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有人的车修过烧机油的问题吗？

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joggio - 对你而言

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发表于 2021-4-26 18:30:23| 字数 423| - 中国–广东–广州 电信 | 显示全部楼层 |阅读模式
二代EA888发动机，。现在烧机油越来越厉害了。。
基本1000公里就干掉一升机油，16号的时候刚加了一升机油进去，电子机油尺刻度恢复到最高位。
才跑300多公里，虽然还显示机油油位正常，但是电子机油尺又下降了一大截，再开点记录，铁定机油又不够了。
论坛里的各位大佬们，谁的车去大修过发动机？

我们车友群有一家白云区的专修德系车的修车店，之前也去他那里保养过，感觉还比较靠谱。
有点想去搞一下。。但听老板说我车这情况基本上需要换三代发动机活塞环，需不需要膛缸还不好说。
把发动机拆下来也可能导致其他老化件的更换，费用打底最少1万块了。。。
有点纠结啊。。在想要不要利用五一假期去搞一下？
目前就是烧机油严重，其他到没什么，油耗也还算正常。
如果长期不去修烧机油的问题，会有什么严重的影响吗？


补充内容 (2021-7-25 08:49):
27万公里——已大修发动机治理烧机油，待观察效果！

补充内容 (2021-7-25 08:50):
昨天刚去修车店拿回车，花费13300大洋
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carrot2003

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发表于 2021-4-26 19:09:17| 字数 35| - 中国–四川–成都 移动 来自手机版 | 显示全部楼层
别折腾了，EA888那娘胎里带出来的毛病，没得治。再说了，烧机油更有劲
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joggio - 对你而言

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 楼主| 发表于 2021-4-26 19:43:52| 字数 78| - 中国–广东–广州 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
carrot2003 发表于 2021-4-26 19:09
别折腾了，EA888那娘胎里带出来的毛病，没得治。再说了，烧机油更有劲

不是说严重了怕拉缸嘛

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khdagar_959
是消耗了不补充会拉缸，低了你就加就行了。  发表于 2021-7-24 20:06
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pihc

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发表于 2021-4-26 22:12:09| 字数 142| - 中国–江苏–无锡 电信 | 显示全部楼层
换活塞环就是开缸大修，这个纯看手艺，有些修完和原来没区别，有些就纯修坏了毛病不断。
你如果上哪里修，多去看看手艺，这玩意说穿了一句话，哪里拆下来的原位装回去，这个缸的活塞，轴瓦，气门，装的时候还是装这个缸，别串着装。
这就要拆下来的时候就摆好位置，你问问师傅是不是这么干的，看他回答就懂了
T21->X41T->X60->X220↘ ↗X62
     我的梦想却是：T41->X61->X200T->X1
现实与梦想的交集：X62！
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joggio - 对你而言

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 楼主| 发表于 2021-4-26 22:21:59| 字数 230| - 中国–广东–广州 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
pihc 发表于 2021-4-26 22:12
换活塞环就是开缸大修，这个纯看手艺，有些修完和原来没区别，有些就纯修坏了毛病不断。
你如果上哪里修， ...

是啊，拆发动机就是大修了。。。
我说的那家店，店名还先不说吧，免得有打广告的嫌疑了。应该是做了好多年德系车维修了。。
具体修车不是他动手，是他店里的师傅。但他自己应该是修理工或者4S店维修技师出身。
本来想去车友群里找他发的视频再来看看的，结果没下载，被清理了，我还破例去下了抖音APP去看他发布的维修视频。
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cdmdrd

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发表于 2021-4-26 23:36:08| 字数 84| - 中国–湖南–怀化 联通 来自手机版 | 显示全部楼层
本帖最后由 cdmdrd 于 2021-4-26 23:37 编辑

EA888，关注过一阵子，设计bug，无解。
跟活塞环没一点关联，没一点关联，没一点关联。
目前正解，随车带机油壶。
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joggio - 对你而言

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 楼主| 发表于 2021-4-27 00:29:16| 字数 100| - 中国–广东–广州 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
cdmdrd 发表于 2021-4-26 23:36
EA888，关注过一阵子，设计bug，无解。
跟活塞环没一点关联，没一点关联，没一点关联。
目前正解，随车带 ...

早就常备一瓶机油在车上的了。。。
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linyujue

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发表于 2021-4-27 07:47:27| 字数 189| - 中国–浙江–嘉兴 移动 | 显示全部楼层
不想拆修可以试一下摩特的8100X-MAX 0W40 的机油，京东苏宁买水油就行了；换掉前面的机油加一锅试试看，不要加到机油尺的最高液位，加到H和L的中间偏上就好，就是H下面5mm左右。机油加多肯定烧，4S店小工认为反正烧不如加多点。如果是活塞环卡住了或积碳严重，不拆是没办法解决，换款100度运动粘度更高和HTHS更高的机油，可能会缓解烧机油而已，如果5000烧1升就没那么糟心了
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davee007

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发表于 2021-4-27 08:30:52| 字数 63| - 中国–江苏 移动/数据上网公共出口 | 显示全部楼层
这发动机，机油100运动粘度一定要高，以前用灰壳就一直烧，换美版银色瓶装的妹夫1号（颜色和变速箱一样，居然是红色的）改善了很多
T480s
X230
M4800
T420,T420s
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pigeonming

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发表于 2021-4-27 08:34:10| 字数 24| - 中国–广东–广州–番禺区 电信 | 显示全部楼层
卖车唯一出路。你这是跑的少，跑的多一星期加1升。

点评

MarsKeeper
1周一升，机油钱都快赶上汽油钱了……  发表于 2021-4-28 19:18
不用闪躲 为我喜欢的生活而活
不用粉墨 就站在光明的角落
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yuanyuan521

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发表于 2021-4-27 08:38:41| 字数 116| - 中国–山东–青岛 联通 | 显示全部楼层
QUOTE:
joggio 发表于 2021-4-26 18:30
二代EA888发动机，。现在烧机油越来越厉害了。。
基本1000公里就干掉一升机油，16号的时候刚加了一升机油 ...

头条有个专修这款发动机的，名字里带国宝，可以去看看了解一下。
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kiko

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发表于 2021-4-27 08:52:26| 字数 14| - 中国–广东–深圳 鹏博士宽带 | 显示全部楼层
大众真是养活了一大批修理工。
你如迷恋哥，嫂子就是你...

蓝是那么滴天，白是那么滴云...
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我是12年的

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发表于 2021-4-27 08:59:24| 字数 39| - 中国–广东–深圳 移动 | 显示全部楼层
修不好的，设计缺陷！  现在机油很便宜，即便是1000公里加1L也才100来块钱。
我就是我，别问那么多！！！
600E，T23，X31.....不说了，这签名空间不够摆！！！
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joggio - 对你而言

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 楼主| 发表于 2021-4-27 09:00:53| 字数 144| - 中国–广东–广州 电信 | 显示全部楼层
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linyujue 发表于 2021-4-27 07:47
不想拆修可以试一下摩特的8100X-MAX 0W40 的机油，京东苏宁买水油就行了；换掉前面的机油加一锅试试看，不 ...

就是想尽量不要拆嘛。。
现在开车就习惯性的随时看着电子机油尺的了。
只是担心长期下去，会不会导致其他严重的问题吧？
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carrot2003

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发表于 2021-4-27 09:02:22| 字数 143| - 中国–四川 移动/数据上网公共出口 | 显示全部楼层
QUOTE:
joggio 发表于 2021-4-26 19:43
不是说严重了怕拉缸嘛

EA888就是为烧机油而生的，后天不管换什么，怎么修，过不了多久都要继续烧。并且发动机的装配工艺要求比较高，拆开手工装配的水平就算再高也没办法和生产线比。
所以，建议凑合着用，如果有可能乘早脱坑。
拙见，供参考。
TP380x;TP600E;
T400*2;W500;
X40;X60;T60;
X240（被盗）
X210试产10号（生死几轮回）；
S1；E14(没有读卡器）
P53
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joggio - 对你而言

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 楼主| 发表于 2021-4-27 09:07:53| 字数 144| - 中国–广东–广州 电信 | 显示全部楼层
本帖最后由 joggio 于 2021-4-27 09:12 编辑
QUOTE:
pigeonming 发表于 2021-4-27 08:34
卖车唯一出路。你这是跑的少，跑的多一星期加1升。

我的车跑的公里数绝对不少。。。
公里数太高，卖不了几个钱，还不如留着自己用。
说来说去，主要还是穷，现在没法考虑更新。。。


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joggio - 对你而言

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 楼主| 发表于 2021-4-27 09:10:12| 字数 128| - 中国–广东–广州 电信 | 显示全部楼层
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carrot2003 发表于 2021-4-27 09:02
EA888就是为烧机油而生的，后天不管换什么，怎么修，过不了多久都要继续烧。并且发动机的装配工艺要求比 ...

说的有道理！
我也觉得拆开再装回去肯定很难达到产线上的装配水平。。。所以才这么纠结。
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nicky1982 - X220再战5年

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发表于 2021-4-27 11:12:38| 字数 154| - 中国–广东–广州–天河区 电信 | 显示全部楼层
本帖最后由 nicky1982 于 2021-4-27 11:13 编辑

一二代是都烧，但到了国六三代的三个八好像没这么严重了

我的三代EA211 国六高功率 现在一万公里了，保养过两次，基本千把公里看一次机油尺，暂时安全没事

机油用的是大众配套国六的 VW50800环保低灰分的 0W20
三代没这么烧机油，但又有新东西出来 烧冷却液

点评

jiaxinrui
三代正在用，目前已6.5W公里，一直0-40黑钻，没发现烧机油，每次保养机油都不少。防冻液应该不是烧，是一批水泵有问题，轻微漏水，现在已经改良了！保内可以去4S检查，漏的话换个水泵就OK！  发表于 2021-5-13 11:03
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newnbuser

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发表于 2021-4-27 11:54:00| 字数 27| - 中国–辽宁–沈阳 电信/沈阳荣科科技工程有限公司(电信出口) | 显示全部楼层
我同学的途观为了烧机油这毛病修过发动机 ，好像花了不少钱   
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wsing8

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害~幸亏当年途观卖的火， 销售又牛逼普拉斯！
没有入手
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xnxd

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后备箱常备机油
漫长的等待也是一种幸福！
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linyujue

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nicky1982 发表于 2021-4-27 11:12
一二代是都烧，但到了国六三代的三个八好像没这么严重了

我的三代EA211 国六高功率 现在一万公里了，保 ...

真加了颗粒捕器的国六涡轮增压发动机，用低灰分机油是必须的，但大众奥迪用0w20就不担心低运动粘度，低HTHS会在剧烈驾驶情况下烧机油。现在国六大众车推广用相当于C5级别的0w20，过几年回头再看看，感觉会有大批烧机油。所谓环保排放标准坑的都是车主。我雪铁龙国六1.8T发动机，厂家推荐用C1/C2标准的机油，我不用4S的机油，自带大众标准的504/507（C3）机油，车群车友开了10万公里没消耗。高运动粘度及高HTHS油耗会高点
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nicky1982 - X220再战5年

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linyujue 发表于 2021-4-27 13:39
真加了颗粒捕器的国六涡轮增压发动机，用低灰分机油是必须的，但大众奥迪用0w20就不担心低运动粘度，低HT ...

大众这个VW50800差不多是C5标准，但100运动粘度要求跟普通020不同，基本要求就是020的上限
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linyujue

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nicky1982 发表于 2021-4-27 13:52
大众这个VW50800差不多是C5标准，但100运动粘度要求跟普通020不同，基本要求就是020的上限

1.4T的EA211配合双离合开起来也挺猛的，涡轮发动机的机油，还是选用100度运动粘度10.5-12左右的，HTHS最好大于3.5.C5标准的这两样指标都低了。
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专门吹雪

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joggio 发表于 2021-4-26 18:30
二代EA888发动机，。现在烧机油越来越厉害了。。
基本1000公里就干掉一升机油，16号的时候刚加了一升机油 ...

1.要甄别“异常烧机油”和“正常少机油”的区别；
2.你用的什么机油先说一下？品牌、粘度、购买来源、价位。
3.机油我比较专业哈哈哈
满堂花醉三千客   一剑霜寒四十州
塑造图帝肉帝乳帝的分析帝 下一帝就是你
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joggio - 对你而言

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专门吹雪 发表于 2021-4-27 18:05
1.要甄别“异常烧机油”和“正常少机油”的区别；
2.你用的什么机油先说一下？品牌、粘度、购买来源、价 ...

我这种情况肯定是烧机油了，不是正常少机油了。
除开去4S保养，4S用的所谓原厂机油外。
主要是自购的灰壳，中间用过力魔的，美孚的也用过。。都是京东自营海外购。
在烧机油之前，多数机油也是一样的来源
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发表于 2021-4-27 18:46:32| 字数 8| - 中国–江苏–南京 电信 | 显示全部楼层
这个发动机硬伤！
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 楼主| 发表于 2021-4-27 18:50:32| 字数 124| - 中国–广东–广州 电信 | 显示全部楼层
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carrot2003 发表于 2021-4-27 09:02
EA888就是为烧机油而生的，后天不管换什么，怎么修，过不了多久都要继续烧。并且发动机的装配工艺要求比 ...

谢谢您的意见，那我还是断了去折腾的念想。。。
反正机油便宜，我也买了很多。。
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 楼主| 发表于 2021-4-27 18:51:54| 字数 74| - 中国–广东–广州 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
newnbuser 发表于 2021-4-27 11:54
我同学的途观为了烧机油这毛病修过发动机 ，好像花了不少钱

最终也没彻底解决这问题，是吧？
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 楼主| 发表于 2021-4-27 18:52:17| 字数 41| - 中国–广东–广州 电信 | 显示全部楼层
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xnxd 发表于 2021-4-27 13:06
后备箱常备机油

日常就是这样的
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