一分货，凯立德是买不起了，看能不能努力上XC90，毕竟家用，首选安全，次选舒适。

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没有水de鱼
回复@mojianyong : 我就纳闷，你说的不是做导航的公司么  发表于 2019-12-31 13:56
mojianyong
艾玛，凯雷德打成凯立德，哈哈  发表于 2019-12-27 13:35
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光宇达

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发表于 2019-12-27 12:25:47| 字数 156| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
mojianyong 发表于 2019-12-27 09:44
在高速上见识过凯立德的威力，六车连环追尾，凯立德第三，前面的基本三厢变两厢，后面的发动机都快飞出来了 ...

现在正宗的美系车已经比较少了，正宗的美系车，安全性还是牛逼的，什么碰撞试验都没有意义，不用看。

当然了，正宗的美系车排量和油耗都是很恐怖的。
为责任，为价值，为使命，为梦想，为激情，为良知，为荣誉，为自由，为前行，为自我，为尊严。
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小福

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发表于 2019-12-27 13:11:20| 字数 100| - 中国–山西–晋中 移动 | 显示全部楼层
QUOTE:
mojianyong 发表于 2019-12-27 09:44
在高速上见识过凯立德的威力，六车连环追尾，凯立德第三，前面的基本三厢变两厢，后面的发动机都快飞出来了 ...

买车真实考虑安全的感觉不多
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mmyan

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发表于 2019-12-27 15:40:15| 字数 3| - 中国–广东–广州 电信 | 显示全部楼层
学习了
X60S 1703E7J L2500 1G 80G BT FP
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三号路

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发表于 2019-12-30 10:45:35| 字数 130| - 中国–广西–百色 电信 | 显示全部楼层
指望车硬救你一命？还不如低调开车小心驾驶，自己不撞别人，同时也可以降低被撞的几率。
个人认为车祸是双方造成的，两边都开的比较高调，才会发生事故，其实几率很低。
最后说车的问题，本屌丝2013款迈腾1.8T豪华，现款的迈腾确实简配了，还不如我这个老车，真尼玛坑！！！
X60S，T60P，X200，W500，X201，X230，8770W，X240，X250，T450S
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chinarobin82

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发表于 2019-12-30 12:45:26| 字数 59| - 中国–陕西–西安 移动 | 显示全部楼层
其实老老实实开车，出车祸概率不大，25%碰撞，概率更小。只是这个结果对于信奉一体成型车门，激光焊接技术的人，有点讽刺。
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leefms

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 楼主| 发表于 2019-12-31 13:02:56| 字数 124| - 中国–山西–晋中 移动 | 显示全部楼层
QUOTE:
三号路 发表于 2019-12-30 10:45

指望车硬救你一命？还不如低调开车小心驾驶，自己不撞别人，同时也可以降低被撞的几率。
个人认为车祸是双 ...

This is the way.老美车好人少死的多，就是各种"速度激情"闹的
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leefms

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 楼主| 发表于 2019-12-31 13:07:47| 字数 125| - 中国–山西–晋中 移动 | 显示全部楼层
QUOTE:
chinarobin82 发表于 2019-12-30 12:45

其实老老实实开车，出车祸概率不大，25%碰撞，概率更小。只是这个结果对于信奉一体成型车门，激光焊接技术 ...

是的，感觉大多数时候大家就是愿意不愿意费心思研究，大体看品牌买车的多。
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carcheche

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发表于 2019-12-31 18:00:54| 字数 68| - 中国–山西 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
leefms 发表于 2019-12-25 14:28
以前印象中都是日系车纸糊的，德系车皮实，德味如何如何

一分价钱一分货，看配置。
L570/L560/X301/X201/T410s/T43p/X41/天逸F40A/T61p/T50/
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wanghujin

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发表于 2020-1-1 07:52:58| 字数 27| - 中国–上海–上海 电信/电信CN2 | 显示全部楼层
看了回帖确实证明大众毫发无伤，大众对中国人研究的最透。

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zhangyi0590
民智未开  发表于 2020-2-22 02:15
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bllchn

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发表于 2020-1-1 11:18:46| 字数 46| - 中国–黑龙江–大庆 电信 | 显示全部楼层
大众的车卖的好，有多方面的原因，合资进入中国早也是一条。就个人来讲，我是不会再买大众的车了。
T570/T470/T420s/X201i/X201s/T22/T21
P15v/X13gen3
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jiaxinrui

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不知道懂车的都买了什么车

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三号路
我下部车打算换标致508L，在20万左右这个区间，这车其实不错，但是在中国卖不动  发表于 2020-1-2 13:27
MacBook Pro 15 MD103
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mojianyong

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wanghujin 发表于 2020-1-1 07:52
看了回帖确实证明大众毫发无伤，大众对中国人研究的最透。

把一切都打点好了，无论是ZF还是媒体，像帕萨特这种新闻，他公关几下就处理了，国内就这几个移动媒体，给点他们吃就下热门了。车子就算质量再差，它给优惠一点又大把人去买，标准太低。
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fi5SEQbT

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发表于 2020-1-1 16:19:43| 字数 25| - 中国–广东–广州 电信 | 显示全部楼层
看了这么多留言，终于知道为什么大众在中国有恃无恐了
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