哈佛大狗感觉不错啊

紫色天空玫玫

今天去修车，顺路去了旁边的哈佛4儿子店转了转。最近新上的坦克和大狗人气比较高，可惜在我这边的4儿子店只有大狗和炮。因为炮是皮卡，限行啊，所以也就只是看了看。

话说如果国家开放皮卡，我肯定买一辆，我们家在北方，有很多沙漠，开着皮卡拉着烧烤架子，一边玩儿车一边烧烤，想想就很爽呀。炮的长度比平常见到的哈佛皮卡都要长，目测可能和F150那种大皮卡差不多尺寸吧。

回到今天的主角，大狗，最低配好像是哈士奇，11+万，最贵的马犬15+万。我试驾的是1.5T，7速湿式双离合，马犬版本。

开起来动力还是比较顺畅的，不管是普通模式还是运动模式，动力都还算平顺，不会因为是增压机而特别冲。估计是个小涡轮吧。离合的换挡也是比较快速的，低速没有什么顿挫感。方向盘的阻尼居然也还可以调节，这个是比较高端的。

高端版本有很多的辅助功能，比如并线辅助啊，360度啊，因为车本身比较高，实际上开车的时候视野不是一般的差，一米一二的小孩在车头根本看不到，拐弯的时候如果有马路牙子根本看不到，只能开熟悉了以后才会有感觉。不过好在有360度全景，不敢保证有多么的精准，但还算有用。

另外还体验了一下高端功能：在低速的时候，车底有摄像头，摄像头的影像会投射到屏幕上，车辆整体变成透明的了，如果地上有什么障碍物可能够看到，虽然没有机会验证，不过是个新奇的功能。虽然我不需要。。

自动尾门，19寸轮毂，前麦佛逊后多连杆，过滤震动的效果其实一般般，可能老人家会不太喜欢。

简简单单的试驾了一下，感觉现在的国产车功能还是很全很多的，就是一点，质量真的不敢去保证。虽然价格还算实惠，但是毕竟要开小10年，如果后续有各种各样的小毛病，以现在全世界车企的尿性，估计都要自己修理了。所以我还是先开我的C5吧，虽然动力差点，异响多点，但好在稳定，8年了没有大修没有漏油，当年的法系神车，用料扎实，等国家出政策强制报废吧。

对了，大狗的油耗看起来不低哦，50+匀速估计要到10-11个了。如果我没车，我估计会买。