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小鹏P7高架撞人致死！疑似车主发声：千万别相信辅助驾驶了

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51qcs

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 楼主| 发表于 2022-8-11 15:27:16| 字数 301| - 中国–江苏–南通 移动 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2022-8-11 15:28:36| 字数 0| - 中国–江苏–南通 移动 | 显示全部楼层
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cxjding

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发表于 2022-8-11 17:41:49| 字数 6| - 中国–上海–上海 移动/数据上网公共出口 来自手机版 | 显示全部楼层
脑残才会相信
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camio

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发表于 2022-8-12 07:46:08| 字数 6| - 中国–湖北–襄阳 联通 来自手机版 | 显示全部楼层
手动挡才靠谱
手机卡交流qq群739432372
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cxjding

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发表于 2022-8-12 07:52:56| 字数 85| - 中国–上海–上海 移动/数据上网公共出口 来自手机版 | 显示全部楼层
前面的人也是该。快车道上，还慢悠悠溜达来溜达去，一下开前门，一下开后备箱的，警示牌好像就放在2米处。。。后车全责，但是自己挂了，老婆跟别人了，孩子被别人使唤了。。哎。可悲
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net1999

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发表于 2022-8-12 08:54:29| 字数 89| - 中国–北京–北京–海淀区 联通 | 显示全部楼层
QUOTE:
cxjding 发表于 2022-8-12 07:52
前面的人也是该。快车道上，还慢悠悠溜达来溜达去，一下开前门，一下开后备箱的，警示牌好像就放在2米处。 ...

过于自信了。
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时光清浅

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发表于 2022-8-12 23:30:01| 字数 160| - 中国–江苏 联通 | 显示全部楼层
现在在激光雷达没有完全普及的情况下，60KM/H以上对于静态物体的雷达识别和避让效果其实都一般，60一下还能说能依靠雷达识别并且刹住，但是60网上基本就做不到了，有的是识别到了但是根本系统无法做出足够的判断必须人为介入。激光雷达的应用就是为了增强辅助驾驶对于静态物体的识别和处理能力。小鹏P7这起事故是既是偶然也是必然。
Y9000K 12800HX+3070Ti/R9000X 14.5 7840HS+4060/X220 2430M+IPS/ precision 7560 11850H+T1200/T25手搓 7600U+UHD/MBP 13 M1 16+1T
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hdragonwonder

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发表于 2022-10-18 20:23:48| 字数 10| - 中国–广东–佛山 移动 来自手机版 | 显示全部楼层
自己亲自驾驶不更香吗
爱美女，爱生活。
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天下无商

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发表于 2022-10-19 09:55:11| 字数 33| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
相信现阶段的智能驾驶  ，不是脑残就是残脑 ，游戏可以重生，人生只有一次
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net1999

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发表于 2022-10-19 10:23:02| 字数 11| - 中国–北京–北京–海淀区 联通 | 显示全部楼层
被撞车主实在是大意了。
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YUZAIBINGPC

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发表于 2022-10-19 19:02:55| 字数 35| - 中国–江苏–苏州 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
camio 发表于 2022-8-12 07:46
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