【原创】苹果12寸 powerbook 笔记本拆解

codasky

有朋友看了我的中飞机拆解贴找到我让我来写小飞机的拆解，本来这已经是很久远的事情了，当时是想要写完中飞机拆解，接下来继续些小飞机拆解的，但是无奈后来懒了，就没有继续下去。但是盛情难却，虽然现在小飞机早就不在手上了，只得把以前照片翻出来，凭着记忆来写一下，希望能够帮助到有需要的朋友。

首先声明一下，苹果笔记本尤其是小飞机可和thinkpad不一样，拆解过程相当复杂，而且带有很高的危险性，一旦出现问题就可能付出惨重的代价，这决不是耸人听闻，而是血泪教训。这篇文章决不是鼓励大家拆解苹果笔记本，而仅仅是对于那个过程的留念和技术性的探讨。

另外，我最后的拆解是到主板的，一般用户不需要拆解到这个程序，可能无非是拆到硬盘位置了。我绝不鼓励拆解得如此透彻，因为把主板拆下来没什么用处。

由于现在小飞机不在我手上了，那个过程不能再重复了，所以当时拍的照片有些地方不够细致的，包括有些地方没有拍到的（我发现光驱我都没拍），请谅解。我会尽量回忆说明。

最后还是要说叔叔有练过，小朋友不要学哦。

先上一张待宰的羔羊。



在拆解之前最先要做的是把机器的电源拔掉，电池拿掉，这是最重要的。

拧开背面内存盖板上的四个螺丝，就可以换内存了。小飞机分板载256M和512M，扩展内存插槽最高支持到1G，也就说小飞机最高支持到512M。不过很可惜，我这个机器板载是256M。

这张图片是内存插槽内部的一颗长螺丝，这里要拧下这颗螺丝。



在键盘上隐藏这两颗螺丝，要是你找不到这两颗螺丝，永远也拿不下键盘。第一个螺丝的位置在左边F1和F2之间，需要把这两个键帽拿下来。拿键帽很有技巧性，需要用尺寸合适的一字螺丝刀在键帽竖向位置向上挑一下，这样就行了。但是再把键帽装上去就麻烦了，这需要很大的巧劲和耐心。我这里没什么技巧，常常是好不容易才装上去的。所以拆机要谨慎啊，要是连这个都搞不定的话，劝你不要继续下去了。



键帽结构。



另外一个螺丝在F11和F12之间



拧下这两个螺丝之后，键盘就可以拿下来了。由于键盘由排线和主板连接，千万不要一下子拿下来哦。慢慢把它翻过来就可以了。



这是键盘排线同主板的连接插槽，小心地拔下来。



在这个插槽左边，锡箔纸贴着的地方，还有个插槽，这个应该是主板和键盘上开关的链接，也要拔下来。



[ Edited by  codasky on 2008-8-29 15:52 ]

codasky

看看键盘背面，这个螺丝孔就是和前面内存槽里面的螺丝相连的。



再来张键盘全图，人家连键盘都有入网标志的。奇怪吧？



右边光驱旁有个螺丝，拧下来。



左边也有个螺丝。



背后屏轴旁有四个螺丝。



电池槽内有3个螺丝。



另外在键盘上部也就是机器电源开关的地方，左右两边各有2个内6 螺丝，选择合适的内6 螺丝刀将它们拧下来。图见前面拍键盘的特写部分。

最重要的地方来了，拿下键盘之后我们可以看到承载键盘的一整块金属盖板。这块金属板上大大小小螺丝不少，长短有好几个规格，将它们一个个拧下来之后千万千万要标注长短，还原的时候必须要按照原来位置拧上去。因为下面就是主板，如果应该拧长的地方拧了短的，那还好，顶多吃不上力。而如果短的地方拧了长的，那么可能有两个后果，光驱部分的螺丝如果拧了过长的螺丝，那么光盘防不进去，硬放的话光盘划伤。更严重的是直接戳到主板，主板报废。这绝对不是开玩笑。所以，必须严格记录每个螺丝所在位置，然后以此还原，绝不能凭感觉。不行的话就参考ifixit的资料

看一下上盖板的。就是因为这块改变的承载，小飞机的键盘手感是不错的。



背面



这个是电源开关。



开关特写。



[ Edited by  codasky on 2008-8-29 16:06 ]

codasky

内部结构大图



拔掉硬盘排线，拧掉几个螺丝就可以换硬盘了。这个机器用的是日立的4200转硬盘，上面有苹果的标。



看一下侧面，对硬盘的保护还是很好的。



这个是猫和蓝牙集成小板，手抖了。



背面



板载内存



CPU风扇



后面由于不建议普通用户继续拆解，所以我就不写细节了，不写具体怎么拆解了，就做说明性质（其实当初我没照这些啦）。

拿掉CPU 散热片（由于有硅脂，所以很难拿下来，要用力扳下来的）之后可以看到主板的主要部分。右边是CPU，中间是主板芯片（安捷伦的，没想到啊），左边是nvidia 的显卡



摩托罗卡的CPU。这个机器是1G 的G4。



Nvidia 的GF5200显卡芯片。设计的很特别，中间十字是散热片，还有没有散热片的版本。



这是罩在主板上的整个框架，用现在的眼光看就是现在用在T6X上的防滚架，不过比较简单罢了。同thinkpad上的防滚架一样，这个框架的设计目的就是为了加固主板的，而且规划了主板线路的走线，巧妙地同CPU 风扇结合在一起。但是这个防滚架设计在以后机型包括中飞机上没有见到，可能





主板大图



收工。

[ Edited by  codasky on 2008-8-29 17:56 ]

zhaobf

最喜欢看拆机了；有没有拆大飞的介绍？

codasky

大飞机没用过，要不ls 贡献一台大飞机供我开刀？

不过大飞机应该和中飞机结构差不多。

anja

谢谢楼主xd

我主要也就是想给小飞机换个大点的硬盘

上盖板（下图）边缘部分是否有与底壳相互契合的卡扣设计（如中飞机的光驱位置），拆卸，安装的时候有没什么技巧。

另外，powerbook拆卸过后是不是都能很容易地看出来，见过一些拆过的机器，上盖板和地壳的结合部分缝隙都不怎么均匀

codasky

厚，51nb的苹果分区都没什么人，连回帖的人都没几个，我就是为了你才写这帖的，发这么多图片，我容易吗，你也不给些NB，不厚道啊。哈哈。

我记得小飞机的盖板是螺丝拧完了就可以拿下来的，没有如中飞机那样的卡扣结构。所以只要严格注意我上面注意事项（尤其是红色部分），应该就问题不大。当然，这只是我记忆，也许不一定，你试试看就知道了吗。

是不是会有拆卸痕迹，这个很难说，关键还是看手艺吧。另外如果小飞机没有卡扣结构，那么拆过和没拆过应该看不太出来。不过我觉得这种老机器是不是拆过真的这么重要吗？个人认为相比这可能留下的痕迹还是换个高速的大容量硬盘更有意义吧。

anja

苹果区人还是不少，就是都诈尸了，看看浏览数量

拆机帖挺有技术含量的，怎么版主都不给加积分的

codasky

感谢anja兄倾囊鼓励，也算是不枉我这么辛苦啦，哈哈。谢谢。

希望我的文章可以给你提供帮助。不过还是那句话，拆机需谨慎。祝你好运哦。

saji

小飞机是社莫尼？？？？

codasky

啊，受不了了。每次都要回答这个问题。

我写的很清楚了，12寸powerbook的别称就叫小飞机。

NoirBear

光驱居然只是combo的，可以换UJ-845, UJ-875了！

codasky

QUOTE:

Posted by NoirBear on 2008-9-6 23:21
光驱居然只是combo的，可以换UJ-845, UJ-875了！

应该可以换，接口和尺寸都是标准的。

joseph_jzy

很久之前有台小飞
一直想拆，可惜现在已经没了

codasky

呵呵，小飞机是好机器啊，现在价格很坚挺的。

fucius

又见codasky兄弟好贴，去年底的时候看到你中飞拆机贴就力邀你写个小飞机的

没想到这两天正准备拆机说来看看，就看到了

小小nb奉送

codasky

又见fucius兄弟，应该是我说对不起，当时说好要写小飞机拆机贴的，一拖拖了九个月了，也让你的换硬盘计划拖了这么久，实在不好意思。

我现在小飞机早就出了，中飞机前几天刚走了，现在彻底告别OSX（不过还有个ipod nano和iphone），也算有点惆怅啦。

onlywang

好像苹果现在没有12寸的产品了，只有13寸的？

codasky

确实没有，可能不流行12寸的笔记本了吧。

但是mac book air 呀，更轻更薄更强大。

扑腾

苹果拆机好复杂

codasky

是挺复杂的，绝对不建议没有经验的朋友拆解。

abcess

苹果的内部构造真好啊

jht307

主板设计的真简洁啊，就是不一样

营养快线

我觉得这个本子的外观比后来的好看

不知道是不是光线的原因？机壳是金属的？

codasky

机器外壳确实是金属的。

quain_2008

拆过大飞机，没有这么复杂

codasky

拆过小飞，中飞，大飞应该和中飞结构相仿，确实小飞是比较复杂的。

沙迦

“安捷伦的大芯片”，楼主你很雷人

codasky

哈哈，怎么了？