【原创】苹果造车扑朔迷离，外媒根据现有车型替它做了概念混搭设计

DominicHu

小米宣布造车的消息显然在业界引起了很大的轰动，这是第一家明确要生产电动汽车的手机厂商，反观另一家，苹果造车消息不断，但似乎有些举棋不定，迟迟没有明确要制造汽车动向，苹果电动汽车也就变得扑朔迷离，吊人胃口。有趣的是，最近外媒Lease Fetcher根据现有的一些品牌车型结合苹果产品的设计做出了一些概念图，乍一看，还有模有样。

首先是现代Ioniq Electric与苹果妙控鼠标的结合。Ioniq实际上是有史以来第一款提供混合动力、插电式混合动力和全电动的汽车。而在苹果的所有产品中，妙控鼠标无疑与Ioniq Electric的设计最为契合。那么将它们结合在一起会是怎样呢？这台混搭的苹果汽车采用了现代的极地白配色，Ioniq本就圆润的车身被塑造成一条流畅的曲线，整体就像经典的妙控鼠标一样，而苹果的logo自然占据了最显眼的位置。

接下来我们来看看苹果iPhone 12 Pro与日产GT-R的结合。这款超跑多年来经过许多次微调，日产从未满足于平庸的性能、操控和设计。这一理念与iPhone系列相契合，将现在最新的iPhone 12 Pro与之结合显然再合适不过。这款混搭的概念车采用了日产银灰配色，并采用了iPhone 12 Pro的按键风格的门把手，3个矩阵式LED大灯与iPhone 12 Pro的三颗摄像头相对应，当然，还有一个形似手机顶部/底部边缘的格栅。本质上，它就是苹果标志性极简风格的GT-R。

然后是丰田Supra与iPod Classic的结合。Supra配备了一个强悍的3.0升直列6缸发动机，可以产生382匹马力。而iPod Classic同样是苹果最强大的iPad之一，它在2014年停产时标志着一个时代的结束，但在当时它拥有高达160GB的储存空间，可以容纳4万首歌曲。将运动型的Supra和经典的iPod Classic混搭在一起就得到了以上概念图，Supra的三段式格栅被简约流畅的前脸所取代，正中心则放置苹果的logo。

其次是本田e与iMac G3的混搭。本田在e上进行了复古与现代的融合，将第一代思域的怀旧设计特点融入到现代电动车技术当中。由此，在苹果历代产品中，我们很容易想到经典的iMac G3，其摒弃了当时电脑枯燥的米色机箱风格，采用了一体式设计，后端透明，并有五种颜色可以选择。于是，将它们结合在一起的电动车仿照了G3的分色设计，车头为铂金珍珠白，车尾为透明的邦迪蓝，看起来活泼可爱。

最后是iMac Pro与起亚Soul EV的结合。Soul EV是一款箱式跨界SUV，纯电下续航可达450公里，它可能是起亚汽车阵容中最古怪的电动车，却能够很好地与苹果的iMac Pro相契合。而将它们混搭在一起，可以得到一辆采用iMac太空灰配色，前挡风玻璃向后延伸的概念汽车。

alann

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