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楼主: 涵水悠然

三缸车到底差在哪了啊?

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发表于 2021-1-24 21:20:04| 字数 28| - 中国–江苏–镇江 移动 | 显示全部楼层
肯定有不足啊,只是刚开始感觉不到而已,估计到后面就明显了
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发表于 2021-1-25 08:51:36| 字数 29| - 中国–广东–深圳 移动 | 显示全部楼层
现在的3缸无任何问题,你只要不坐发动机上,就感觉不到抖动。
我就是我,别问那么多!!!
600E,T23,X31.....不说了,这签名空间不够摆!!!
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发表于 2021-1-25 12:42:50| 字数 38| - 中国–北京–北京 联通 | 显示全部楼层
为什么土豪喜欢V8 和V12,平顺呀,没有发动机的那种震动,无限接近于纯电的车
ThinkPAD T20
RENAULT
抑郁症逐步加深患者
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发表于 2021-1-25 13:51:44| 字数 8| - 中国–广东–广州 电信 | 显示全部楼层
N55六缸照样抖
L440 i7 8G+480G+1T 发票机
T480 64G 1T+1T 主力机
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发表于 2021-1-25 14:00:51| 字数 44| - 中国–上海–上海 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
涵水悠然 发表于 2021-1-20 10:02
好像大家对三缸车都不待见!

听说不稳
ThinkPad W520 TYPE-4284AV9
ThinkPad X200 T9550 OC 3.49GHz

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发表于 2021-1-25 16:48:35| 字数 4| - 中国–黑龙江–哈尔滨 电信 | 显示全部楼层
先天缺陷
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发表于 2021-1-26 14:46:55| 字数 31| - 中国–北京–北京 移动 | 显示全部楼层
3缸新车没什么问题,超过5年就不好说了
还是当年的三缸夏利的锅啊
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发表于 2021-1-27 17:37:06| 字数 108| - 中国–河北–唐山 联通 | 显示全部楼层
三缸机本来就不科学,既然是四冲程发动机,最合理的就是四缸,都是环保排放闹得,让科学家绞尽脑汁研究如何减少排放,其实真没必要再多花精力研究这样三缸技术了,万一哪天电池续航问题解决了,纯汽油车吸引力不高,发动机都没市场了
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发表于 2021-1-28 00:24:43| 字数 9| - 中国–广西–百色 联通 | 显示全部楼层
有时抖到你怀疑人生
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发表于 2021-1-28 20:11:51| 字数 104| - 中国–北京–北京 电信/北京电信互联网数据中心 | 显示全部楼层
三缸历史久得很
不过说实话夏利那三缸 哈哈哈
缸越多越平顺这个没说的 三没有四平顺 四没有五平顺 五没有六平顺 声音也是 四缸也差六缸一截子
然后排量越大低速扭矩越大
少缸其实是次要的 更主要的驾驶感受来自于小排
三缸未必没有四缸好
T40×1(挂)/T42×2(1挂))/Z99Jc×1/X230i×1/P1610×2(全挂)/AspireOnePro×1/MB Air 2013×1/Tablet 10×2(1挂)/X1 Nano Gen2 ×1
iPad Air×1/mini1×1/mini4×1/Pro 2020 11×1/Air5×1
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发表于 2021-1-28 20:29:49| 字数 24| - 中国–北京–北京 联通 | 显示全部楼层
就是贵。要是少一个缸给你便宜5w,那肯定是好东西
R7000 R7-4800H 16G 512G GTX1650
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发表于 2021-1-28 21:35:12| 字数 26| - 中国–陕西–西安 电信 | 显示全部楼层
沃德十佳发动机 福特Ecoboost1.0T 了解一下。
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发表于 2021-1-28 23:15:03| 字数 24| - 中国–浙江–杭州 华数 | 显示全部楼层
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